原標(biāo)題：空客發(fā)布下一代固定翼電動(dòng)汽車 CityAirbus，最多可搭載 4 名乘客

空客發(fā)布的下一代固定翼電動(dòng)汽車CityAirbus是一款引人注目的全電動(dòng)飛行汽車，其設(shè)計(jì)和技術(shù)特點(diǎn)體現(xiàn)了未來(lái)城市空中交通的潛力。以下是關(guān)于CityAirbus的詳細(xì)介紹：

一、基本信息

• 名稱：CityAirbus

• 類型：全電動(dòng)固定翼電動(dòng)汽車

• 乘客容量：最多可搭載4名乘客

• 發(fā)布時(shí)間：2021年（具體日期為9月22日或23日，不同來(lái)源略有差異）

二、技術(shù)特點(diǎn)

1. 動(dòng)力系統(tǒng)：

• CityAirbus配備了8個(gè)電動(dòng)螺旋槳，組成其獨(dú)特的分布式推進(jìn)系統(tǒng)。這種設(shè)計(jì)不僅提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持，還使得飛行汽車能夠進(jìn)行垂直起降，極大地提高了靈活性和便利性。

• 電池系統(tǒng)隱藏在機(jī)體結(jié)構(gòu)中，優(yōu)化了空間利用，確保了乘坐空間的充裕。

2. 飛行性能：

• 續(xù)航航程：80公里。這一設(shè)計(jì)使得CityAirbus非常適合在主要城市內(nèi)運(yùn)營(yíng)，執(zhí)行短途的空中交通任務(wù)。

• 巡航速度：120公里/小時(shí)。這一速度能夠滿足城市間快速通勤的需求。

3. 噪音控制：

• CityAirbus在飛行和降落時(shí)的噪音水平得到了有效控制。巡航時(shí)的噪音低于65分貝，著陸時(shí)的噪音低于70分貝，這一水平與正常通話或吸塵器的噪音水平相當(dāng)，體現(xiàn)了其噪聲友好技術(shù)的先進(jìn)性。

4. 設(shè)計(jì)優(yōu)化：

• 針對(duì)懸停和巡航效率進(jìn)行了優(yōu)化，在模式轉(zhuǎn)換時(shí)不產(chǎn)生表面移動(dòng)或部件傾斜，確保了飛行的穩(wěn)定性和安全性。

• 外觀采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)理念，符合高級(jí)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（如EASA SC-VTOL增強(qiáng)型類別），為未來(lái)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

三、研發(fā)進(jìn)展

• CityAirbus目前處于詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，并已進(jìn)行了多次飛行和地面測(cè)試。據(jù)空客公司官方表示，原型機(jī)計(jì)劃于2023年進(jìn)行首飛，并預(yù)計(jì)于2025年左右獲得認(rèn)證。

• 截至2021年8月底（部分來(lái)源信息），CityAirbus已經(jīng)進(jìn)行了超過(guò)242次飛行和地面測(cè)試，飛行總里程超過(guò)1000公里。這些測(cè)試為產(chǎn)品的進(jìn)一步研發(fā)和優(yōu)化提供了寶貴的數(shù)據(jù)支持。

四、市場(chǎng)前景

• CityAirbus的發(fā)布標(biāo)志著空客公司在未來(lái)城市空中交通領(lǐng)域的積極探索和布局。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷成熟，CityAirbus有望在未來(lái)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，為城市出行帶來(lái)革命性的變化。

• 空客公司還有意將CityAirbus批量化生產(chǎn)，以進(jìn)一步降低制造成本，使飛行汽車更加親民化。這將有助于推動(dòng)未來(lái)城市空中交通的普及和發(fā)展。

綜上所述，CityAirbus作為空客公司發(fā)布的下一代固定翼電動(dòng)汽車，憑借其先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)、優(yōu)異的飛行性能和廣闊的市場(chǎng)前景，有望成為未來(lái)城市空中交通的重要組成部分。