原標(biāo)題：北美CES首次線上辦展 車企“黑科技”一點(diǎn)兒也不少

2021年的北美CES（國際消費(fèi)電子展）首次以線上形式舉辦，盡管是線上展覽，但車企展示的“黑科技”依然令人矚目。以下是對該屆CES線上展會上車企展示技術(shù)的詳細(xì)歸納：

一、通用汽車

• Ultium電池平臺：

• 特點(diǎn)：提高了電池效率（60%），并可靈活安裝（如水平或垂直安裝），適應(yīng)各種尺寸的車輛。

• 優(yōu)勢：通過改變每個電池模塊的安裝數(shù)量，可以將其應(yīng)用于各種車輛設(shè)計中，增加空間利用率，提升行駛里程。

• 應(yīng)用：將成為通用汽車及其附屬品牌未來生產(chǎn)的所有電動汽車的基本基礎(chǔ)。

• Ultifi信息平臺：

• 功能：通過無線更新功能升級付費(fèi)/免費(fèi)車輛功能，并發(fā)布可通過移動設(shè)備掌握和控制車輛信息的應(yīng)用程序。

• SuperCruise免提駕駛系統(tǒng)：

• 計劃：到2023年，將應(yīng)用于22輛通用汽車。

• Brightdrop平臺：

• EP1：可幫助將貨物從倉庫運(yùn)送到物流卡車，再從物流卡車運(yùn)送到客戶所在地。內(nèi)置輪轂和電動機(jī)，可根據(jù)步行速度調(diào)整速度，承載貨物重量可達(dá)200磅（約90.7千克）?？蛇B接到互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時檢查物流位置、狀態(tài)和車輛信息。

• EV600：為EP1優(yōu)化的電動卡車，使用Ultium電池平臺。貨艙容量大，配備多種駕駛員輔助功能?？蛇B接到互聯(lián)網(wǎng)，提供實(shí)時位置指導(dǎo)、電池和充電管理、駕駛員安全幫助和事故記錄等功能。

• 合作：與FedEx Express合作開發(fā)。

• 組件：所有組件均通過電驅(qū)動實(shí)現(xiàn)無碳排放。

• 產(chǎn)品：包括EP1智能移動設(shè)備和EV600電動卡車。

• 凱迪拉克Celestic：

• 預(yù)告：發(fā)布了基于Ultium電池平臺的豪華EV Celestic的預(yù)告視頻和輪廓。

• 特點(diǎn)：使用四輪驅(qū)動和四輪轉(zhuǎn)向，全玻璃頂棚和手工制作的內(nèi)飾。全玻璃車頂分為4個部分，每個部分的透明度可調(diào)。

二、梅賽德斯-奔馳

• MBUX Hyperscreen信息娛樂系統(tǒng)：

• 應(yīng)用：全電動豪華轎車EQS的選裝件。

• 特點(diǎn)：數(shù)字儀表板、中央顯示器和乘客座椅顯示器都捆綁在一個儀表板上，結(jié)合數(shù)字和物理元素?？勺R別不同乘客、駕駛者，將信息娛樂功能、空調(diào)等舒適功能以及車輛功能提升到新水平。可自動推薦與用戶相關(guān)的項(xiàng)目，如按摩程序、生日提醒等。通過視線識別建筑物，獲取旅途中所需信息，創(chuàng)造更快捷、高效的交互方式。

三、寶馬

• 新iDrive信息娛樂系統(tǒng)：

• 介紹方式：以短片形式介紹，而非演示文稿。

• 特點(diǎn)：引入數(shù)字智能，通過傳感器識別和分析周圍情況，提升駕駛和停車自動化水平。增加實(shí)時數(shù)據(jù)處理的云服務(wù)，車輛收集和反映的駕駛數(shù)據(jù)比駕駛員知道的多得多。接收來自其他車輛的危險警告，通知駕駛員，并輕松識別諸如目的地是否有停車位之類的信息。

四、FCA（菲亞特克萊斯勒汽車）

• 3D虛擬展覽廳：包括全系列車型，每個產(chǎn)品都添加了一個交互式的語音服務(wù)，提供在實(shí)際展廳中看車的感覺。

五、吉普

• 牧馬人4xe：環(huán)保的插電式混合動力車型，具有出色的功能和技術(shù)，將直列四缸2.0L渦輪發(fā)動機(jī)和兩個電動機(jī)結(jié)合在一起，提供無與倫比的越野體驗(yàn)。在純電動模式下，可行駛長達(dá)25英里（約40公里）。

• Wagonier：第一款配備自動變速器的四輪驅(qū)動汽車，于1963年問世。Grand Wagoneer提供基于4×4系統(tǒng)、四重空氣懸架、獨(dú)立的前懸架和后懸架，以及先進(jìn)的技術(shù)和舒適的行駛性能，提供出色的駕駛動力。

六、奧迪

• e-tron GT概念車：展示了奧迪對未來移動性的理念。

綜上所述，盡管2021年的CES以線上形式舉辦，但車企們展示的“黑科技”依然豐富多樣，涵蓋了電池技術(shù)、信息平臺、自動駕駛系統(tǒng)、電動物流平臺、豪華電動車以及信息娛樂系統(tǒng)等多個方面。這些創(chuàng)新技術(shù)不僅提升了車輛的性能和功能，也為未來的出行方式帶來了更多的可能性和想象空間。