東芝開發(fā)出新型太陽能電池,放在電動汽車上每天能提供 35km 續(xù)航


原標題:東芝開發(fā)出新型太陽能電池,放在電動汽車上每天能提供 35km 續(xù)航
東芝確實開發(fā)出了新型太陽能電池,這種電池被設計為可以安裝在電動汽車上,以提供額外的續(xù)航能力。以下是關于這款新型太陽能電池的詳細解答:
一、電池類型與特點
類型:
東芝成功研發(fā)出的是新型“透射型氧化亞銅(Cu2O)太陽能電池”。
特點:
低成本:透射型氧化亞銅太陽能電池的主要材料是銅和氧的化合物Cu2O,與III-V族半導體相比,其基板、原材料和制造設備成本更低,有助于大幅降低太陽能電池的整體成本。
高效率:該電池是一種高效率的串聯(lián)型太陽能電池,通過將透射型Cu2O太陽能電池堆疊在高效Si太陽能電池上,整體發(fā)電效率可以提高到27.4%。如果采用更昂貴的材料,整體發(fā)電效率甚至可以提升到30%。
輕量化:每平方米的重量不足一公斤,安裝在汽車上不會顯著增加車重。
二、在電動汽車上的應用
安裝位置:
這種新型太陽能電池可以直接安裝在電動汽車的車頂和引擎蓋上,利用太陽光進行充電。
續(xù)航能力:
在理想狀態(tài)下,如果電動汽車的電耗為12.5km/kWh,這種太陽能電池每天能為汽車提供約35km的續(xù)航里程。如果采用更高效率的太陽能電池,續(xù)航距離可以提升至39km。
三、實用價值與前景
實用價值:
對于日常通勤距離在50km以內的上班族來說,這種太陽能電池可以顯著降低充電頻率,甚至在某些情況下實現(xiàn)“零充電”通勤,從而降低使用成本。
該電池的應用還有助于緩解電動汽車的充電難題,特別是在充電設施尚未普及的地區(qū)。
發(fā)展前景:
隨著電動汽車市場的不斷擴大和技術的不斷進步,這種高效、低成本的太陽能電池有望在電動汽車領域得到更廣泛的應用。
同時,隨著材料科學和制造工藝的不斷發(fā)展,未來太陽能電池的效率和成本有望進一步優(yōu)化,為電動汽車提供更加可靠和經濟的續(xù)航解決方案。
綜上所述,東芝開發(fā)出的新型透射型氧化亞銅太陽能電池在電動汽車領域具有顯著的應用潛力和市場前景。
責任編輯:David
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