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EV 電池
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 PingLiu以及他的同事曾這樣問(wèn)自己“有什么方法可以既提升電池性能又減少駕駛成本呢?”,他們想到了一個(gè)或許可行的方法——利用合適的電化學(xué)過(guò)程提升電池性能。   他們決定采用一種更安全的電池化學(xué)過(guò)程——無(wú)需大體積、大重量的電池組結(jié)構(gòu)保護(hù)電池單元。從而在實(shí)現(xiàn)“增程”的同時(shí)無(wú)需增加電動(dòng)車重量,即使這類電池的能量密度不如鋰電池,其總成本收益還是更大。Liu表示:“如果電池組的保護(hù)工作不再是我們所擔(dān)心的問(wèn)題,那么電池組的安裝方式和結(jié)構(gòu)也將不再受傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)限制?!?/p>