產(chǎn)品分類(lèi)
全部方案
2023-10
指定和使用VFD電纜以提高可靠性和安全性并減少碳排放
作者：Jeff Shepard 變頻驅(qū)動(dòng)器 (VFD) 和電機(jī)可以減少碳排放，提高各種系統(tǒng)的效率、可靠性和安全性，包括輸送機(jī)、泵、攪拌機(jī)、電梯、供暖通風(fēng)/空調(diào) (HVAC)
系統(tǒng)和類(lèi)似應(yīng)用。連接 VFD 和電機(jī)的電纜是系統(tǒng)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果沒(méi)有正確的布線(xiàn)，操作員的安全就會(huì)受到影響，并且電機(jī)的可靠性和使用壽命也會(huì)降低?！ 〉湫偷?V......
2023-10
獨(dú)特的設(shè)備識(shí)別技術(shù)可自動(dòng)讀取醫(yī)療ID和條形碼
作者：Lisa Eitel 2013年，美國(guó)食品和藥物管理局(FDA)實(shí)施了唯一設(shè)備識(shí)別系統(tǒng)或UDI規(guī)則。該規(guī)則旨在通過(guò)在制造、分銷(xiāo)和使用點(diǎn)使用現(xiàn)代文檔提供一致的醫(yī)療設(shè)備跟蹤和識(shí)別方法，從而提高患者安全。與歐洲的醫(yī)療器械法規(guī)要求或其他國(guó)家的類(lèi)似法規(guī)非常相似，美國(guó)
UDI 規(guī)則提高了報(bào)告準(zhǔn)確性，并有助于在發(fā)生召回或不良事件時(shí)進(jìn)行分析......
2023-10
通過(guò)系統(tǒng)級(jí)測(cè)試避免CAN收發(fā)器數(shù)據(jù)傳輸問(wèn)題
作者：Steven Keeping 控制器局域網(wǎng) (CAN) 是一種經(jīng)過(guò)驗(yàn)證且強(qiáng)大的通信標(biāo)準(zhǔn)，用于工業(yè)自動(dòng)化和汽車(chē)領(lǐng)域等。該技術(shù)存在兩個(gè)版本：CAN2.0 和更新版本
CAN-Flexible Data (FD)。傳統(tǒng) CAN2.0 系統(tǒng)可以通過(guò)添加 CAN-FD
節(jié)點(diǎn)進(jìn)行增強(qiáng)，這些節(jié)點(diǎn)提供更高的有效負(fù)載吞吐量來(lái)支持關(guān)鍵通信事件......
2023-10
符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)的保險(xiǎn)絲在汽車(chē)環(huán)境中發(fā)揮著關(guān)鍵作用
作者：Rolf Horn 自十九世紀(jì)末電氣照明出現(xiàn)以來(lái)，保險(xiǎn)絲一直被用作重要的保護(hù)裝置。它們通過(guò)中斷電流來(lái)保護(hù)設(shè)備免受負(fù)載短路等故障的影響。這種中斷可以保護(hù)線(xiàn)路、電子設(shè)備和負(fù)載免受災(zāi)難性損壞。因此，熔斷器可以最大限度地減少故障情況下對(duì)人員和財(cái)產(chǎn)造成傷害的風(fēng)險(xiǎn)?！ ”Ｗo(hù)熔斷器提供的保護(hù)尤其有利于不斷增長(zhǎng)的汽車(chē)市場(chǎng)和不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē) ......
2023-10
使用瞬態(tài)電壓抑制二極管加固電路并保持電氣完整性
作者：Bill Schweber 快速瞬態(tài)(EFT)電壓是設(shè)計(jì)人員為保護(hù)電路、系統(tǒng)和系統(tǒng)用戶(hù)而必須考慮的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。EFT
的來(lái)源有很多，包括由于簡(jiǎn)單的動(dòng)作(如走過(guò)地毯、啟動(dòng)電機(jī)或閃電)引起的普通靜電放電
(ESD)，從而導(dǎo)致漣漪效應(yīng)。從低壓電池供電的可穿戴設(shè)備到大功率電機(jī)系統(tǒng)，這些瞬態(tài)干擾會(huì)對(duì)各類(lèi)產(chǎn)品造成不利影響?！ FT
......
2023-10
實(shí)現(xiàn)精確、低功耗、緊湊溫度監(jiān)測(cè)的新方法
作者：Jeff Shepard 熱量會(huì)給幾乎所有電子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員帶來(lái)挑戰(zhàn)，例如可穿戴設(shè)備、白色家電、醫(yī)療設(shè)備和工業(yè)設(shè)備。未被注意到的熱量積聚可能會(huì)特別麻煩。為了避免此類(lèi)問(wèn)題，有多種選項(xiàng)可用于檢測(cè)熱量，包括溫度傳感
IC 和正溫度系數(shù) (PTC) 熱敏電阻。然而，這些都有其局限性。每個(gè)傳感選項(xiàng)都使用多個(gè)組件，需要與主機(jī)微控制器單元......
2023-10
工程師射頻電纜組件選擇和使用指南
作者：Kenton Williston 射頻電纜組件應(yīng)用廣泛，從航空航天和通信等成熟領(lǐng)域到汽車(chē)、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng) (IoT)
等較新的用例。這種不斷擴(kuò)大的應(yīng)用范圍促進(jìn)了新型射頻電纜組件的開(kāi)發(fā)，為工程師提供了進(jìn)一步優(yōu)化其射頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的機(jī)會(huì)?！ ∪欢羞@些增長(zhǎng)都使設(shè)計(jì)過(guò)程變得復(fù)雜。市場(chǎng)上有如此多的組件，很難確定特定應(yīng)用的最佳選擇。此外......
2023-10
利用10BASE-T1L徹底改變樓宇自動(dòng)化
作者：Rolf Horn 近年來(lái)，樓宇自動(dòng)化領(lǐng)域取得了巨大進(jìn)步，使得商業(yè)和住宅建筑的更有效管理成為可能?！ ∪缃?，人們普遍需要高效且可持續(xù)的系統(tǒng)，以使建筑物為居住者提供更健康的環(huán)境，同時(shí)最大限度地減少功耗并提高實(shí)時(shí)高數(shù)據(jù)吞吐量和控制能力?！ 怯钭詣?dòng)化的挑戰(zhàn) 設(shè)計(jì)師和系統(tǒng)集成商面臨著樓宇自動(dòng)化帶來(lái)的多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括： 技術(shù)快速過(guò)時(shí)......
2023-10
萬(wàn)用表方案淺析
萬(wàn)用表是最常用的多功能測(cè)試工具之一，可以測(cè)通斷、電壓、電流和阻容感值，甚至是部分元器件好壞。萬(wàn)用表又稱(chēng)為復(fù)用表、多用表、三用表、繁用表等，是電力電子、硬件研發(fā)等部門(mén)不可或缺的測(cè)量?jī)x表?！ ∫韵聢D的優(yōu)利德UT61E+為例，萬(wàn)用表是由MCU芯片、LCD屏及驅(qū)動(dòng)、電源管理芯片、防雷過(guò)壓保護(hù)器件、保險(xiǎn)絲、NCV天線(xiàn)、排阻、按鍵、ADC、屏......
2023-10
使用粘合對(duì)以太網(wǎng)電纜確保惡劣環(huán)境中的連接
作者：Stephen Evanczuk 隨著向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT)
的遷移，在傳感器和執(zhí)行器豐富的工業(yè)環(huán)境中提高可靠性和性能的需求給尋求強(qiáng)大連接解決方案的開(kāi)發(fā)人員帶來(lái)了越來(lái)越大的挑戰(zhàn)。嘈雜的電氣環(huán)境限制了無(wú)線(xiàn)方法，而惡劣的物理環(huán)境使傳統(tǒng)布線(xiàn)方法的使用變得復(fù)雜。設(shè)計(jì)人員需要更有效的連接解決方案，能夠保持可靠性和性能?！ ∫环N選擇......
2023-10
USB Type-C? 標(biāo)準(zhǔn)化 – 地點(diǎn)、時(shí)間和內(nèi)容？
作者：CUI Inc 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁 Jeff Schnabel USB Type-C
的出現(xiàn)標(biāo)志著連接領(lǐng)域的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這種緊湊的可逆連接器改變了我們交換數(shù)據(jù)和為設(shè)備供電的方式，提供更快的數(shù)據(jù)傳輸速率和多功能電力傳輸?！ ∪欢?，當(dāng) USB Type-C 在 2014 年首次推出時(shí)，它剛剛被添加到本已多樣化的連接器類(lèi)型目錄中，包括......
2023-10
專(zhuān)用DC/DC轉(zhuǎn)換器應(yīng)對(duì)鐵路供電的獨(dú)特挑戰(zhàn)
作者：Bill Schweber 現(xiàn)代鐵路系統(tǒng)車(chē)載電子設(shè)備數(shù)量不斷增加，用于乘客互聯(lián)網(wǎng)接入、衛(wèi)星鏈路、對(duì)講機(jī)和公共廣播 (PA) 系統(tǒng)、導(dǎo)航子系統(tǒng)、緊急收音機(jī)、信號(hào)器招牌、LED
照明、信息系統(tǒng)、座椅定位等功能充電插座和其他配件。還有電池充電子系統(tǒng)，因?yàn)槠渲性S多功能必須在瞬時(shí)功率缺口或長(zhǎng)時(shí)間斷電期間供電。這些功能中的每一個(gè)都有獨(dú)特......
2023-10
實(shí)施緊湊、高性能的跟蹤和可追溯性以實(shí)現(xiàn)有效的工廠(chǎng)自動(dòng)化
作者：Jens Wallmann工廠(chǎng)自動(dòng)化和貨物跟蹤系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員需要能夠讀取熱敏打印、激光雕刻或金屬點(diǎn)陣等代碼標(biāo)簽類(lèi)型的光學(xué)條形碼閱讀器。解碼傳送帶上快速移動(dòng)且變化的代碼標(biāo)簽需要讀取器具有低延遲、高分辨率圖像處理能力，能夠準(zhǔn)確解碼損壞或臟的條形碼。盡管照明條件不利、標(biāo)簽方向不可預(yù)測(cè)以及標(biāo)簽幾何形狀不均勻，但閱讀器必須在惡劣的環(huán)境中可靠地運(yùn)......
2023-09
如何在不停工的情況下將傳統(tǒng)工廠(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)與工業(yè)4.0相連接
作者：Steven Keeping 隨著工業(yè) 4.0 和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 的發(fā)展，工廠(chǎng)正在發(fā)生著巨大轉(zhuǎn)變。除其他大規(guī)模自動(dòng)化功能外，工業(yè) 4.0
還為車(chē)間帶來(lái)了廣泛的機(jī)器對(duì)機(jī)器通信 (M2M) 。這就為更多的數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，從而提高生產(chǎn)力和生產(chǎn)效率?！ ‰m然近年來(lái) M2M 的發(fā)展速度不斷加快，但它并非新生事物......
2023-09
微電網(wǎng)和DER如何最大限度地提高工業(yè)、商業(yè)設(shè)施的可持續(xù)性和恢復(fù)力
作者：Jeff Shepard 如太陽(yáng)能、風(fēng)能、熱電聯(lián)產(chǎn) (CHP) 、電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS) ，甚至傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)等分布式能源資源 (DER)
，都能極大地促進(jìn)商業(yè)和工業(yè)設(shè)施的可持續(xù)性和恢復(fù)能力，而且將這些能源資源組合成一個(gè)微電網(wǎng)，通過(guò)自動(dòng)化控制系統(tǒng)以智能方式協(xié)調(diào)、管理能源的產(chǎn)生、流動(dòng)、存儲(chǔ)和消耗時(shí)，效果尤其明顯。 為了最大限......
2023-09
如何優(yōu)化內(nèi)部物流以簡(jiǎn)化和加速工業(yè)4.0供應(yīng)鏈運(yùn)行 - 第 1/2 部分
作者：Jeff Shepard 在工業(yè) 4.0
時(shí)代，將物料從倉(cāng)庫(kù)的收貨區(qū)快速運(yùn)送到發(fā)貨區(qū)，或從生產(chǎn)設(shè)施的一個(gè)地點(diǎn)快速運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn)——這稱(chēng)為內(nèi)部物流——是簡(jiǎn)化和加快供應(yīng)鏈運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。內(nèi)部物流不僅僅追求速度，它還必須高效、準(zhǔn)確，并減少浪費(fèi)，以獲得最大效益。自主移動(dòng)機(jī)器人
(AMR) 和自動(dòng)引導(dǎo)車(chē)輛 (AGV) 對(duì)改善內(nèi)部物......
2023-09
基于Q5XKLAF10000-Q8激光傳感器實(shí)現(xiàn)消除輸送機(jī)堵塞誤報(bào)提高工廠(chǎng)自動(dòng)化生產(chǎn)力解決方案
作者：Steven Keeping 快速移動(dòng)輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于工廠(chǎng)自動(dòng)化，以加速生產(chǎn)并提高效率。但有時(shí)，事情可能會(huì)出錯(cuò)。一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題是干擾。一件物品被卡住，然后其他物品很快就會(huì)堆積在后面。這不僅不利于吞吐量并損壞輸送系統(tǒng)，而且還可能對(duì)附近的工人造成危險(xiǎn)?！ 〖す馓綔y(cè)器是消除這些堵塞的一種解決方案。通過(guò)將光束照射到傳送帶上并檢測(cè)反射，......
2023-09
利用電氣化和自動(dòng)化創(chuàng)建更高效??、更可持續(xù)的電網(wǎng) - 第二部分（共兩部分）
作者：Jeff Shepard 領(lǐng)先的能源與環(huán)境設(shè)計(jì) (LEED) 和零能耗建筑 (ZEB) 認(rèn)證代表了支持社會(huì)減少碳排放和提高可持續(xù)性愿望的重大努力。要獲得 LEED 和 ZEB
認(rèn)證，需要采取整體方法，將取代化石燃料能源系統(tǒng)的電氣化與光伏 (PV) 和電動(dòng)汽車(chē) (EV) 等綠色替代方案與先進(jìn)的自動(dòng)化和控制系統(tǒng)相結(jié)合?！ ∶绹?guó)綠......
2023-09
如何設(shè)計(jì)工業(yè)控制面板以實(shí)現(xiàn)空間、效率和安全
作者：Kenton Williston 工業(yè)控制面板設(shè)計(jì)人員面臨著眾多挑戰(zhàn)。其中包括有限的空間和預(yù)算、環(huán)境危害(例如斷電和接觸化學(xué)品)以及人為因素(例如誤用和篡改)。盡管存在這些困難，設(shè)計(jì)人員必須生產(chǎn)出一種能夠提供毫不妥協(xié)的安全性、安全性、可靠性并符合標(biāo)準(zhǔn)的面板?！ 榱藢?shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，設(shè)計(jì)人員需要?jiǎng)?chuàng)造性的解決方案來(lái)簡(jiǎn)化控制面板的創(chuàng)建......
2023-09
配置達(dá)拉斯半導(dǎo)體DS3131 40端口的技術(shù)方案
通過(guò)設(shè)計(jì)，DS3131在上電后不會(huì)控制PCI總線(xiàn)。所有的物理端口將發(fā)送 所有的(不是HDLC空閑代碼)，因此，DS3131將在上電時(shí)空閑。另一方面 ，DS3131直接或間接地使用RAM基本內(nèi)存來(lái)存儲(chǔ)內(nèi)部狀態(tài) 機(jī)器的狀態(tài)。由于 DS3131有許多非常復(fù)雜的狀態(tài)機(jī)和相互作用的功能塊，因此在上電后，必須將所有內(nèi)部寄存器初始化為已知狀態(tài)，然后才能......
方案推薦
基于Xilinx XCKU115的半高PCIe x8 硬件加速卡設(shè)計(jì)方案
圖像傳感器在汽車(chē)、工業(yè)和邊緣AI的應(yīng)用動(dòng)向
基于RFID技術(shù)的智能檔案管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
如何確保工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)符合ISA/IEC安全標(biāo)準(zhǔn)
基于LPC55S69+i.MX 8M的快速靈活EV充電系統(tǒng)解決方案
如何利用物質(zhì)連接智能家居自動(dòng)化的孤島
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