IGBT是目前應用最為廣泛的中大功率、全控型電力電子器件，其直接相關的門級驅動器是影響IGBT器件及其組成的變流系統發(fā)揮最優(yōu)性能的關鍵因素。目前，傳統的模擬式無源門極驅動器采用固定的開通和關斷電阻切換來實現IGBT驅動控制，存在著固有的開關損耗和開關性能之間的矛盾，無法實現集電極電壓、電流變化率的解耦控制，限制了功率器件的安全運行區(qū)間。有源門極驅動技術利用有源器件實現向IGBT門極注入所需要的門極電流或施加特定的門極電壓，可實現IGBT的開關損耗與開關性能的較好折中，然而仍存在著一些固有的缺點：①利用大量的模擬器件實現較復雜的控制功能，驅動器內部器件數目多，降低了驅動器的可靠性；②模擬驅動器無法全面實現對IGBT端口電氣變量和運行狀態(tài)的記錄和存儲，不便于系統控制器對IGBT的運行狀態(tài)和故障行為進行很好的監(jiān)控與診斷。