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自適應(yīng)主動降噪
自適應(yīng)主動降噪
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在研究有源噪聲控制算法和結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,提出了基于濾波-X LMS算法的多通道有源噪聲控制模型,利用自適應(yīng)離線建模方法建立了次級聲通道模型,搭建了有源噪聲控制的硬件實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),對客車車廂內(nèi)的噪聲進(jìn)行控制試驗(yàn),獲得了較好的降噪效果.