該器件是全橋電機驅動器，適用于廣泛的汽車應用。該器件包含一個雙路單片高端驅動器和兩個低端開關。這兩款開關均采用意法半導體（STMicroelectronics）著名且經過驗證的專有VIPower?M0-7技術進行設計，該技術可將具有智能信號/保護電路的真正功率MOSFET有效地集成在同一芯片上。三個管芯以SO-16N封裝形式組裝在電隔離的引線框架上。 此外，其完全對稱的機械設計可在板級上實現(xiàn)卓越的可制造性。輸入信號INA和INB可以直接與微控制器接口，以選擇電動機方向和制動條件。 SEL0引腳可用于將CS上可用的信息尋址到微控制器。 CS引腳允許通過提供與電動機電流值成比例的電流來監(jiān)視電動機電流。高達20 kHz的PWM允許在所有可能的條件下控制電動機的速度。在所有情況下，PWM引腳上的低電平狀態(tài)都會關閉LSA和LSB開關。