當前，以數(shù)字化和智能化技術(shù)為核心驅(qū)動力，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場波瀾壯闊的轉(zhuǎn)型與變革。與此同時，“軟件定義汽車”概念的出現(xiàn)，顛覆了傳統(tǒng)以汽車產(chǎn)品機械性能高低作為判定優(yōu)秀與否的標準，而汽車軟件和電子電氣架構(gòu)成為新的決定因素。 隨著人工智能、5G、自動駕駛等技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的電子電氣架構(gòu)也逐步由分布式的結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榧啥雀叩挠蚩刂破骷軜?gòu)。而芯馳科技的X9、G9、V9、三款主力SoC產(chǎn)品，精準覆蓋了智能座艙、中央網(wǎng)關(guān)、自動駕駛?cè)齻€領(lǐng)域，為“軟件定義汽車”提供了堅實的車規(guī)級硬件基礎(chǔ)，積極兌現(xiàn)“以高性能、高可靠的‘中國芯’服務(wù)全球汽車產(chǎn)業(yè)”的承諾。