關于航空插頭1和2哪個是正極的問題，答案可能因航空插頭的具體類型和設計而異。以下是對此問題的詳細解答：

一、兩芯航空插頭的正負極判斷

在兩芯航空插頭中，正負極的判斷通常基于插頭的物理設計或標識：

1. 物理設計：

• 在某些兩芯航空插頭中，小口徑的接頭被設計為正極，大口徑的接頭為負極。這種設計有助于更好地傳輸電信號，因為電路中通常會采用更大的導體來傳遞電子。

2. 標識：

• 有些航空插頭在接口外殼上做了明確的標識，如加粗或加長的一端表示正極，細長的一端表示負極。

二、特殊情況下的正負極判斷

1. 顏色編碼：

• 在某些航空插頭接線中，會采用顏色編碼系統(tǒng)來區(qū)分正負極。紅色電線常用于正極連接，黑色電線常用于負極連接。但需要注意的是，并非所有航空插頭都遵循這一顏色編碼規(guī)則。

2. 數(shù)字標注：

• 如果航空插頭上有明顯的數(shù)字標注，可以在接線時對應數(shù)字來區(qū)分正負極。這種標注方式通常用于需要特殊電氣極性的場合。

三、無法判斷時的解決方法

如果以上方法無法判斷航空插頭的正負極，可以使用測試儀器進行測量。例如，使用萬用表等測試儀器測量插頭中兩個引腳之間的電阻，進而判斷哪個腳是正極。

四、注意事項

1. 在使用航空插頭時，需要確保正確插入方式，以避免損壞插頭或插座。

2. 航空插頭通常用于需要高性能連接的各種工業(yè)環(huán)境，包括航空領域。因此，在選擇和使用航空插頭時，需要確保其符合相關標準和要求。

綜上所述，航空插頭1和2哪個是正極取決于插頭的具體類型和設計。在判斷正負極時，可以依據(jù)插頭的物理設計、標識、顏色編碼或數(shù)字標注等方法進行。如果無法判斷，可以使用測試儀器進行測量。