德州儀器LM74912-Q1理想二極管控制器驅動和控制外部背靠背n溝道m(xù)osfet。該功能是為了模擬一個理想的二極管整流器，具有電源路徑開/關控制，過壓，欠壓和輸出短路保護。3V至65V的寬輸入電源允許保護和控制12V和24V汽車電池供電的ecu。該設備可以保護和承受負電源電壓低至-65V的負載。集成的理想二極管控制器(DGATE)驅動第一個MOSFET，以取代肖特基二極管，用于反向輸入保護和輸出電壓保持。在電源路徑中有第二個MOSFET，該器件允許在使用HGATE控制的過流和過壓事件的情況下負載斷開(ON/OFF控制)。該器件具有集成電流感測放大器，可提供基于外部MOSFET VDS感測的短路保護，并具有可調的電流限制。當在輸出端檢測到短路情況時，器件鎖存斷開負載斷開MOSFET。該裝置具有可調的過壓切斷保護功能。該設備具有SLEEP模式，可實現超低靜態(tài)電流消耗(6μa)，同時在車輛處于停車狀態(tài)時為始終ON的負載提供刷新電流。德州儀器LM74912-Q1的最大額定電壓為65V。

特性

• AEC-Q100符合汽車應用要求

• 設備溫度等級1(環(huán)境工作溫度范圍-40℃~ +125℃)

• 功能性Safety-Capable

• 可提供的文件，以幫助功能安全系統(tǒng)的設計

• 3V至65V輸入范圍

• 反向輸入保護低至-65V

• 驅動外部背對背n溝道m(xù)osfet在共同漏極配置

• 理想的二極管工作與10.5mV的A到C正向壓降調節(jié)

• 低反向檢測閾值(-10.5mV)，快速響應(0.5μs)

• 20mA峰值柵極(DGATE)導通電流

• 2.6A峰值DGATE關斷電流

• 過壓、欠壓保護可調

• 輸出短路保護與MOSFET鎖存狀態(tài)

• 超低功耗模式，2.5μA關機電流(EN=Low)

• 6μA電流的SLEEP模式(EN=High, SLEEP=Low)

• 滿足汽車ISO7637瞬態(tài)要求，具有合適的瞬態(tài)電壓抑制(TVS)二極管

• 提供4mm × 4mm 24針VQFN封裝

應用程序

• 汽車電池保護

• ADAS域控制器

• 信息娛樂和集群

• 汽車外部放大器

• 主動環(huán)冗余電源

功能框圖