其中所有賽車(chē)的最低重量減少20kg，所有采用序列式變速箱賽車(chē)的基礎(chǔ)重量為1265kg，而采用DSG變速箱賽車(chē)的基礎(chǔ)重量為1230kg。 BoP性能平衡方案包含三個(gè)指標(biāo)，分別是引擎動(dòng)力，最低重量和底盤(pán)高度。新賽季開(kāi)始時(shí)，所有賽車(chē)的底盤(pán)高度都設(shè)定為80mm。 引擎動(dòng)力方面，阿爾法·羅密歐Giulietta TCR和標(biāo)致308 TCR都設(shè)定為102.5%，另外三臺(tái)采用DSG變速箱的西亞特Cupra TCR，奧迪RS3 LMS TCR和大眾高爾夫GTI TCR的引擎動(dòng)力也為102.5%。本田則是唯一只能使用97.5%引擎動(dòng)力的車(chē)型。