霍尼韋爾BPS系列汽車級壓力傳感器結(jié)合了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)和專用集成電路(ASIC)技術(shù)，可檢測電動汽車和儲能系統(tǒng)(ESS)電池組中的壓力變化。檢測值通過CAN (controller area network)通信傳輸?shù)诫姵毓芾硐到y(tǒng)BMS (battery management system)。

　　熱失控是用于電動汽車的鋰離子電池固有的安全風(fēng)險。這是一種鋰離子電池進(jìn)入不可逆的自熱狀態(tài)，最終可能導(dǎo)致火災(zāi)的現(xiàn)象。鋰離子電池中使用的電解質(zhì)極易揮發(fā)和易燃。對電池組的任何形式的濫用都可能引發(fā)放熱化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生自熱、不可逆的狀態(tài)(熱失控)，從而產(chǎn)生更多的熱量和壓力。BPS系列可以早期檢測鋰離子電池組中的熱失控事件。

　　BPS系列可測量50 kPa至300 kPa的絕對壓力。它具有絕對壓力和壓力變化率的可設(shè)置警告閾值，并在ECO模式或連續(xù)模式下功能，以降低功耗。BPS系列符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)，汽車認(rèn)證，并采用AEC-Q100認(rèn)證的集成電路，以滿足更高的質(zhì)量和可靠性要求。

　　該系列產(chǎn)品可以定制，以更好地滿足應(yīng)用需求，縮短上市時間，降低系統(tǒng)總成本，提高可靠性。

　　特點(diǎn)和好處

　　精度高，溫度漂移低

　　檢測范圍:50 kPa ~ 300 kPa絕對壓力

　　可設(shè)置的絕對壓力和壓力變化率警告閾值，可用于不同類型的設(shè)備

　　CAN通信協(xié)議

　　喚醒輸出和請求輸入，實(shí)現(xiàn)高可靠性系統(tǒng)集成

　　ECO模式(低功耗)或連續(xù)模式可選

　　工作溫度范圍:-40℃~ +105℃

　　CE和UKCA認(rèn)證;符合REACH和RoHS標(biāo)準(zhǔn)

　　應(yīng)用程序

　　純電動汽車

　　插電式混合動力汽車

　　工業(yè)和車輛

　　越野的車輛

　　能量儲存