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自動(dòng)駕駛汽車(chē)的實(shí)施基礎(chǔ)

來(lái)源: edn
2022-08-29
類(lèi)別:行業(yè)趨勢(shì)
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文章創(chuàng)建人 拍明芯城

原標(biāo)題:自動(dòng)駕駛汽車(chē)的實(shí)施基礎(chǔ)

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的實(shí)施基礎(chǔ)可以清晰地歸納為以下幾個(gè)關(guān)鍵方面:

一、技術(shù)基礎(chǔ)

  1. 感知技術(shù)

    • 自動(dòng)駕駛汽車(chē)通過(guò)激光雷達(dá)(Lidar)、攝像頭(Camera)、毫米波雷達(dá)(Millimeter Wave Radar)等多種傳感器獲取周?chē)h(huán)境信息。

    • 激光雷達(dá)能夠提供高精度的三維環(huán)境信息。

    • 攝像頭用于圖像識(shí)別,如車(chē)道偏離預(yù)警、行人碰撞預(yù)警等。

    • 毫米波雷達(dá)能夠監(jiān)測(cè)大范圍內(nèi)車(chē)輛的運(yùn)行情況,具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。

  2. 規(guī)劃與控制技術(shù)

    • 規(guī)劃系統(tǒng)根據(jù)感知系統(tǒng)獲取的環(huán)境信息,結(jié)合車(chē)輛當(dāng)前狀態(tài)、目的地和交通規(guī)則等信息,規(guī)劃出合適的行駛路徑和速度。

    • 控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)執(zhí)行規(guī)劃系統(tǒng)給出的行駛指令,控制車(chē)輛的油門(mén)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

  3. 自動(dòng)駕駛分類(lèi)

    • 根據(jù)自主性和能力水平,自動(dòng)駕駛技術(shù)可以分為L(zhǎng)0到L5的不同級(jí)別。目前多數(shù)品牌推出的自動(dòng)駕駛功能處于L2級(jí)水平,即部分自動(dòng)駕駛,車(chē)輛可以同時(shí)控制車(chē)速和方向,完成一些基本的駕駛?cè)蝿?wù),但駕駛員仍需監(jiān)控周?chē)h(huán)境,隨時(shí)接管車(chē)輛。

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二、產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)

  1. 先進(jìn)傳感器廠商:開(kāi)發(fā)和供應(yīng)先進(jìn)的傳感器系統(tǒng),如機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)、雷達(dá)系統(tǒng)等。

  2. 汽車(chē)電子供應(yīng)商:提供智能駕駛技術(shù)研發(fā)和集成供應(yīng),如自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)、自適應(yīng)巡航(ACC)等。

  3. 整車(chē)企業(yè):提出產(chǎn)品需求,提供智能汽車(chē)平臺(tái),開(kāi)放車(chē)輛信息接口,進(jìn)行集成測(cè)試。

  4. 車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)供應(yīng)商:包括通信設(shè)備制造廠商、通信服務(wù)商、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商以及內(nèi)容提供商等。

三、法規(guī)政策基礎(chǔ)

  1. 道路交通安全法:明確了自動(dòng)駕駛的定義、自動(dòng)駕駛車(chē)輛的登記、上路條件、事故責(zé)任等方面的規(guī)定。

  2. 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試管理規(guī)范:規(guī)定了自動(dòng)駕駛汽車(chē)的道路測(cè)試要求、測(cè)試區(qū)域、測(cè)試申請(qǐng)和審核流程等方面的規(guī)定。

  3. 自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)安全規(guī)范:規(guī)定了自動(dòng)駕駛地圖數(shù)據(jù)的采集、處理、存儲(chǔ)和使用等方面的安全要求。

  4. 自動(dòng)駕駛車(chē)輛保險(xiǎn)規(guī)范:規(guī)定了自動(dòng)駕駛車(chē)輛保險(xiǎn)的承保范圍、費(fèi)率制定、理賠流程等方面的規(guī)定。

四、基礎(chǔ)設(shè)施配套

  1. 高精度地圖:自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要依賴(lài)高精度地圖進(jìn)行導(dǎo)航和定位。

  2. 車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng):支持車(chē)輛與車(chē)輛(V2V)、車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)之間的通信,實(shí)現(xiàn)信息共享和協(xié)同。

  3. 智能交通系統(tǒng):通過(guò)交通信號(hào)控制、交通監(jiān)控等手段,提高道路通行效率和安全性。

綜上所述,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的實(shí)施基礎(chǔ)涵蓋了技術(shù)、產(chǎn)業(yè)鏈、法規(guī)政策和基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)方面。這些基礎(chǔ)條件的不斷完善將為自動(dòng)駕駛汽車(chē)的廣泛應(yīng)用和發(fā)展提供有力支撐。


責(zé)任編輯:David

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