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SCR模塊

[ 瀏覽次數(shù):約1次 ] 發(fā)布日期:2025-01-22

  什么是SCR模塊

  SCR模塊,全稱為選擇性催化還原(Selective Catalytic Reduction)模塊,是一種用于減少柴油發(fā)動機尾氣中氮氧化物(NOx)排放的技術(shù)。該技術(shù)通過向發(fā)動機排氣管中噴射尿素水溶液(濃度為32.5%),在高溫和催化劑的作用下,將氮氧化物還原為無害的氮氣和水,從而達到凈化尾氣的目的。

  SCR系統(tǒng)主要由以下幾個模塊組成:

  噴射控制器(DCU):作為系統(tǒng)的控制單元,DCU負責(zé)采集發(fā)動機的運行參數(shù),如轉(zhuǎn)速、扭矩、排氣溫度等,并根據(jù)這些參數(shù)計算出所需的尿素噴射量,通過CAN總線控制尿素溶液供給泵進行噴射。

  計量噴射泵:用于計量并供給尿素溶液,利用整車提供的壓縮空氣將已計量好的尿素溶液輸送至噴嘴并霧化。

  尿素噴嘴:將尿素溶液及壓縮空氣的混合物噴射到排氣管內(nèi)并形成霧化,使尿素溶液在高壓氣體帶動下,沿發(fā)動機排氣管徑向噴射并霧化。

  尿素罐:用于存貯尿素溶液,并能夠?qū)⒐迌?nèi)的液位及溫度信號準(zhǔn)確地傳遞給DCU,通過發(fā)動機冷卻液對尿素溶液加熱,保證尿素溶液的正常供給。

  催化消聲器:催化消聲器中有催化單元和消聲管路,主要作用是催化氮氧化合物的還原反應(yīng)和降低發(fā)動機的排氣噪聲。

  氮氧傳感器:用于檢測發(fā)動機尾氣中的NOx濃度,并將相應(yīng)的信號傳輸給噴射控制器(DCU)。

  SCR系統(tǒng)的工作原理是通過噴射控制器(DCU)與發(fā)動機ECU通訊,獲得發(fā)動機的運行參數(shù),再根據(jù)催化器溫度信號,計算出尿素噴射量,通過CAN總線控制尿素溶液供給泵噴射適量的尿素到排氣管內(nèi)。壓縮空氣的作用是攜帶計量后的尿素到噴嘴,使尿素經(jīng)噴嘴噴射后充分霧化。在排氣管的混合區(qū),尿素遇高溫分解成NH3,與發(fā)動機尾氣充分混合后進入催化消聲器反應(yīng)區(qū)進行催化還原反應(yīng),最終將發(fā)動機尾氣中的有害氮氧化物(NOx)還原成無害氮氣和水而排出。

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目錄
分類
工作原理
作用
特點
應(yīng)用
如何選型

  SCR模塊的分類

  SCR(Selective Catalytic Reduction,選擇性催化還原)模塊是一種用于減少柴油發(fā)動機尾氣中氮氧化物(NOx)排放的關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)其功能和應(yīng)用場景,SCR模塊可以分為以下幾個主要類別:

  噴射控制器(DCU):

  噴射控制器是SCR系統(tǒng)的核心部件,負責(zé)采集發(fā)動機的運行參數(shù),如轉(zhuǎn)速、扭矩、排氣管溫度等,并根據(jù)這些參數(shù)計算出尿素溶液的瞬時噴射量。DCU通過CAN總線與發(fā)動機ECU通訊,確保尿素溶液的噴射量與發(fā)動機工況相匹配,從而實現(xiàn)高效的NOx還原。

  計量噴射泵:

  計量噴射泵,又稱尿素泵,負責(zé)將尿素溶液從尿素罐中抽取并計量后輸送至噴嘴。尿素泵利用整車提供的壓縮空氣將尿素溶液霧化,確保其在排氣管內(nèi)的均勻分布。計量噴射泵的精確控制對于SCR系統(tǒng)的高效運行至關(guān)重要。

  尿素噴嘴:

  尿素噴嘴是將尿素溶液及壓縮空氣的混合物噴射到排氣管內(nèi)的關(guān)鍵部件。噴嘴的設(shè)計需要確保尿素溶液在高壓氣體的帶動下能夠充分霧化,以便在高溫環(huán)境下迅速分解成NH3,與尾氣中的NOx發(fā)生反應(yīng)。

  尿素罐:

  尿素罐用于儲存尿素溶液,并通過傳感器將罐內(nèi)的液位和溫度信號傳遞給DCU。尿素罐還配備有加熱裝置,通過發(fā)動機冷卻液對尿素溶液進行加熱,防止尿素溶液在低溫環(huán)境下結(jié)晶,確保其正常供給。

  催化消聲器:

  催化消聲器是SCR系統(tǒng)的重要組成部分,內(nèi)部裝有催化單元和消聲管路。催化單元負責(zé)將尿素溶液分解產(chǎn)生的NH3與尾氣中的NOx進行催化還原反應(yīng),生成無害的氮氣和水。消聲管路則用于降低尾氣排放時的噪音。

  氮氧傳感器

  氮氧傳感器用于檢測尾氣中的NOx濃度,并將相應(yīng)的信號傳輸給DCU。DCU根據(jù)氮氧傳感器的反饋信號調(diào)整尿素溶液的噴射量,確保SCR系統(tǒng)的高效運行。氮氧傳感器的準(zhǔn)確性和可靠性直接影響到SCR系統(tǒng)的性能。

  吹掃系統(tǒng):

  吹掃系統(tǒng)在發(fā)動機啟動時通過壓縮空氣對尿素管路進行吹掃,排除管路中殘余的尿素結(jié)晶體,防止長時間囤積造成管路堵塞。吹掃過程是SCR系統(tǒng)啟動前的重要步驟,確保系統(tǒng)的正常運行。

  預(yù)注系統(tǒng):

  預(yù)注系統(tǒng)在吹掃過程結(jié)束后,由計量泵從尿素罐中抽取一定量的尿素溶液,對管路進行排空。預(yù)注過程的主要目的是防止管路中存在氣阻造成液路不暢,同時使計量泵快速建立壓力,為后續(xù)的噴射過程做好準(zhǔn)備。

  SCR模塊的分類主要包括噴射控制器、計量噴射泵、尿素噴嘴、尿素罐、催化消聲器、氮氧傳感器、吹掃系統(tǒng)和預(yù)注系統(tǒng)。這些模塊相互協(xié)作,共同實現(xiàn)SCR系統(tǒng)的高效運行,有效減少柴油發(fā)動機尾氣中的NOx排放,保護環(huán)境。

 

  SCR模塊的工作原理

  SCR(Selective Catalytic Reduction,選擇性催化還原)系統(tǒng)是一種用于減少柴油發(fā)動機尾氣中氮氧化物(NOx)排放的技術(shù)。其工作原理是通過將尿素溶液(也稱為尿素水溶液或尿素SCR溶液)注入廢氣中,利用催化劑將NOx轉(zhuǎn)化為無害的氮氣(N2)和水蒸氣(H2O)。本文將詳細介紹SCR系統(tǒng)的工作原理。

  SCR系統(tǒng)的組成部分

  SCR系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成:

  尿素溶液儲存器:用于儲存尿素溶液,通常位于車輛的后部。

  尿素泵:用于將尿素溶液從儲存器中抽取并送入噴射器。

  尿素噴射器:將尿素溶液噴射到廢氣管中,與廢氣混合。

  SCR催化劑:位于廢氣管中,用于催化NOx的還原反應(yīng)。

  控制單元:監(jiān)測廢氣中的NOx濃度,并控制尿素噴射器的噴射量。

  SCR系統(tǒng)的工作原理

  當(dāng)柴油發(fā)動機運行時,廢氣將通過廢氣管進入SCR系統(tǒng)。在SCR系統(tǒng)中,廢氣首先經(jīng)過SCR催化劑層。SCR催化劑層上涂有一種特殊的催化劑,通常是由鈀、銠和鉑等金屬組成。這些催化劑能夠促進NOx的還原反應(yīng)。

  當(dāng)廢氣中的NOx進入SCR催化劑層時,催化劑會將NOx分解為氮氣和水蒸氣。這個反應(yīng)的化學(xué)方程式如下:

  [ 2NO + 2NH_3 ightarrow 2N_2 + 3H_2O ]

  此外,還有一種快速SCR反應(yīng),其化學(xué)方程式為:

  [ 2NO + 4NH_3 + 2NO_2 ightarrow 4N_2 + 6H_2O ]

  這種反應(yīng)可以在較低溫度下進行,并且在較低溫度下反應(yīng)速率約是標(biāo)準(zhǔn)SCR反應(yīng)的17倍。提高NOx中NO2的比例可以使SCR在較低溫度下發(fā)生快速SCR反應(yīng),有利于提高NOx轉(zhuǎn)化率。

  SCR系統(tǒng)的控制策略

  SCR系統(tǒng)的控制單元通過監(jiān)測廢氣中的NOx濃度,計算出所需的尿素溶液噴射量,并控制尿素噴射器進行噴射??刂撇呗詮膰宓拈_環(huán)控制變?yōu)殚]環(huán)控制,同時增加了氨存儲、反饋分析計算模塊。閉環(huán)控制可以更精確地控制尿素溶液的噴射量,從而提高NOx的轉(zhuǎn)化率。

  影響SCR系統(tǒng)效率的因素

  密封性:尿素噴嘴及管路需保證密封,不允許漏氣,否則會導(dǎo)致尿素液泄露,容易造成結(jié)晶且影響排放。

  排氣溫降:排氣管路盡量短,同時必須加裝保溫材料,排溫過低將導(dǎo)致尿素?zé)o法分解,排放超標(biāo)。

  裝配:排溫傳感器及氮氧傳感器安裝位置,錯裝將可能導(dǎo)致排放超標(biāo)、發(fā)動機限扭、無法進行DPF再生等問題。

  燃油品質(zhì):劣質(zhì)燃油中含硫量較高,會使SCR催化劑中毒,降低SCR工作效率。

  尿素質(zhì)量:劣質(zhì)尿素會使SCR結(jié)晶,嚴重影響SCR工作效率,同時增加排氣阻力。

  PM:過多的PM堆積在催化器中就會使排氣不通暢,增加阻力,混合氣不能充分與催化劑解簇,裝置效率也會明顯降低。

  可以看出SCR系統(tǒng)在減少柴油發(fā)動機尾氣中氮氧化物排放方面具有重要作用。其高效的工作原理和精確的控制策略,使得SCR系統(tǒng)成為柴油機尾氣處理的重要手段。

 

  SCR模塊的作用

  SCR(Selective Catalytic Reduction,選擇性催化還原)系統(tǒng)是一種用于減少柴油發(fā)動機尾氣中氮氧化物(NOx)排放的技術(shù)。該系統(tǒng)通過在尾氣中噴入尿素溶液(濃度為32.5%的尿素水溶液),在催化劑的作用下將NOx還原為無害的氮氣(N2)和水(H2O),從而達到凈化尾氣的目的。SCR系統(tǒng)的主要模塊及其作用如下:

  噴射控制器(DCU):

  噴射控制器是SCR系統(tǒng)的核心部件,負責(zé)整個系統(tǒng)的控制和協(xié)調(diào)。它通過CAN總線與發(fā)動機ECU通訊,獲取發(fā)動機的運行參數(shù),如轉(zhuǎn)速、扭矩、排氣溫度等。根據(jù)這些參數(shù)和催化器溫度信號,DCU計算出所需的尿素噴射量,并通過CAN總線控制計量噴射泵噴射適量的尿素溶液。此外,DCU還負責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)的運行狀態(tài),確保系統(tǒng)正常工作。

  計量噴射泵:

  計量噴射泵又稱為尿素泵或尿素溶液供給泵,其主要作用是計量并供給尿素溶液。它利用整車提供的壓縮空氣將已計量好的尿素溶液輸送至噴嘴并霧化。計量噴射泵的工作由DCU控制,確保尿素溶液的噴射量精確且穩(wěn)定。

  尿素噴嘴:

  尿素噴嘴是將尿素溶液及壓縮空氣的混合物噴射到排氣管內(nèi)并形成霧化的裝置。它使尿素溶液在高壓氣體帶動下,沿發(fā)動機排氣管徑向噴射并霧化,確保尿素溶液與尾氣充分混合。尿素噴嘴的設(shè)計和位置對SCR系統(tǒng)的效率和可靠性至關(guān)重要。

  尿素罐:

  尿素罐用于存貯尿素溶液,并能夠?qū)⒐迌?nèi)的液位及溫度信號準(zhǔn)確地傳遞給DCU。通過發(fā)動機冷卻液對尿素溶液加熱,尿素罐確保尿素溶液在低溫環(huán)境下的正常供給。尿素罐的容量和設(shè)計應(yīng)滿足車輛的續(xù)航里程和尿素溶液的存儲要求。

  催化消聲器:

  催化消聲器是SCR系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,其作用是催化氮氧化合物的還原反應(yīng)和降低發(fā)動機的排氣噪聲。它是SCR系統(tǒng)中的催化器和發(fā)動機排氣消聲器的集成體,因此在SCR系統(tǒng)中又稱為SCR箱。催化消聲器內(nèi)部設(shè)有催化單元和消聲管路,通過催化單元的作用,尾氣中的NOx被還原為N2和H2O,同時消聲管路降低排氣噪聲。

  氮氧傳感器:

  氮氧傳感器的主要功能是檢測發(fā)動機尾氣中的NOx濃度,并將相應(yīng)的信號傳輸給噴射控制器(DCU)。通過實時監(jiān)測尾氣中的NOx濃度,DCU可以動態(tài)調(diào)整尿素溶液的噴射量,確保SCR系統(tǒng)的高效運行和排放達標(biāo)。

  SCR系統(tǒng)通過各個模塊的協(xié)同工作,實現(xiàn)了對柴油發(fā)動機尾氣中NOx的有效減排。該系統(tǒng)不僅提高了尾氣排放的環(huán)保性,還保證了發(fā)動機的正常運行和運輸效率。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,SCR技術(shù)在柴油發(fā)動機尾氣后處理中的應(yīng)用將越來越廣泛。

 

  SCR模塊的特點

  SCR(選擇性催化還原)系統(tǒng)是一種用于減少柴油發(fā)動機尾氣中氮氧化物(NOx)排放的技術(shù)。該系統(tǒng)通過在尾氣中噴入尿素溶液(濃度為32.5%的尿素水溶液),在催化劑的作用下將NOx還原為無害的氮氣(N2)和水(H2O)。SCR系統(tǒng)的主要模塊包括噴射控制器(DCU)、計量噴射泵、尿素噴嘴、尿素罐、催化消聲器和氮氧傳感器。以下是這些模塊的特點及其在系統(tǒng)中的作用。

  首先,噴射控制器(DCU)是SCR系統(tǒng)的核心部件。它通過CAN總線與發(fā)動機ECU通訊,獲取發(fā)動機的運行參數(shù),如轉(zhuǎn)速、扭矩、排氣管溫度等。DCU根據(jù)這些參數(shù)和催化器溫度信號,計算出所需的尿素噴射量,并通過CAN總線控制計量噴射泵噴射適量的尿素到排氣管內(nèi)。DCU的精確控制確保了尿素溶液的高效利用,避免了過度噴射或噴射不足的情況。

  其次,計量噴射泵是用于計量并供給尿素溶液的關(guān)鍵部件。它利用整車提供的壓縮空氣將已計量好的尿素溶液輸送至噴嘴并霧化。計量噴射泵的準(zhǔn)確性和可靠性直接影響到SCR系統(tǒng)的整體性能。通過精確計量尿素溶液,計量噴射泵確保了尿素溶液與尾氣的充分混合,提高了NOx的還原效率。

  尿素噴嘴是將尿素溶液及壓縮空氣的混合物噴射到排氣管內(nèi)并形成霧化的裝置。它使尿素溶液在高壓氣體帶動下,沿發(fā)動機排氣管徑向噴射并霧化。尿素噴嘴的設(shè)計需要考慮排氣管內(nèi)的惡劣工作環(huán)境,防止碳顆粒的堵塞??得魉箛娮斓奶攸c在于尾氣氣流的中心進行噴射,噴嘴采用大節(jié)流面積的設(shè)計,充分利用氣流自潔,最大限度地降低尿素結(jié)晶的風(fēng)險,提高了其雜質(zhì)耐受度。

  尿素罐用于存貯尿素溶液,并能夠?qū)⒐迌?nèi)的液位及溫度信號準(zhǔn)確地傳遞給DCU。通過發(fā)動機冷卻液對尿素溶液加熱,尿素罐保證了尿素溶液的正常供給。尿素罐的設(shè)計需要考慮尿素溶液的無毒、無污染、無爆炸性、不易燃等特點,確保其在各種環(huán)境下的安全性和穩(wěn)定性。

  催化消聲器是SCR系統(tǒng)的重要組成部分,其中包含催化單元和消聲管路。催化消聲器設(shè)計有溫度傳感器安裝座和NOx傳感器安裝座,用于檢測尾氣中的NOx濃度和溫度。催化消聲器中的催化劑是SCR反應(yīng)的關(guān)鍵,它促進了尿素溶液與NOx的化學(xué)反應(yīng),提高了NOx的還原效率。

  最后,氮氧傳感器的主要功能是檢測發(fā)動機尾氣中的NOx濃度,并將相應(yīng)的信號傳輸給噴射控制器(DCU)。氮氧傳感器的準(zhǔn)確性和可靠性直接影響到DCU的控制精度,從而影響到SCR系統(tǒng)的整體性能。

  SCR系統(tǒng)的各個模塊在系統(tǒng)中扮演著重要的角色,它們相互協(xié)作,共同實現(xiàn)了尾氣中NOx的高效還原。通過精確控制尿素溶液的噴射量和噴射時機,SCR系統(tǒng)不僅提高了尾氣處理的效率,還降低了發(fā)動機的排放,達到了節(jié)能減排的目的。

 

  SCR模塊的應(yīng)用

  選擇性催化還原(Selective Catalytic Reduction,簡稱SCR)技術(shù)在柴油發(fā)動機尾氣后處理中的應(yīng)用越來越廣泛。SCR系統(tǒng)通過向柴油機排氣管中噴射尿素水溶液(32.5%的尿素溶液),在高溫和催化劑的作用下,將尾氣中的氮氧化物(NOx)還原為無害的氮氣(N2)和水(H2O),從而達到凈化尾氣的目的。

  SCR系統(tǒng)的主要模塊包括噴射控制器(DCU)、計量噴射泵、尿素噴嘴、尿素罐、催化消聲器和氮氧傳感器。噴射控制器(DCU)是SCR系統(tǒng)的核心部件,負責(zé)采集發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、扭矩、排氣管溫度信號以及氮氧傳感器信號,并根據(jù)這些信號計算出尿素溶液的瞬時噴射量,控制計量噴射泵的工作。計量噴射泵用于計量并供給尿素溶液,利用整車提供的壓縮空氣將已計量好的尿素溶液輸送至噴嘴并霧化。尿素噴嘴則將尿素溶液及壓縮空氣的混合物噴射到排氣管內(nèi),使其在高壓氣體帶動下霧化,均勻分布于尾氣中。

  催化消聲器是SCR系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,它集成了催化單元和消聲管路,既能催化氮氧化物的還原反應(yīng),又能降低發(fā)動機的排氣噪聲。催化消聲器內(nèi)部的催化劑涂層是控制SCR反應(yīng)效率的關(guān)鍵,常用的催化劑包括釩基(V2O5-TiO2-WO3)和沸石分子篩。尿素溶液在高溫下分解為氨氣(NH3)和異氰酸(HNCO),在催化劑表面與NOx發(fā)生還原反應(yīng),生成N2和H2O。

  SCR系統(tǒng)的應(yīng)用不僅限于柴油發(fā)動機,還廣泛應(yīng)用于各種固定式污染源,如鍋爐、焚燒爐和發(fā)電廠等。隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,SCR技術(shù)在柴油車排氣后處理中的應(yīng)用前景廣闊。未來的發(fā)展趨勢包括開發(fā)高效的選擇性催化還原氮氧化物催化劑、將多部分構(gòu)件整合成為一體的四效催化轉(zhuǎn)化器以及排氣回處理裝置的集成化。

  SCR技術(shù)在柴油發(fā)動機尾氣后處理中的應(yīng)用具有重要意義。它不僅能有效降低尾氣中的NOx排放,還能提高燃油經(jīng)濟性,減少油耗。隨著技術(shù)的不斷進步和環(huán)保要求的提高,SCR技術(shù)將在未來的柴油發(fā)動機尾氣處理中發(fā)揮更加重要的作用。

 

  SCR模塊如何選型

  SCR模塊(Silicon Controlled Rectifier,硅控整流器)是一種廣泛應(yīng)用于電力電子領(lǐng)域的半導(dǎo)體器件,主要用于控制和調(diào)節(jié)電力系統(tǒng)的電流和電壓。選型SCR模塊時,需要綜合考慮負載類型、電壓等級、電流大小以及控制要求等多個因素。本文將詳細介紹SCR模塊的選型要點,并列舉一些常見的SCR模塊型號。

  1. 確定負載類型

  首先,需要根據(jù)負載的性質(zhì)選擇單相或三相SCR模塊。單相SCR模塊適用于單相負載,如家庭電器、小型電動機等;三相SCR模塊適用于三相負載,如大型工業(yè)設(shè)備、電動機等。

  2. 確定主回路電壓

  接下來,需要確定主回路的電壓等級。常見的電壓等級有220V、380V、480V、690V等。選擇SCR模塊時,必須確保其額定電壓大于或等于主回路電壓,以保證安全和穩(wěn)定運行。

  3. 確定負載電流

  負載電流是選型SCR模塊的關(guān)鍵參數(shù)之一。需要根據(jù)負載的最大電流選擇SCR模塊的額定電流。為了保證可靠性和安全性,建議在選型時將額定電流放大1.2倍左右。例如,如果負載的最大電流為100A,建議選擇額定電流為120A的SCR模塊。

  4. 控制要求

  根據(jù)設(shè)備或項目的控制要求,可以選擇帶有通訊、數(shù)字、反饋輸出等功能的SCR模塊。這些功能可以提高系統(tǒng)的智能化和自動化水平,便于監(jiān)控和調(diào)節(jié)。

  5. 限壓限流功能

  為了保護負載和系統(tǒng),可以選擇帶有限壓限流功能的SCR模塊。限壓功能可以防止電壓過高損壞負載,限流功能可以防止電流過大導(dǎo)致系統(tǒng)過熱或損壞。

  常見SCR模塊型號

  以下是幾種常見的SCR模塊型號及其主要參數(shù):

  T1200-1000

  額定電壓:1200V

  額定電流:1000A

  特點:適用于高壓大電流場合,如大型工業(yè)設(shè)備、電動機等。

  T600-600

  額定電壓:600V

  額定電流:600A

  特點:適用于中壓大電流場合,如中小型工業(yè)設(shè)備、電動機等。

  T400-300

  額定電壓:400V

  額定電流:300A

  特點:適用于低壓大電流場合,如家庭電器、小型電動機等。

  T800-800

  額定電壓:800V

  額定電流:800A

  特點:適用于高壓大電流場合,如大型工業(yè)設(shè)備、電動機等。

  T1000-1200

  額定電壓:1000V

  額定電流:1200A

  特點:適用于超高壓大電流場合,如大型工業(yè)設(shè)備、電動機等。

  結(jié)論

  選型SCR模塊時,需要綜合考慮負載類型、電壓等級、電流大小以及控制要求等多個因素。通過合理選型,可以確保系統(tǒng)的安全、穩(wěn)定和高效運行。希望本文對您在SCR模塊選型過程中有所幫助。


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