原標(biāo)題：德州儀器 (TI) 推出了一款高度集成的0級(jí)無(wú)刷直流 (BLDC) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器

德州儀器（TI）確實(shí)推出了一款高度集成的0級(jí)無(wú)刷直流（BLDC）電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，以下是關(guān)于這款產(chǎn)品的詳細(xì)介紹：

一、產(chǎn)品概述

這款0級(jí)BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是德州儀器為了滿(mǎn)足48V大功率電機(jī)控制系統(tǒng)（例如輕混電動(dòng)車(chē)的牽引逆變器和起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)）的需求而設(shè)計(jì)的。它采用了高度集成的設(shè)計(jì)，旨在提供更高的柵極驅(qū)動(dòng)電流、更好的保護(hù)以及更高的輸出功率。

二、主要特點(diǎn)

1. 高度集成：該驅(qū)動(dòng)器集成了高側(cè)和低側(cè)主動(dòng)短路邏輯，省去了外部晶體管和控制邏輯，從而簡(jiǎn)化了系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

2. 高輸出功率：驅(qū)動(dòng)器能夠提供高達(dá)30kW的電機(jī)功率，適用于重型車(chē)輛（如SUV和卡車(chē)）的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

3. 動(dòng)態(tài)故障響應(yīng)：通過(guò)集成主動(dòng)短路邏輯和動(dòng)態(tài)故障響應(yīng)，驅(qū)動(dòng)器能夠在過(guò)壓情況下自動(dòng)切換至主動(dòng)短路模式，保護(hù)車(chē)輛的電機(jī)和電氣部件免受過(guò)壓應(yīng)力的影響。

4. 功能安全：該驅(qū)動(dòng)器是按照德州儀器經(jīng)TV SD認(rèn)證的功能安全開(kāi)發(fā)流程設(shè)計(jì)的，滿(mǎn)足更為嚴(yán)格的安全要求，符合ASIL D級(jí)的汽車(chē)安全完整性等級(jí)。

5. 寬溫度范圍：驅(qū)動(dòng)器能夠在-40攝氏度至150攝氏度的寬溫度范圍內(nèi)正常工作，適用于各種惡劣環(huán)境。

三、應(yīng)用場(chǎng)景

這款0級(jí)BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器主要適用于以下場(chǎng)景：

1. 輕混電動(dòng)車(chē)：在輕混電動(dòng)車(chē)中，該驅(qū)動(dòng)器可用于牽引逆變器和起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)，提供高效、可靠的電機(jī)控制。

2. 工業(yè)應(yīng)用：在工業(yè)領(lǐng)域，該驅(qū)動(dòng)器可用于各種需要高功率密度和可靠性的電機(jī)控制系統(tǒng)。

3. 個(gè)人電子產(chǎn)品：對(duì)于需要平滑、準(zhǔn)確運(yùn)動(dòng)控制的個(gè)人電子產(chǎn)品，該驅(qū)動(dòng)器也是一個(gè)理想的選擇。

四、技術(shù)規(guī)格

以下是該驅(qū)動(dòng)器的一些主要技術(shù)規(guī)格：

• 最大電壓：48V

• 柵極驅(qū)動(dòng)電流：高（具體數(shù)值根據(jù)型號(hào)而定）

• 輸出功率：高達(dá)30kW

• 安全等級(jí)：ASIL D

• 工作溫度范圍：-40攝氏度至150攝氏度

五、優(yōu)勢(shì)總結(jié)

1. 提高系統(tǒng)效率：通過(guò)高度集成的設(shè)計(jì)，降低了物料清單成本，同時(shí)提高了系統(tǒng)效率。

2. 縮小布板空間：集成的主動(dòng)短路邏輯和動(dòng)態(tài)故障響應(yīng)使得驅(qū)動(dòng)器能夠縮小48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的布板空間。

3. 提供保護(hù)：利用主動(dòng)短路邏輯功能，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)系統(tǒng)需求靈活地布置MOSFET連接，并防止由于過(guò)壓導(dǎo)致的災(zāi)難性系統(tǒng)故障。

4. 加速上市時(shí)間：該驅(qū)動(dòng)器提供了可伸縮、免代碼的設(shè)計(jì)選項(xiàng)，有助于加快產(chǎn)品上市時(shí)間。

綜上所述，德州儀器推出的這款高度集成的0級(jí)無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器在性能、安全性、可靠性和應(yīng)用場(chǎng)景等方面都具有顯著優(yōu)勢(shì)。