u-blox 推出其首款兼具 UDR 和 ADR 技術(shù)的定位模塊


原標題:u-blox 推出其首款兼具 UDR 和 ADR 技術(shù)的定位模塊
u-blox推出的其首款兼具UDR(無約束慣性導(dǎo)航)和ADR(車載慣性導(dǎo)航)技術(shù)的定位模塊是NEO-M9V。以下是對該定位模塊的詳細介紹:
一、產(chǎn)品特點
高精度定位:
NEO-M9V利用慣性傳感器提供可靠的米級GNSS(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))精度,即使在城市峽谷等具有挑戰(zhàn)性的GNSS信號環(huán)境中也能提供精準定位。
同時提供UDR和ADR技術(shù),彌補了GNSS信號覆蓋范圍的不足,并減輕了由建筑物反射的GNSS信號引起的多徑效應(yīng)的影響。
設(shè)計靈活性:
NEO-M9V具有更高的設(shè)計靈活性,能夠根據(jù)客戶和終端用戶的需求,快速找到最佳解決方案。
內(nèi)置針對汽車和電動踏板車優(yōu)化的動態(tài)模型,使航位推算解決方案的算法適應(yīng)相關(guān)用例的行為,進一步提高定位性能。
多星座支持:
基于u-blox M9 GNSS技術(shù)平臺,支持追蹤多達四個GNSS星座信號,能夠最大限度增加可視范圍內(nèi)GNSS衛(wèi)星接收數(shù)量。
低射頻干擾:
內(nèi)置高性能SAW和LNA濾波器,為客戶提供具備低射頻干擾的整體定位解決方案,降低產(chǎn)品開發(fā)難度,加快產(chǎn)品上市時間。
主流封裝:
采用主流NEO封裝,便于客戶在需要時進行產(chǎn)品升級,無需擔憂現(xiàn)有設(shè)計所需的遷移工作。
二、應(yīng)用場景
車隊管理:
非常適合需要可靠的米級定位精度的車隊管理應(yīng)用。通過準確的定位和導(dǎo)航數(shù)據(jù),車隊可以減少燃料消耗,降低運營成本。
準確的里程計數(shù)據(jù)也是車隊管理者進行計費和合規(guī)管理的關(guān)鍵。
微出行應(yīng)用:
微移動運營商需要準確定位設(shè)備,為單個自行車和踏板車提供服務(wù)。準確的定位能夠避免將車輛定位在街道的錯誤一側(cè),從而減少額外成本、提高服務(wù)質(zhì)量并減少空氣污染。
同時,準確定位還能幫助微出行運營商按照當?shù)胤ㄒ?guī)設(shè)置運營的地理圍欄。
三、市場反響
u-blox消費與工業(yè)產(chǎn)品部首席產(chǎn)品經(jīng)理Mathias Vetter表示:“NEO-M9V針對工業(yè)市場需求而量身定制,具有更高的設(shè)計靈活性,在復(fù)雜城市環(huán)境中也能實現(xiàn)可靠的米級定位。我們希望通過技術(shù)不斷創(chuàng)新來更多賦能客戶的應(yīng)用,簡化其產(chǎn)品設(shè)計流程、加快產(chǎn)品上市時間,帶給客戶更多價值?!?/span>
綜上所述,u-blox推出的NEO-M9V定位模塊憑借其高精度、設(shè)計靈活性、多星座支持以及低射頻干擾等特點,在車隊管理和微出行應(yīng)用等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。
責任編輯:David
【免責聲明】
1、本文內(nèi)容、數(shù)據(jù)、圖表等來源于網(wǎng)絡(luò)引用或其他公開資料,版權(quán)歸屬原作者、原發(fā)表出處。若版權(quán)所有方對本文的引用持有異議,請聯(lián)系拍明芯城(marketing@iczoom.com),本方將及時處理。
2、本文的引用僅供讀者交流學(xué)習使用,不涉及商業(yè)目的。
3、本文內(nèi)容僅代表作者觀點,拍明芯城不對內(nèi)容的準確性、可靠性或完整性提供明示或暗示的保證。讀者閱讀本文后做出的決定或行為,是基于自主意愿和獨立判斷做出的,請讀者明確相關(guān)結(jié)果。
4、如需轉(zhuǎn)載本方擁有版權(quán)的文章,請聯(lián)系拍明芯城(marketing@iczoom.com)注明“轉(zhuǎn)載原因”。未經(jīng)允許私自轉(zhuǎn)載拍明芯城將保留追究其法律責任的權(quán)利。
拍明芯城擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。