原標題：LG 將與通用共同研發(fā) 50cm 長度鋰電池，可提高電動汽車 10% 續(xù)航

LG（即LG能源，LG Energy Solution）與通用汽車確實曾宣布將共同研發(fā)一款50cm長度的新型鋰電池，該電池旨在提高電動汽車的續(xù)航能力。以下是對此合作的詳細分析：

一、合作背景與意義

隨著電動汽車市場的不斷擴大和消費者對續(xù)航里程需求的提升，開發(fā)更高能量密度、更高效的電池成為各大汽車制造商和電池供應商的共同目標。LG與通用的此次合作，正是基于這一市場需求和技術(shù)發(fā)展趨勢而展開的。

二、電池技術(shù)特點

1. 長度與排列：這款新型鋰電池的長度將達到50cm，相較于傳統(tǒng)電池，它可以減小電動汽車電池組的加工難度。通過優(yōu)化電池組的排列方式，由傳統(tǒng)的三列排列縮短至兩列，不僅簡化了電池組的結(jié)構(gòu)，還提高了空間利用率。

2. 能量密度：新型電池將使用NCMA陰極材料，其中包含鎳、鈷、錳、鋁等元素，且鎳元素的質(zhì)量占比將超過80%。這種材料的應用將顯著提高電池的能量密度，從而增加電動汽車的續(xù)航里程。

3. 制造工藝：新型電池的制造工藝也進行了升級，采用單片疊加的方式替代了此前的Z字形電極層疊工藝。這一改進使得制造過程更簡便，生產(chǎn)效率更高，有助于降低生產(chǎn)成本。

三、續(xù)航提升與車型應用

通用汽車表示，其旗下的Ultium純電平臺將會使用12組由這種新型電池組成的模塊。通過這些模塊的協(xié)同工作，電動汽車的續(xù)航能力將提升10%。這一提升對于滿足消費者對長續(xù)航里程的需求具有重要意義。

此外，通用汽車還計劃將這種50cm長度的新型鋰電池裝備到其凱迪拉克、雪佛蘭以及GMC SUV等車型之上。這將進一步擴大新型電池的應用范圍，提升通用汽車在電動汽車市場的競爭力。

四、合作進展與未來展望

1. 電池工廠建設：為應對電池供應短缺的問題，通用汽車和LG能源曾宣布計劃在田納西州投資超過23億美元（另有說法為斥資27億韓元），建設第二座美國電動汽車電池工廠——Ultium。此外，雙方還曾計劃在密歇根州合資建設第三座電池工廠，但鑒于電動車市場的實際發(fā)展未達預期，該項目已暫時擱置。

2. 市場需求與產(chǎn)能調(diào)整：隨著電動汽車市場的變化，通用汽車和LG能源也在靈活調(diào)整生產(chǎn)計劃。通用汽車表示，將依據(jù)市場恢復情況再定電池工廠的重啟時間，并靈活調(diào)整電動汽車的生產(chǎn)計劃。

綜上所述，LG與通用共同研發(fā)50cm長度鋰電池的合作具有重要意義。這款新型電池將提高電動汽車的續(xù)航能力，滿足消費者對長續(xù)航里程的需求。同時，雙方也在積極建設電池工廠以應對未來的市場需求。然而，面對電動汽車市場的不斷變化和挑戰(zhàn)，雙方也需要靈活調(diào)整生產(chǎn)計劃和市場策略以應對各種不確定性因素。