原標(biāo)題：Allegro新型 GMR 齒輪速度傳感器為變速箱設(shè)計師提供更多選擇

Allegro新型GMR（巨磁阻）齒輪速度傳感器確實(shí)為變速箱設(shè)計師提供了更多的選擇。以下是對Allegro新型GMR齒輪速度傳感器的詳細(xì)分析：

一、技術(shù)整合與性能提升

Allegro將先進(jìn)的GMR技術(shù)與領(lǐng)先的汽車級算法和封裝技術(shù)相結(jié)合，充分利用了其在速度傳感領(lǐng)域的專業(yè)知識和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。這種整合使得Allegro能夠提供領(lǐng)先和全面的變速器傳感器產(chǎn)品組合，滿足當(dāng)今系統(tǒng)開發(fā)商和制造商的各種需求。

二、產(chǎn)品系列與特點(diǎn)

1. ATS19580：

• 業(yè)內(nèi)首款完全集成的、背磁GMR變速箱速度和方向傳感器。

• 能夠在變速箱應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)最高的系統(tǒng)性能，減小系統(tǒng)尺寸，降低復(fù)雜度和成本，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

• 具有工作氣隙的最大動態(tài)范圍（提高50%）、業(yè)界領(lǐng)先的抗振動性能、電磁兼容（EMC）保護(hù)以及穩(wěn)健的抗共模雜散場能力。

2. ATS19480：

• 作為ATS19580的僅速度版本產(chǎn)品，為變速器速度和方向傳感器芯片系列增添了新的選擇。

• 具有市場中無與倫比的性能，憑借高出競爭技術(shù)的氣隙和精度水平，可實(shí)現(xiàn)更高水平的設(shè)計和系統(tǒng)適應(yīng)性。

• 包含集成式ASIL B診斷功能以及經(jīng)過認(rèn)證的安全設(shè)計流程，提供可選故障診斷信息，有助于降低故障率。

3. A19250和A19350：

• 基于Allegro的專利GMR技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)界領(lǐng)先的性能，并且與霍爾效應(yīng)產(chǎn)品兼容，可作為其替代解決方案。

• 設(shè)計用于和磁性輪配合使用，以測量速度和方向信息。

• 在較高的工作氣隙下以及低差分磁輸入信號下，提供更強(qiáng)的重復(fù)精度以支持更高精度要求。

三、應(yīng)用領(lǐng)域與優(yōu)勢

Allegro新型GMR齒輪速度傳感器可廣泛應(yīng)用于混合動力和純電動汽車變速器、兩輪車、越野車和僅需要速度信息的工業(yè)應(yīng)用等設(shè)計。其優(yōu)勢在于：

1. 高精度：GMR技術(shù)提供了更高的精度和分辨率，使得傳感器能夠更準(zhǔn)確地測量齒輪的旋轉(zhuǎn)速度。

2. 高可靠性：傳感器采用先進(jìn)的封裝技術(shù)和算法，提高了抗干擾能力和抗振動性能，確保了在高負(fù)荷和惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。

3. 靈活性：傳感器具有多種配置和選項，可滿足不同應(yīng)用場景的需求，為設(shè)計師提供了更多的選擇和靈活性。

四、市場響應(yīng)與前景

Allegro新型GMR齒輪速度傳感器的推出，得到了市場的積極響應(yīng)。隨著汽車行業(yè)對更高效率的燃油消耗和二氧化碳減排的需求不斷增加，Allegro通過推出創(chuàng)新和節(jié)能的解決方案，引領(lǐng)了行業(yè)的發(fā)展。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，Allegro新型GMR齒輪速度傳感器有望在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

綜上所述，Allegro新型GMR齒輪速度傳感器憑借其先進(jìn)的技術(shù)整合、卓越的性能表現(xiàn)以及廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和優(yōu)勢，為變速箱設(shè)計師提供了更多的選擇和可能性。