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DC充電站:ST在功率與控制層面所遇到之挑戰(zhàn)

來源: 中電網(wǎng)
2021-04-27
類別:業(yè)界動態(tài)
eye 17
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:DC充電站:ST在功率與控制層面所遇到之挑戰(zhàn)

DC充電站(直流快速充電站)在功率與控制層面,意法半導(dǎo)體(ST)所遇到的挑戰(zhàn)主要包括以下幾個方面:

一、功率層面的挑戰(zhàn)

  1. 高功率需求

    • DC充電站的功率范圍通常為30~150kW,甚至更高。為了滿足電動汽車快速充電的需求,充電站需要能夠提供足夠的功率。

    • ST通過采用模塊化方法,將15~30kW的子單元堆棧起來形成更高功率的DC充電系統(tǒng),從而提供了一種彈性、快速、安全且實惠的解決方案。

  2. 功率器件的選擇與效率

    • 在功率級(PFC+DC-DC部分),設(shè)計效率是關(guān)鍵。ST為PFC、DC-DC和控制單元/驅(qū)動級提供了合適且高效的智能產(chǎn)品,如SiC MOSFET、IGBT等。

    • 這些功率器件需要具有高開關(guān)頻率、低損耗、高效率和良好的散熱性能,以確保充電站的高效運行。

  3. 熱管理

    • 高功率充電會產(chǎn)生大量的熱量,因此熱管理是一個重要的挑戰(zhàn)。ST的功率器件和系統(tǒng)設(shè)計需要考慮散熱問題,以確保充電站能夠長時間穩(wěn)定運行。

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二、控制層面的挑戰(zhàn)

  1. 精確控制

    • DC充電站需要對充電過程進行精確控制,以確保電池的安全和充電效率。這包括電流、電壓和溫度的精確監(jiān)測和控制。

    • ST提供了高性能的微控制器(MCU)和相關(guān)的控制算法,以實現(xiàn)精確的充電控制。

  2. 通信與協(xié)議

    • 充電站需要與電動汽車的電池管理系統(tǒng)(BMS)進行通信,以獲取電池的充電需求和狀態(tài)信息。

    • ST的MCU和通信接口支持各種充電協(xié)議和標(biāo)準(zhǔn),如CAN、LIN、Ethernet等,以確保與電動汽車的兼容性和通信可靠性。

  3. 系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性

    • 充電站需要具有高穩(wěn)定性和可靠性,以確保在各種工況下都能正常工作。

    • ST的功率器件、MCU和系統(tǒng)設(shè)計都經(jīng)過了嚴格的測試和驗證,以確保其穩(wěn)定性和可靠性。

  4. 安全性

    • 安全性是充電站設(shè)計中的重要考慮因素。ST提供了各種保護元件和故障檢測機制,如過流保護、過壓保護、短路保護等,以確保充電站和電動汽車的安全。

綜上所述,ST在DC充電站的功率與控制層面面臨著高功率需求、功率器件的選擇與效率、熱管理、精確控制、通信與協(xié)議、系統(tǒng)穩(wěn)定性與可靠性以及安全性等挑戰(zhàn)。通過采用先進的功率器件、高性能的MCU和相關(guān)的控制算法以及嚴格的安全保護措施,ST致力于提供高效、可靠和安全的DC充電站解決方案。


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