原標題：韓聯(lián)社：三星電子現(xiàn)代汽車已簽署合作協(xié)議，聯(lián)手應(yīng)對汽車芯片短缺

據(jù)韓聯(lián)社報道，三星電子和現(xiàn)代汽車已經(jīng)簽署了合作協(xié)議，聯(lián)手應(yīng)對全球汽車芯片短缺的問題。以下是對這一合作協(xié)議的詳細分析：

一、合作背景

全球汽車芯片供應(yīng)短缺給汽車制造商帶來了巨大沖擊，許多汽車制造商因此面臨生產(chǎn)困境。為了緩解這一危機，三星電子和現(xiàn)代汽車決定聯(lián)手合作，共同應(yīng)對汽車芯片短缺的挑戰(zhàn)。

二、合作內(nèi)容

1. 簽署合作協(xié)議：

• 韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部、三星電子和現(xiàn)代汽車在三星電子平澤工廠共同簽署了關(guān)于加強汽車芯片需求方和供貨方合作的協(xié)議。

• 同時，韓國汽車研究院和韓國電子技術(shù)研究院也作為合作方參與了協(xié)議的簽署。

2. 合作目標：

• 該協(xié)議旨在為國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造穩(wěn)健的生態(tài)系統(tǒng)，支持未來汽車核心半導(dǎo)體的研發(fā)工作。

• 通過合作，奠定政府、企業(yè)和機構(gòu)應(yīng)對全球汽車芯片短缺的合作基礎(chǔ)，為自主生產(chǎn)未來汽車核心芯片共同努力。

3. 合作潛力：

• 韓國政府認為，三星電子和現(xiàn)代汽車在汽車核心芯片領(lǐng)域的合作潛力巨大。

• 雙方計劃合作發(fā)掘下一代功率半導(dǎo)體、圖像傳感器、信息娛樂應(yīng)用處理器（AP）、無人駕駛汽車應(yīng)用處理器（AP）以及AI加速器等產(chǎn)品。

三、合作進展與支持

1. 政府支持：

• 韓國政府計劃加強系統(tǒng)半導(dǎo)體供需方之間、中小企業(yè)和大企業(yè)之間的合作，建立穩(wěn)固的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈。

• 韓國政府還計劃構(gòu)建汽車芯片全周期自立支援體系，并編制預(yù)算支持下一代功率半導(dǎo)體和人工智能芯片的研發(fā)。

2. 產(chǎn)學研合作：

• 在半導(dǎo)體領(lǐng)域，產(chǎn)學研共同參與確保核心知識產(chǎn)權(quán)，設(shè)計以無人駕駛、網(wǎng)絡(luò)、駕駛座為主的未來應(yīng)用平臺。

• 推進基于需求的、可靠性高的核心芯片研發(fā)工作。

3. 長期規(guī)劃：

• 韓國政府和企業(yè)計劃共同制定長期汽車芯片技術(shù)開發(fā)路線圖。

• 官民未來汽車及芯片合作協(xié)商機制已經(jīng)正式成立，以推動合作的深入發(fā)展。

四、合作意義

1. 緩解芯片短缺：通過三星電子和現(xiàn)代汽車的合作，有望緩解全球汽車芯片短缺的問題，為汽車制造商提供穩(wěn)定的芯片供應(yīng)。

2. 提升自主研發(fā)能力：合作將促進韓國在汽車核心芯片領(lǐng)域的自主研發(fā)能力，提高國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)的競爭力。

3. 推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展：合作將推動韓國汽車和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，為構(gòu)建穩(wěn)健的汽車芯片生態(tài)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。

綜上所述，三星電子和現(xiàn)代汽車的合作將共同應(yīng)對全球汽車芯片短缺的挑戰(zhàn)，通過政府支持、產(chǎn)學研合作和長期規(guī)劃等措施，推動韓國汽車和半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。