恩智浦推動汽車行業(yè)的碳減排和節(jié)能


原標(biāo)題:恩智浦推動汽車行業(yè)的碳減排和節(jié)能
恩智浦(NXP Semiconductors)在推動汽車行業(yè)碳減排和節(jié)能方面扮演著重要的角色。以下是恩智浦在此領(lǐng)域的主要行動和成果:
減排策略與行動:
恩智浦將可持續(xù)性視為半導(dǎo)體制造的重要組成部分,并將減排措施和工作納入公司的發(fā)展策略中。
公司通過管控自身排放和供應(yīng)商排放,以實現(xiàn)整個價值鏈的低碳化,涉及低碳制造、低碳采購和供應(yīng)鏈以及低碳資本項目。
廢棄物回收與再利用:
恩智浦積極采取廢棄物回收和再利用的措施。例如,半導(dǎo)體工廠廢棄的硫酸被復(fù)用于工廠廢水和排風(fēng)控制系統(tǒng)的化學(xué)處理中,并運送到其他地方用作廢水處理化學(xué)品的生產(chǎn)原料。
廢棄光刻混合化學(xué)品也被用作水泥窯的燃料或其他可轉(zhuǎn)化為能源的地方。
生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的乙二醇廢棄物也在其他行業(yè)找到了用途。
恩智浦奧斯汀工廠每年用于此類用途的硫酸廢棄物達(dá)250萬磅,每年可將180萬磅廢棄鈣鹽重復(fù)利用于其他行業(yè)。
生產(chǎn)設(shè)備零部件的回收利用:
恩智浦不僅回收廢棄物,還回收利用自己的生產(chǎn)設(shè)備零部件。例如,將一家晶圓廠的基礎(chǔ)設(shè)施改造后用于泵送系統(tǒng)和集污艙,以進(jìn)一步分離和收集廢液,實現(xiàn)重復(fù)利用或回收。
車載局部網(wǎng)絡(luò)解決方案:
恩智浦推出的車載局部網(wǎng)絡(luò)解決方案,如兼容NWP ISO 11898-6和AUTOSAR R3.2.1標(biāo)準(zhǔn)的CAN局部網(wǎng)絡(luò)解決方案,通過智能地禁用一些當(dāng)前無需激活的電子控制單元(ECU),能夠在不影響產(chǎn)品性能及消費者體驗的前提下顯著降低車輛燃油消耗和二氧化碳排放。
與汽車產(chǎn)業(yè)鏈的合作共贏:
恩智浦通過創(chuàng)新開發(fā)出了更全面的產(chǎn)品和方案,從功能安全、信息安全、軟件平臺共用等各個維度來加快產(chǎn)品上市,探尋與汽車產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏之道。
目標(biāo)設(shè)定:
恩智浦已經(jīng)提出2035年實現(xiàn)碳中和的目標(biāo),并致力于過渡到100%可再生能源。
綜上所述,恩智浦通過一系列減排策略、廢棄物回收與再利用、生產(chǎn)設(shè)備零部件的回收利用、車載局部網(wǎng)絡(luò)解決方案以及與汽車產(chǎn)業(yè)鏈的合作共贏等方式,積極推動汽車行業(yè)的碳減排和節(jié)能。這些努力不僅有助于減少碳排放,還提高了資源利用效率,推動了可持續(xù)發(fā)展。
責(zé)任編輯:David
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