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比亞迪秦
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比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。 先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地，為高端電動轎車——比亞迪·秦的上市，做好鋪墊。比亞迪·秦自2012年北京車展推出后，一直受到廣大網(wǎng)友熱捧。其5.9秒的百公里加速，讓不少車友表示驚嘆不已。

乘聯(lián)會崔東樹：缺芯導(dǎo)致汽車供需缺口暫時壓力較大
乘聯(lián)會崔東樹：缺芯導(dǎo)致汽車供需缺口暫時壓力較大
乘聯(lián)會秘書長崔東樹關(guān)于“缺芯導(dǎo)致汽車供需缺口暫時壓力較大”的觀點(diǎn)，主要基于多個方面的觀察和分析。以下是對這一觀點(diǎn)的詳細(xì)闡述：一、缺芯背景與影響國際芯片供給不足：全球范圍內(nèi)的芯片短缺問題自疫情以來逐漸加劇，特別是在汽車行業(yè)中，由于芯片是汽車制造的關(guān)鍵部件，其短缺直接導(dǎo)致了汽車生產(chǎn)的減產(chǎn)。疫情與供應(yīng)鏈中斷：疫情席卷全球，導(dǎo)致很多汽車產(chǎn)業(yè)鏈不完......
五菱宏光 零售終端... 比亞迪秦
2021-08-17
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