1、汽車位置傳感器有哪些種類？

都包含：空氣流量傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器，節(jié)氣門位置傳感器，水溫傳感器，凸輪軸位置傳感器，曲軸位置傳感器，爆震傳感器，氧傳感器。

1 空氣流量傳i器，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，控制噴油量

2 進(jìn)氣壓力傳感器，檢測(cè)進(jìn)氣歧管真空度，判斷進(jìn)氣量大小

3 節(jié)氣門位置傳感器，檢測(cè)節(jié)氣門開(kāi)度，控制加速時(shí)噴油量

4 凸輪軸位置傳感器，檢測(cè)凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點(diǎn)，控制順序噴油及點(diǎn)火

5 曲軸位置傳感器，檢測(cè)曲軸位置及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，控制噴油及點(diǎn)火

6 氧傳感器，檢測(cè)尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃稀，修正空燃比

7 水溫傳感器，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高低，修正點(diǎn)火時(shí)間及噴油量

8 爆震傳感器，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆震，推遲點(diǎn)火時(shí)間，消除爆震

2、位置傳感器有哪三種？

位置傳感器

位置傳感器用來(lái)測(cè)量機(jī)器人自身位置的傳感器。位置傳感器可分為兩種，直線位移傳感器和角位移傳感器。

位置傳感器是一種用于測(cè)量物體位置的裝置，常用于工業(yè)自動(dòng)化、航空航天、機(jī)器人等領(lǐng)域。根據(jù)工作原理和應(yīng)用場(chǎng)景的不同，可以將位置傳感器分為接觸式位置傳感器、非接觸式位置傳感器和慣性位置傳感器三種類型。

接觸式位置傳感器是通過(guò)物體與傳感器之間的直接接觸來(lái)測(cè)量位置的一種傳感器。它通常由機(jī)械觸點(diǎn)和信號(hào)處理電路組成。機(jī)械觸點(diǎn)可以是接觸式開(kāi)關(guān)、滑動(dòng)觸點(diǎn)或旋轉(zhuǎn)觸點(diǎn)等。當(dāng)物體接觸到觸點(diǎn)時(shí)，觸點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生信號(hào)，傳輸?shù)叫盘?hào)處理電路中進(jìn)行處理。接觸式位置傳感器的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量精度高，適用于對(duì)位置要求較高的場(chǎng)景。由于其需要物體與傳感器直接接觸，容易受到物體表面磨損和污染的影響，因此在一些特殊環(huán)境下不適用。

非接觸式位置傳感器是一種無(wú)需物體與傳感器直接接觸就能測(cè)量位置的傳感器。它常用的工作原理有光學(xué)、電磁和超聲波等。光學(xué)傳感器通過(guò)發(fā)射和接收光信號(hào)來(lái)測(cè)量物體的位置。電磁傳感器利用電磁感應(yīng)原理測(cè)量物體的位置。超聲波傳感器則通過(guò)發(fā)射和接收超聲波信號(hào)來(lái)測(cè)量物體的位置。非接觸式位置傳感器的優(yōu)點(diǎn)是不受物體表面磨損和污染的影響，適用于一些特殊環(huán)境下的位置測(cè)量。由于其工作原理的限制，測(cè)量精度相對(duì)較低，適用范圍也有一定的局限性。

慣性位置傳感器是一種利用慣性原理測(cè)量物體位置的傳感器。它通常由加速度計(jì)和陀螺儀等慣性傳感器組成。加速度計(jì)用于測(cè)量物體的加速度，陀螺儀用于測(cè)量物體的角速度。通過(guò)對(duì)加速度和角速度的積分，可以得到物體的位置信息。慣性位置傳感器的優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量精度高，適用于對(duì)位置要求極高的場(chǎng)景，如航空航天領(lǐng)域。慣性位置傳感器的價(jià)格較高，且容易受到振動(dòng)和溫度變化的影響。

位置傳感器可以分為接觸式位置傳感器、非接觸式位置傳感器和慣性位置傳感器三種類型。接觸式位置傳感器適用于對(duì)位置要求較高的場(chǎng)景，非接觸式位置傳感器適用于一些特殊環(huán)境下的位置測(cè)量，慣性位置傳感器適用于對(duì)位置要求極高的場(chǎng)景。不同類型的位置傳感器在不同的應(yīng)用領(lǐng)域中發(fā)揮著重要的作用，為實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的位置測(cè)量提供了可靠的技術(shù)支持。

3、位置傳感器的分類

位置傳感器可用來(lái)檢測(cè)位置，反映某種狀態(tài)的開(kāi)關(guān)，和位移傳感器不同，位置傳感器有接觸式和接近式兩種。

接觸式傳感器的觸頭由兩個(gè)物體接觸擠壓而動(dòng)作，常見(jiàn)的有行程開(kāi)關(guān)、二維矩陣式位置傳感器等。行程開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、價(jià)格低廉。當(dāng)某個(gè)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，碰到行程開(kāi)關(guān)時(shí)，其內(nèi)部觸頭會(huì)動(dòng)作，從而完成控制，如在加工中心的X、Y、Z軸方向兩端分別裝有行程開(kāi)關(guān)，則可以控制移動(dòng)范圍。二維矩陣式位置傳感器安裝于機(jī)械手掌內(nèi)側(cè)，用于檢測(cè)自身與某個(gè)物體的接觸位置。

接近開(kāi)關(guān)是指當(dāng)物體與其接近到設(shè)定距離時(shí)就可以發(fā)出“動(dòng)作”信號(hào)的開(kāi)關(guān)，它無(wú)需和物體直接接觸。接近開(kāi)關(guān)有很多種類，主要有電磁式、光電式、差動(dòng)變壓器式、電渦流式、電容式、干簧管、霍爾式等。接近開(kāi)關(guān)在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用主要是刀架選刀控制、工作臺(tái)行程控制、油缸及汽缸活塞行程控制等。

霍爾傳感器是利用霍爾現(xiàn)象制成的傳感器。將鍺等半導(dǎo)體置于磁場(chǎng)中，在一個(gè)方向通以電流時(shí)，則在垂直的方向上會(huì)出現(xiàn)電位差，這就是霍爾現(xiàn)象。將小磁體固定在運(yùn)動(dòng)部件上，當(dāng)部件靠近霍爾元件時(shí)，便產(chǎn)生霍爾現(xiàn)象，從而判斷物體是否到位。

4、位置傳感器類型介紹

位置傳感器是現(xiàn)代科技發(fā)展的重要產(chǎn)物，科技是第一生產(chǎn)力，科技的發(fā)展給人們生活帶來(lái)的越來(lái)越多的改變，位置傳感器可以感應(yīng)機(jī)器人的位置，然后將感受到的信息傳輸出來(lái)，位置傳感器現(xiàn)在也被人們應(yīng)用到汽車等生活的重要領(lǐng)域。位置傳感器的類型可以分為兩類，直線位移傳感器和角位移傳感器，下面小兔介紹一下這兩類位置傳感器。

直流無(wú)刷電機(jī)

位置傳感器是組成無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的三大部分之一，也是區(qū)別于有刷直流電動(dòng)機(jī)的主要標(biāo)志。其作用是檢測(cè)主轉(zhuǎn)子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的位置，將轉(zhuǎn)子磁鋼磁極的位置信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，為邏輯開(kāi)關(guān)電路提供正確的換相信息，以控制它們的導(dǎo)通與截止，使電動(dòng)機(jī)電樞繞組中的電流隨著轉(zhuǎn)子位置的變化按次序換向，形成氣隙中步進(jìn)式的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，驅(qū)動(dòng)永磁轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn)。

直流無(wú)刷電機(jī)需要位置傳感器來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)子的位置，電機(jī)控制器通過(guò)接受位置傳感器信號(hào)來(lái)讓逆變器換相與轉(zhuǎn)子同步來(lái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管直流無(wú)刷電機(jī)也可以通過(guò)定子繞組產(chǎn)生的反感生電動(dòng)勢(shì)來(lái)檢測(cè)轉(zhuǎn)子的位置，而省去位置傳感器，但是電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速太小，反感生電動(dòng)勢(shì)信號(hào)太小而無(wú)法檢測(cè)。

可以用作直流無(wú)刷電機(jī)位置傳感器的霍爾傳感器芯片分為開(kāi)關(guān)型和鎖定型兩種。對(duì)于電動(dòng)自行車電機(jī)，這兩種霍爾傳感器芯片都可以用來(lái)精確測(cè)量轉(zhuǎn)子磁鋼的位置。用這兩種霍爾傳感器芯片制作的直流無(wú)刷電機(jī)的性能，包括電機(jī)的輸出功率、效率和轉(zhuǎn)矩等沒(méi)有任何差別，并可以兼容相同的電機(jī)控制器。

位置傳感器的應(yīng)用，降低電機(jī)運(yùn)行的噪音、提高電機(jī)的壽命與性能，同時(shí)達(dá)到降低耗能的效果。位置傳感器的應(yīng)用無(wú)疑給電機(jī)市場(chǎng)的發(fā)展提供了強(qiáng)大的推動(dòng)力。

曲軸與凸輪軸

曲軸位置傳感器(CrankshaftPositionSensor，CPS)又稱為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)，并輸入電子控制單元(ECu)，以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。

凸輪軸位置傳感器(CamshaftPositionSensor，CPS)又稱為氣缸識(shí)別傳感器(CylinderIdentificationSensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識(shí)別哪一個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以稱為氣缸識(shí)別傳感器。

位置傳感器作為能夠傳送機(jī)器人位置的重要發(fā)明，在被人們廣泛應(yīng)用后也成為大家都想要的一款科技產(chǎn)品，我們?cè)谙胍獡碛兴臅r(shí)候一定要事先了解位置傳感器的分類及功能應(yīng)用，還有原理，這樣我們才能在位置傳感器的生產(chǎn)廠家中選中一款自己中意的，我們也能在應(yīng)用過(guò)程中做到得心用手。以上全部就是小兔介紹的位置傳感器的分類，希望能對(duì)您有所幫助。