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風(fēng)輪機(jī)狀態(tài)監(jiān)控
風(fēng)輪機(jī)狀態(tài)監(jiān)控
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據(jù)保守估計(jì),目前全球至少安裝了25萬(wàn)臺(tái)風(fēng)輪機(jī)。未來(lái)四年里,全球風(fēng)輪機(jī)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)278 GW的陸上容量、44.3 Gw的海上容量。1 這相當(dāng)于至少100,000臺(tái)3 MW的風(fēng)輪機(jī)。隨著可再生能源呈現(xiàn)這種增長(zhǎng),加上國(guó)家電網(wǎng)的電力投入,風(fēng)輪機(jī)(WT)裝置的可靠運(yùn)行已成為工業(yè)和政府結(jié)構(gòu)著重研究的課題。對(duì)WT可靠性的量化研究顯示,可靠性隨時(shí)間不斷提升。例如,2016年美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室報(bào)告2 顯示,在2007年至2013年間,包括變速箱在內(nèi)的大多數(shù)WT子系統(tǒng)的可靠性都得到了提高,變速箱停機(jī)時(shí)間縮短了7倍。但是,在2018年,變速箱仍然是三大常見故障點(diǎn)之一,且材料成本最高。