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充電續(xù)航
充電續(xù)航
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電池的續(xù)航能力可以理解為一塊電池最長持續(xù)運(yùn)作時(shí)間。衡量一款DC的續(xù)航能力到底有多強(qiáng)，靠國際上制定的一項(xiàng)CIPA標(biāo)準(zhǔn)來衡量，各廠商會提供某些產(chǎn)品基于CIPA標(biāo)準(zhǔn)下，可拍攝多少張照片的數(shù)據(jù)，但由于該標(biāo)準(zhǔn)是在一種特定的環(huán)境條件下測試的，而電池實(shí)際工作時(shí)間往往會隨保存或使用的條件或環(huán)境有所改變。

三菱汽車日本市場將使用日產(chǎn)平臺，重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動車等技術(shù)
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三菱汽車在日本市場將使用日產(chǎn)平臺的決策，以及重點(diǎn)轉(zhuǎn)向電動車等技術(shù)的戰(zhàn)略調(diào)整，是其在當(dāng)前汽車行業(yè)變革中的重要舉措。以下是對這一話題的詳細(xì)分析：一、三菱汽車使用日產(chǎn)平臺的背景1. 戰(zhàn)略調(diào)整三菱汽車計(jì)劃在2026年左右停止為日本市場開發(fā)自有汽車平臺，轉(zhuǎn)而使用日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的汽車平臺。這一決策標(biāo)志著三菱汽車在日本市場的戰(zhàn)略重心發(fā)生了重大變化。三菱汽......
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大聯(lián)大友尚集團(tuán)推出的基于ST產(chǎn)品的15KW三相雙向充電樁電源方案，是新能源汽車充電領(lǐng)域的一項(xiàng)重要創(chuàng)新。以下是對該方案的詳細(xì)解讀：方案概述該方案由大聯(lián)大控股旗下友尚公司推出，基于意法半導(dǎo)體（ST）的STM32G474RET6控制芯片，設(shè)計(jì)了一款15KW三相雙向充電樁電源方案。這一方案旨在滿足新能源汽車快速、高效、安全的充電需求，同時(shí)適應(yīng)大規(guī)......
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