1、位移傳感器有幾種

位移傳感器種類有拉繩位移傳感器、線繞式電位器、光電式位移傳感器。

1、拉繩位移傳感器

拉繩位移傳感器又稱拉繩傳感器、拉繩電子尺、拉繩編碼器。拉繩位移傳感器的信號輸出方式分為數(shù)字信號輸出和模擬信號輸出，數(shù)字輸出型可以選擇增量旋轉(zhuǎn)編碼器、絕對值編碼器等。

2、線繞式電位器

由于其電刷移動時電阻以匝電阻為階梯而變化，其輸出特性亦呈階梯形。如果這種位移傳感器在伺服系統(tǒng)中用作位移反饋元件，則過大的階躍電壓會引起系統(tǒng)振蕩。因此在電位器的制作中應盡量減小每匝的電阻值。

3、光電式位移傳感器

特點是屬于非接觸式測量，能有效的避免了接觸式傳感器因為長期接觸磨損造成的精度降低等情況。并且可以進行連續(xù)測量。

位移傳感器的應用：

火車輪緣的幾何狀態(tài)參數(shù)影響著列車運行的速度與平穩(wěn)度，對列車的安全運行十分重要。傳統(tǒng)的檢測手段較為復雜，通常是用帶有游標的專用尺子來進行測量，對數(shù)據(jù)的人工讀取造成測量的誤差比較大，同時不能實現(xiàn)檢測數(shù)據(jù)的數(shù)字化管理。

隨著我國鐵路的發(fā)展，列車速度越來越快，火車輪緣狀態(tài)參數(shù)的精確快速檢修和數(shù)字化管理變得十分重要。輪緣檢測儀采用現(xiàn)代傳感器技術、單片機處理系統(tǒng)和簡潔穩(wěn)定的機械結(jié)構(gòu)，可精確的對幾何狀態(tài)參數(shù)進行連續(xù)快速測量，實現(xiàn)了輪緣高度、輪輞厚度等參數(shù)測量的數(shù)字化。

2、位移傳感器種類 常見位移傳感器的特性參數(shù)和優(yōu)點

位移傳感器又稱為線性傳感器，它分為電感式，電容式，光電式，超聲波式，霍爾式。電感式位移傳感器是一種屬于金屬感應的線性器件，接通電源后，在開關的感應面將產(chǎn)生一個交變磁場，當金屬物體接近此感應面時，金屬中則產(chǎn)生渦流而吸取了振蕩器的能量，使振蕩器輸出幅度線性衰減，然后根據(jù)衰減量的變化來完成無接觸檢測物體的目的。

很的多人都在找各種各樣的位移傳感器，但是還多人還不知道位移傳感器的分類。

一、位移傳感器的分類

1、根據(jù)運動方式分類:

直線位移傳感器

角度位移傳感器

2、根據(jù)材質(zhì)分類:

金屬膜傳感器、導電塑料傳感器、光電式傳感器、磁敏式傳感器、金屬玻璃鈾傳感器、繞線傳感器.

二、主要特性參數(shù)

標稱阻值：電位器上面所標示的阻值。

重復精度:此參數(shù)越小越好.

分辨率:位移傳感器所能反饋的最小位移數(shù)值.此參數(shù)越小越好.導電塑料位移傳感器分辨率為無窮小.

允許誤差：標稱阻值與實際阻值的差值跟標稱阻值之比的百分數(shù)稱阻值偏差，它表示電位器的精度。允許誤差一般只要在±20%以內(nèi)就符合要求,因為一般位移傳感器是以分壓的方式來使用,具體電阻的大小對傳感器的數(shù)據(jù)采集沒有影響.

線性精度:直線性誤差.此參數(shù)越小越好.

壽命:導電塑料位移傳感器都在200萬次以上.

三、常用傳感器特性

導電塑料位移傳感器:

用特殊工藝將DAP(鄰苯二甲酸二稀丙脂)電阻漿料覆在絕緣機體上，加熱聚合成電阻膜，或?qū)AP電阻粉熱塑壓在絕緣基體的凹槽內(nèi)形成的實心體作為電阻體。特點是：平滑性好、分辯力優(yōu)異耐磨性好、壽命長、動噪聲小、可靠性極高、耐化學腐蝕。用于宇宙裝置、導彈、飛機雷達天線的伺服系統(tǒng)等。

繞線位移傳感器:是將康銅絲或鎳鉻合金絲作為電阻體，并把它繞在絕緣骨架上制成。繞線電位器特點是接觸電阻小，精度高，溫度系數(shù)小，其缺點是分辨力差，阻值偏低，高頻特性差。主要用作分壓器、變阻器、儀器中調(diào)零和工作點等。

金屬玻璃鈾位移傳感器:

用絲網(wǎng)印刷法按照一定圖形，將金屬玻璃鈾電阻漿料涂覆在陶瓷基體上，經(jīng)高溫燒結(jié)而成。特點是：阻值范圍寬，耐熱性好，過載能力強，耐潮，耐磨等都很好，

是很有前途的電位器品種，缺點是接觸電阻和電流噪聲大。

金屬膜位移傳感器:

金屬膜電位器的電阻體可由合金膜、金屬氧化膜、金屬箔等分別組成。特點是分辨力高、耐高溫、溫度系數(shù)小、動噪聲小、平滑性好。

磁敏式位移傳感器:

消除了機械接觸，壽命長、可靠性高，缺點：對工作環(huán)境要求較高.

光電式位移傳感器:

消除了機械接觸，壽命長、可靠性高，缺點：數(shù)字信號輸出,處理煩瑣.

結(jié)語：交通運輸?shù)陌l(fā)展離不開檢測技術，而儀器儀表以及傳感器技術才是檢測技術的核心。高速動力發(fā)展的今天，人們不僅僅希望體驗到是的舒適和享受，而且跟多的希望得到是安全。位移傳感器技術的發(fā)展會給人們生活交通帶來更多的安全，我國位移傳感器技術的發(fā)展也將帶動交通運輸方面在國際上擁有的一流先進技術發(fā)展。

3、檢測旋轉(zhuǎn)位移傳感器有

檢測旋轉(zhuǎn)位移傳感器：電感傳感器、電容傳感器、感應同步器、光柵傳感器、磁柵傳感器、旋轉(zhuǎn)變壓器和光電編碼盤等。位移測量是線位移測量和角位移測量的總稱，位移測量在機電一體化制造系統(tǒng)中應用十分廣泛。一般位移傳感器主要有：電感傳感器、電容傳感器、感應同步器、光柵傳感器、磁柵傳感器、旋轉(zhuǎn)變壓器和光電編碼盤等。其中，旋轉(zhuǎn)變壓器和光電編碼盤只能測試角位移。位移傳感器的定義所謂位移傳感器，是利用各種元件檢測對象物的物理變化量，通過將該變化。位移傳感器又稱為線性傳感器，把位移轉(zhuǎn)換為電量的傳感器。位移傳感器是一種屬于金屬感應的線性器件，傳感器的作用是把各種被測物理量轉(zhuǎn)換為電量它分為電感式位移傳感器，電容式位移傳感器，光電式位移傳感器。

4、接近開關與光電傳感器有什么區(qū)別

傳感器有很多類型.而接近開關就幾種，傳感器是總稱，接近開關是傳感器里的一個類別。

傳感器：“能感受規(guī)定的被測量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成”。傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實現(xiàn)自動檢測和自動控制的首要環(huán)節(jié)。傳感器的分類：

目前對傳感器尚無一個統(tǒng)一的分類方法，但比較常用的有如下三種：

1、按傳感器的物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成份等傳感器

2、按傳感器工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。

3、按傳感器輸出信號的性質(zhì)分類，可分為：輸出為開關量(“1”和"0”或“開”和“關”)的開關型傳感器;輸出為模擬型傳感器;輸出為脈沖或代碼的數(shù)字型傳感器。

關于傳感器的分類：

1.按被測物理量分：如：力，壓力，位移，溫度，角度傳感器等;

2.按照傳感器的工作原理分：如：應變式傳感器、壓電式傳感器、壓阻式傳感器、電感式傳感器、電容式傳感器、光電式傳感器等;

3.按照傳感器轉(zhuǎn)換能量的方式分：

(1)能量轉(zhuǎn)換型：如：壓電式、熱電偶、光電式傳感器等;

(2)能量控制型：如：電阻式、電感式、霍爾式等傳感器以及熱敏電阻、光敏電阻、濕敏電阻等;

4.按照傳感器工作機理分：

(1)結(jié)構(gòu)型：如：電感式、電容式傳感器等;

(2)物性型：如：壓電式、光電式、各種半導體式傳感器等;

5.按照傳感器輸出信號的形式分：

(1)模擬式：傳感器輸出為模擬電壓量;

(2)數(shù)字式：傳感器輸出為數(shù)字量，如：編碼器式傳感器。

在各類傳感器中，有一種對接近它物件有“感知”能力的元件：位移傳感器。這類傳感器不需要接觸到被檢測物體，當有物體移向位移傳感器，并接近到一定距離時，位移傳感器就有“感知”，通常把這個距離叫“檢出距離”。利用位移傳感器對接近物體的敏感特性制作的開關，就是接近開關。  因為位移傳感器可以根據(jù)不同的原理和不同的方法做成，而不同的位移傳感器對物體的“感知”方法也不同，所以常見的接近開關有以下幾種：

1、渦流式接近開關；（電感式接近開關）

2、電容式接近開關；

3、霍爾接近開關；

4、光電式接近開關；

5、熱釋電式接近開關；

6、其它型式的接近開關（超聲波接近開關、微波接近開關等）。