1、稱重傳感器怎么判斷好壞？

稱重傳感器判斷好壞的方法：

1、觀察傳感器外面是不是變形，或者有裂紋，若是有，則可能損壞及時聯(lián)系廠家處理。

2、找到稱重控制器中的傳感器連接端，測定傳感器連接電路。一般激勵電壓（EXC+到EXC-之間）是5-10V，輸出電壓（SIG+到SIG-之間）在設(shè)備空載時接近于0，小于傳感器最大輸出量。超出此范圍則可能損壞。

3、測量傳感器阻值，通過阻值判定傳感器好壞：輸入電阻_輸出電阻＞橋阻；一般情況下橋阻之間相等或者兩兩相等。如果不相等則可能損壞。

稱重傳感器誤差分析

1、稱重傳感器運用差錯是操作人員發(fā)生的，這也意味著發(fā)生的緣由許多，例如，溫度不同時發(fā)生的差錯，包羅探針放置過錯或探針與測量地址之間不正確的絕緣，別的一些應(yīng)用差錯包羅空氣或其他氣體的凈化過程中發(fā)生的過錯，運用差錯也觸及變送器的過錯放置，

因而正或負(fù)的壓力將對正確的讀數(shù)形成影響。

2、特性差錯為設(shè)備自身固有的，它是設(shè)備的、公認(rèn)的搬運功用特性和實在特性之間的差，這種差錯包羅DC漂移值、斜面的不正確或斜面的非線形。

3、動態(tài)差錯許多傳感器的特性和校準(zhǔn)都是適用靜態(tài)條件下的，這意味著運用的輸入?yún)?shù)是靜態(tài)或類似于靜態(tài)的，許多傳感器具有較強阻尼，因而它們不會對輸入?yún)?shù)的改動進行疾速呼應(yīng)，如，熱敏電阻需求數(shù)秒才干呼應(yīng)溫度的階躍改動。

4、熱敏電阻不會當(dāng)即跳躍至新的阻抗，或發(fā)生驟變，相反，它是慢慢地改動為新的值，然后，若是具有推遲特性的稱重傳感器對溫度的疾速改動進行呼應(yīng)，輸出的波形將失真，由于其間包含了動態(tài)差錯。發(fā)生動態(tài)差錯的要素有呼應(yīng)工夫、振幅失真和相位失真。

2、四個稱重傳感器配接線盒，萬用表如何檢測好壞？能單獨測試嗎？

可以單獨測，1是把各個傳感器斷開，測線之間的阻值，您可以看一下合格證上寫的值，超出這個范圍就壞了。2通電情況下直接測每個傳感器的+sig,-sig.加載時有沒有毫伏變化，每個變化是否一致，差不多就代表是好的

3、超載傳感器四條線如何分辨

超載傳感器四條線分辨方法：

1、HBM稱重傳感器共有4條線，分別是紅，黑，白和灰線。

2、紅線：紅線用于提供傳感器系統(tǒng)的供電電源，通常用于傳輸電源電流或安全電壓，一般需要接入24V或12V的電源。

3、黑線：黑線用于接收傳感器的輸出信號，通常會采用4-20mA的模擬輸出信號，表示稱重傳感器的重量信息。

4、白線：白線用于提供傳感器的地線，一般需要接入接地線，以提供安全保護。

5、灰線：灰線用于提供傳感器的復(fù)位信號，一般需要接入控制器，以實現(xiàn)傳感器的復(fù)位和重新校準(zhǔn)。

4、怎么稱重傳感器好壞判斷？

稱重傳感器是稱重單元中一個比較容易損壞的元件，撞擊、過載、老化、高溫、腐蝕等原因很容易造成傳感器的損壞。

①物理觀察：觀察稱重傳感器的外觀是否變形，裂紋等情況。

②測量電阻：用萬用表測量稱重傳感器的輸入輸出電阻后，與說明書相比較，如果有很大差異會導(dǎo)致傳感器損壞。如果沒有說明書，則通過阻值進行判定。

1：輸入電阻≥輸出電阻＞橋阻

2：橋阻之間相等或者兩兩相等

（輸入電阻為EXC+到EXC-之間的電阻，輸出電阻為SIG+到SIG-之間的電阻，橋阻為EXC+到SIG+,EXC+到SIG-，EXC-到SIG+，EXC-到SIG-之間的電阻）

由此，可以判定稱重傳感器是否損壞。

③測量電壓

首先，在萬用表的直流電壓范圍內(nèi)測量儀表端子EXC+與EXC-之間的電壓值，這是稱重傳感器的激勵電壓，正常情況下，激勵電壓（EXC+到EXC-之間）是5-10V。現(xiàn)在，以DC5V為例，稱重傳感器的輸出靈敏度一般為2mv/V，即稱重傳感器輸出信號每1V的激勵電壓為2mv的線性關(guān)系。

設(shè)備空載時，輸出電壓（SIG+到SIG-之間）接近于0，小于傳感器最大輸出量。（傳感器最大輸出量=激勵電壓*傳感器靈敏度，稱重傳感器傳感器靈敏度以2mV/V居多），超出此范圍則需更換傳感器。）