德州儀器LM5185-Q1初級(jí)側(cè)調(diào)節(jié)(PSR)反激控制器是AEC-Q100汽車(chē)合格的100V(IN) DC/DC控制器，具有低I(Q)和低EMI。該控制器配備了一個(gè)PSR，在4.5V至100V寬輸入電壓范圍內(nèi)具有高效率。LM5185-Q1反激控制器具有高集成度，從而實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)單，可靠和高密度的設(shè)計(jì)，只有一個(gè)變壓器穿過(guò)隔離屏障。邊界傳導(dǎo)模式(BCM)開(kāi)關(guān)使緊湊的磁性設(shè)計(jì)和優(yōu)于±1.5%的負(fù)載和線(xiàn)路調(diào)節(jié)性能。LM5185-Q1控制器包括一個(gè)集成的大電流MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器，將功率范圍從小于1W擴(kuò)展到大于50W。典型應(yīng)用包括暖通空調(diào)壓縮機(jī)、室內(nèi)加熱器模塊、工業(yè)和電信系統(tǒng)的通用隔離偏置電源導(dǎo)軌，以及通用IGBT、MOSFET、GaN和SiC柵極驅(qū)動(dòng)器。

LM5185-Q1控制器還具有內(nèi)部固定或外部可編程軟啟動(dòng)，可選外部V(CC)，具有分流電流傳感的峰值電流模式控制和打嗝模式過(guò)載保護(hù)。該控制器采用14引腳，5mm × 4.4mm，熱增強(qiáng)HTSSOP封裝，引腳間距為0.65mm。

特性

• aec - q100汽車(chē)應(yīng)用合格:

• 環(huán)境溫度范圍-40℃~ 125℃設(shè)備溫度等級(jí)1

• 功能safety-capable:

• 可提供的文件，以幫助功能安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

• 4.5V至100V寬輸入電壓范圍

• 功率范圍從小于1W擴(kuò)展到大于50W

• 強(qiáng)大的PSR反激設(shè)計(jì)，可靠和堅(jiān)固的應(yīng)用:

• 堅(jiān)固的設(shè)計(jì)，只有一個(gè)變壓器穿過(guò)隔離屏障

• ±1.5%總輸出調(diào)節(jié)精度

• 可選V(OUT)溫度補(bǔ)償

• 輸入U(xiǎn)VLO和熱關(guān)機(jī)保護(hù)

• 打嗝模式過(guò)流故障保護(hù)

• 在14針HTSSOP封裝0.9mm的高壓-低壓引腳間距

• 結(jié)溫范圍-40℃~ 150℃

• 集成減小了設(shè)計(jì)尺寸和成本:

• V(OUT)調(diào)節(jié)不需要光耦或變壓器輔助繞組

• 2A峰值吸收和1A峰值源大功率MOSFET柵極驅(qū)動(dòng)器

• 效率高，具有一流的主動(dòng)I(Q)

• 重載邊界傳導(dǎo)模式(BCM)的準(zhǔn)諧振開(kāi)關(guān)

• 外部V(CC)選項(xiàng)，提高效率

• 低I(Q)的高輕載效率(典型25μa外置V(CC))

• 單個(gè)和多個(gè)輸出實(shí)現(xiàn)

• 超低傳導(dǎo)和輻射電磁干擾特征:

• 軟開(kāi)關(guān)避免二極管反向恢復(fù)

• 專(zhuān)為CISPR 25 EMI要求

應(yīng)用程序

• 汽車(chē)HEV/EV動(dòng)力總成系統(tǒng):

• 車(chē)載充電器

• 牽引逆變器:IGBT和SiC柵極驅(qū)動(dòng)器

• Sub-AM波段汽車(chē)車(chē)身電子:

• 空調(diào)壓縮機(jī)

• 內(nèi)部加熱器模塊

• 電池管理系統(tǒng)(BMS)

• 工業(yè)和電信系統(tǒng)用通用隔離偏置電源軌

• 通用IGBT, MOSFET, GaN和SiC柵極驅(qū)動(dòng)器

功能框圖

原理圖