原標題：AVL和羅德與施瓦茨宣布就在環(huán)仿真測試領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作

AVL和羅德與施瓦茨（Rohde & Schwarz）確實宣布了在環(huán)仿真測試領(lǐng)域展開戰(zhàn)略合作。以下是關(guān)于這一合作的詳細概述：

一、合作背景

AVL是全球領(lǐng)先的汽車測試系統(tǒng)供應(yīng)商，而羅德與施瓦茨則是全球領(lǐng)先的測試與測量設(shè)備供應(yīng)商。兩家公司在汽車測試和測量領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累和市場影響力。隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，對高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）功能的測試需求日益增加。為了在復(fù)雜多變的駕駛環(huán)境中確保這些系統(tǒng)的安全性和可靠性，AVL和羅德與施瓦茨決定深化合作，共同推動在環(huán)仿真測試技術(shù)的發(fā)展。

二、合作內(nèi)容

1. 集成雷達測試系統(tǒng)：雙方將羅德與施瓦茨的雷達測試系統(tǒng)集成至AVL的DRIVINGCUBE?工具鏈中。這一集成將為測試基于雷達的ADAS解決方案提供更多可能性，并有望提高自動駕駛功能在環(huán)仿真測試的有效性。

2. 生成和測試復(fù)雜駕駛場景：通過AVL DRIVINGCUBE?方案，雙方可以在安全可重現(xiàn)的環(huán)境中生成和測試各種復(fù)雜駕駛場景。這有助于確保ADAS和自動駕駛系統(tǒng)在各種可能駕駛場景和環(huán)境下的功能性和非功能性測試得到充分驗證。

3. 提高測試安全性：羅德與施瓦茨的雷達測試系統(tǒng)利用創(chuàng)新天線陣列技術(shù)，可以在不同距離、徑向速度、尺寸和方位為雷達傳感器生成復(fù)雜的人造物體。這有助于生成更具挑戰(zhàn)性、復(fù)雜且危險的駕駛場景并進行測試，從而提高測試的安全性和有效性。

4. 支持未來汽車測試：該解決方案采用模塊化和可擴展概念，適用于未來汽車測試。這意味著同一測試臺可測試所有類型的車輛，無論它們配備多少雷達傳感器或傳感器變體。

三、合作意義

1. 推動技術(shù)進步：AVL和羅德與施瓦茨的合作將推動在環(huán)仿真測試技術(shù)的發(fā)展，為自動駕駛技術(shù)的安全性和可靠性提供更有力的保障。

2. 提升市場競爭力：通過集成雙方的技術(shù)優(yōu)勢，AVL和羅德與施瓦茨將能夠為客戶提供更全面、更高效的測試解決方案，從而提升各自在市場上的競爭力。

3. 促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展：隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，對測試解決方案的需求也將持續(xù)增長。AVL和羅德與施瓦茨的合作將有助于滿足這一需求，推動自動駕駛產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

綜上所述，AVL和羅德與施瓦茨在環(huán)仿真測試領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作具有重要意義，將推動技術(shù)進步、提升市場競爭力并促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。