本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車(chē)加熱器,加熱器連接蓄電池,加熱器包括外殼和外殼蓋板,外殼與外殼蓋板間設(shè)有依次連接的控制電路板,水蓋板,熱交換器,加熱器本體和保溫層,加熱器本體上設(shè)有溫度傳感器,熱交換器上設(shè)有進(jìn)水口和出水口,進(jìn)水口和出水口均連接加熱器外部的水箱,外殼采用緩坡式結(jié)構(gòu).加熱器的外殼結(jié)構(gòu)采用緩坡式設(shè)計(jì),可以減少加熱器的體積,增加引擎艙的內(nèi)部空間,便于驅(qū)動(dòng)電機(jī)和其他零部件的散熱,降低引擎艙內(nèi)部,驅(qū)動(dòng)電機(jī)和其他零部件的溫度,提高行車(chē)的可靠性和安全性;熱交換器本體上設(shè)有進(jìn)水孔和出水孔,實(shí)現(xiàn)熱交換器內(nèi)部的水循環(huán),可以讓熱交換器發(fā)出的溫度更加平穩(wěn),使車(chē)內(nèi)保持最佳的溫度和舒適度.