原標(biāo)題：羅德與施瓦茨和移遠(yuǎn)針對(duì)Cellular-V2X測(cè)試用例展開合作，加速汽車行業(yè)3GPP驗(yàn)證

羅德與施瓦茨和移遠(yuǎn)針對(duì)Cellular-V2X（C-V2X）測(cè)試用例展開合作，旨在加速汽車行業(yè)的3GPP驗(yàn)證。這一合作對(duì)于推動(dòng)C-V2X技術(shù)的部署和應(yīng)用具有重要意義，特別是在提高道路安全和加速自動(dòng)駕駛方面。以下是關(guān)于此次合作的詳細(xì)分析：

一、合作背景

• 技術(shù)背景：C-V2X是未來(lái)幾年提高道路安全和加速自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)。它利用蜂窩網(wǎng)絡(luò)（如LTE或5G）和專用短程通信（DSRC）的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)車輛與車輛（V2V）、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）以及車輛與行人（V2P）之間的直接、可靠、低延遲的通信。

• 行業(yè)需求：為了在汽車行業(yè)中及時(shí)部署C-V2X技術(shù)，供應(yīng)商之間的合作變得愈加重要。部分公司希望在進(jìn)入如OMNIAIR或CATARC等認(rèn)證流程前，能夠自動(dòng)、及時(shí)地預(yù)驗(yàn)證3GPP系統(tǒng)的性能。

二、合作內(nèi)容

• 合作方：德國(guó)羅德與施瓦茨公司（Rohde & Schwarz）與上海移遠(yuǎn)通信（Quectel）合作，共同驗(yàn)證選定的3GPP測(cè)試用例。

• 測(cè)試系統(tǒng)：羅德與施瓦茨使用其R&S CMW500寬帶無(wú)線綜測(cè)儀的測(cè)試系統(tǒng)，與移遠(yuǎn)的AG15 C-V2X模組進(jìn)行配合，對(duì)C-V2X技術(shù)進(jìn)行測(cè)試。

• 測(cè)試目標(biāo)：通過(guò)驗(yàn)證這些測(cè)試用例，幫助汽車公司在進(jìn)入認(rèn)證流程前，及時(shí)且自動(dòng)化地預(yù)驗(yàn)證3GPP系統(tǒng)性能，從而縮短產(chǎn)品上市時(shí)間并降低資本支出。

三、合作成果

• 高度自動(dòng)化：該測(cè)試系統(tǒng)提供了高度自動(dòng)化的儀器配置，滿足了汽車行業(yè)對(duì)C-V2X測(cè)試的要求。

• 靈活配置：儀器配置靈活，能夠適應(yīng)不同的測(cè)試場(chǎng)景和需求。

• 減少投資：客戶能夠利用羅德與施瓦茨設(shè)備的現(xiàn)有投資，最大限度地減少額外的資本投入。

四、產(chǎn)品特點(diǎn)

• 移遠(yuǎn)AG15 C-V2X模組：

• 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：按照IATF 16949:2016標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，是車規(guī)級(jí)產(chǎn)品。

• 卓越性能：適用于極端惡劣的環(huán)境，提供卓越的靜電放電（ESD）/電磁干擾（EMI）保護(hù)性能。

• 應(yīng)用前景：通過(guò)C-V2X PC5直接通信，為自動(dòng)駕駛鋪平道路，實(shí)現(xiàn)完全連接的交通目標(biāo)，使交通更加順暢和高效。

五、行業(yè)影響

• 加速技術(shù)部署：此次合作加速了C-V2X技術(shù)在汽車行業(yè)的部署和應(yīng)用，推動(dòng)了自動(dòng)駕駛和智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。

• 提升安全性：C-V2X技術(shù)的廣泛應(yīng)用將有助于提高道路安全性，減少交通事故的發(fā)生。

• 促進(jìn)合作：此次合作展示了行業(yè)內(nèi)公司之間的緊密合作對(duì)于推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用的重要性。

綜上所述，羅德與施瓦茨和移遠(yuǎn)針對(duì)C-V2X測(cè)試用例的合作，不僅加速了汽車行業(yè)的3GPP驗(yàn)證進(jìn)程，還推動(dòng)了C-V2X技術(shù)的廣泛應(yīng)用和自動(dòng)駕駛的發(fā)展。