德州儀器UCC21737-Q1單通道柵極驅(qū)動(dòng)器IC的介紹、特性、及應(yīng)用


原標(biāo)題:德州儀器UCC21737-Q1單通道柵極驅(qū)動(dòng)器IC的介紹、特性、及應(yīng)用
德州儀器(Texas Instruments)的UCC21737-Q1是一款單通道柵極驅(qū)動(dòng)器IC,專為SiC MOSFET和IGBT設(shè)計(jì),具有出色的電流隔離和先進(jìn)的保護(hù)功能。該驅(qū)動(dòng)器在電動(dòng)汽車牽引逆變器、車載充電器和充電樁等應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。
特性
電流隔離技術(shù):采用SiO2電容式隔離技術(shù),確保輸入側(cè)與輸出側(cè)的完全隔離。支持高達(dá)1.5kVRMS的工作電壓和12.8kVPK的浪涌抗擾度,同時(shí)隔離柵壽命超過40年。
驅(qū)動(dòng)能力:具有高達(dá)±10A的峰值拉電流和灌電流,適用于高功率應(yīng)用。
先進(jìn)的保護(hù)功能:包括快速過流和短路檢測、故障報(bào)告和分流檢測支持等,確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
動(dòng)態(tài)性能:具有卓越的動(dòng)態(tài)性能,包括>150V/ns的共模噪聲抑制能力(CMTI)和270ns的響應(yīng)時(shí)間,能夠快速響應(yīng)電路中的瞬態(tài)事件。
環(huán)境適應(yīng)性:符合AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn),環(huán)境工作溫度范圍為-40°C至+150°C,適用于各種極端環(huán)境。
封裝與尺寸:采用SOIC-16 DW封裝,爬電距離和電氣間隙大于8mm,確保電路的可靠性和安全性。
應(yīng)用
UCC21737-Q1主要應(yīng)用于以下領(lǐng)域:
電動(dòng)汽車牽引逆變器:用于驅(qū)動(dòng)SiC MOSFET和IGBT,控制電動(dòng)汽車電機(jī)的運(yùn)行。
車載充電器和充電樁:在充電過程中,確保電路的穩(wěn)定性和安全性,提供高效的充電體驗(yàn)。
HEV/EV的DC/DC轉(zhuǎn)換器:在混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的電力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)高效的電力轉(zhuǎn)換和能量管理。
總的來說,德州儀器UCC21737-Q1單通道柵極驅(qū)動(dòng)器IC憑借其出色的電流隔離、驅(qū)動(dòng)能力、保護(hù)功能和動(dòng)態(tài)性能,在電動(dòng)汽車和其他高功率應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。
責(zé)任編輯:David
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