原標(biāo)題：知情人士：小鵬新車(chē)交付將減配毫米波雷達(dá)，到貨后再補(bǔ)裝

針對(duì)“知情人士：小鵬新車(chē)交付將減配毫米波雷達(dá)，到貨后再補(bǔ)裝”的問(wèn)題，以下是對(duì)該情況的詳細(xì)分析：

一、背景信息

據(jù)多家媒體于2021年10月底報(bào)道，由于雷達(dá)芯片嚴(yán)重缺貨，影響了小鵬汽車(chē)的新車(chē)交付。為了應(yīng)對(duì)這一供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，小鵬汽車(chē)有可能會(huì)先交付缺少毫米波雷達(dá)的車(chē)型，包括其主打激光雷達(dá)的最新純電轎車(chē)P5，并在后續(xù)毫米波雷達(dá)到貨后再進(jìn)行補(bǔ)裝。

二、具體情況

1. 車(chē)型影響：

• 主要涉及小鵬P5車(chē)型，該車(chē)型在發(fā)布時(shí)以其激光雷達(dá)和智能輔助駕駛系統(tǒng)為賣(mài)點(diǎn)，原計(jì)劃搭載13個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器和2個(gè)車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)共32個(gè)傳感器。

2. 交付方案：

• 小鵬汽車(chē)計(jì)劃先交付缺少毫米波雷達(dá)的車(chē)型，待雷達(dá)芯片到貨后再進(jìn)行補(bǔ)裝。這一方案旨在緩解因供應(yīng)鏈短缺導(dǎo)致的交付壓力，同時(shí)保持一定的市場(chǎng)供應(yīng)。

3. 官方回應(yīng)：

• 對(duì)于這一消息，小鵬汽車(chē)并未正面回應(yīng)，僅表示“具體以我們公布的信息為準(zhǔn)”。這表明公司正在積極應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈問(wèn)題，并尋求最佳解決方案。

三、市場(chǎng)反應(yīng)與影響

1. 市場(chǎng)接受度：

• 由于此前已有其他車(chē)企（如理想汽車(chē)）采取類(lèi)似措施并取得一定市場(chǎng)接受度，因此小鵬汽車(chē)的這一方案可能不會(huì)引起過(guò)于激烈的市場(chǎng)反應(yīng)。部分用戶可能會(huì)理解并接受這一臨時(shí)措施。

2. 用戶體驗(yàn)：

• 對(duì)于已經(jīng)預(yù)訂并期待完整配置車(chē)型的用戶來(lái)說(shuō)，減配交付可能會(huì)帶來(lái)一定的不便和失望。然而，通過(guò)后續(xù)的補(bǔ)裝措施和可能的補(bǔ)償政策（如積分、質(zhì)保等），可以在一定程度上緩解用戶的不滿情緒。

3. 行業(yè)影響：

• 此次事件再次凸顯了全球芯片短缺對(duì)汽車(chē)行業(yè)的深遠(yuǎn)影響。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展和智能化水平的不斷提升，對(duì)芯片等核心零部件的需求將持續(xù)增長(zhǎng)。因此，如何保障供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和可靠性將成為車(chē)企面臨的重要挑戰(zhàn)之一。

四、結(jié)論

綜上所述，小鵬新車(chē)交付減配毫米波雷達(dá)并計(jì)劃到貨后再補(bǔ)裝的措施是公司在面對(duì)供應(yīng)鏈短缺問(wèn)題時(shí)的應(yīng)對(duì)策略之一。雖然這一措施可能會(huì)對(duì)部分用戶造成一定影響，但通過(guò)積極的溝通和補(bǔ)償政策可以在一定程度上緩解用戶的不滿情緒。同時(shí)，這也提醒我們關(guān)注全球芯片短缺對(duì)汽車(chē)行業(yè)的持續(xù)影響以及車(chē)企在應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)時(shí)的努力和探索。