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固態(tài)鋰離子電池的詳細(xì)資料

來(lái)源: elecfans
2021-01-05
類別:基礎(chǔ)知識(shí)
eye 80
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:固態(tài)鋰離子電池的詳細(xì)資料

固態(tài)鋰離子電池是一種使用固體電解質(zhì)而不是液體或聚合物凝膠電解質(zhì)的新型電池。以下是關(guān)于固態(tài)鋰離子電池的詳細(xì)資料:

一、工作原理

固態(tài)電池技術(shù)的工作原理與傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池類似,都屬于“搖椅式電池”的范疇。在固態(tài)電池中,鋰離子在正負(fù)電極之間來(lái)回移動(dòng),通過(guò)固態(tài)電解質(zhì)實(shí)現(xiàn)充放電過(guò)程。具體來(lái)說(shuō),充電時(shí),鋰離子從正極脫嵌,經(jīng)過(guò)固態(tài)電解質(zhì)嵌入負(fù)極,而電子則通過(guò)外電路向負(fù)極遷移;放電時(shí)則相反,鋰離子從負(fù)極脫嵌,經(jīng)過(guò)固態(tài)電解質(zhì)嵌入正極,電子則通過(guò)外電路返回正極。

二、主要特點(diǎn)

  1. 安全性能高

    • 與傳統(tǒng)鋰離子電池的電解質(zhì)相比,固態(tài)電解質(zhì)不易發(fā)生短路,體系溫度相對(duì)較低,因此電池不易發(fā)生爆炸。

    • 固態(tài)電解質(zhì)不可燃燒,從而避免了傳統(tǒng)鋰電池可能引發(fā)的安全隱患。

  2. 能量密度高

    • 一直以來(lái)能量密度是鋰離子電池發(fā)展的瓶頸之一,而固態(tài)電解質(zhì)不僅有較好的電化學(xué)性能,而且體積小、穩(wěn)定,因此可以裝更多的高電壓正極材料,使能量密度大大提高。

    • 固態(tài)電池可提供的能量密度基本可達(dá)300~400Wh/kg,部分高性能固態(tài)電池的能量密度甚至更高。

  3. 循環(huán)性能好

    • 鋰離子電池使用固態(tài)電解質(zhì)后,在充放電過(guò)程中不會(huì)形成固體電解質(zhì)界面膜(SEI膜)和出現(xiàn)鋰枝晶現(xiàn)象,從而大大提升了鋰離子電池的循環(huán)性和使用壽命。

    • 理想情況下,固態(tài)電池的循環(huán)次數(shù)可達(dá)45000次左右。

  4. 重量輕

    • 在傳統(tǒng)鋰離子電池中,隔膜和電解液加起來(lái)占據(jù)了電池中近40%的體積和25%的質(zhì)量。而使用固態(tài)電解質(zhì)可以減小體積和質(zhì)量,使得固態(tài)電池整體更輕便。

三、優(yōu)缺點(diǎn)

  1. 優(yōu)點(diǎn)

    • 安全性能高:如上所述,固態(tài)電解質(zhì)不易燃燒和短路,降低了電池起火的風(fēng)險(xiǎn)。

    • 能量密度高:可以提供更高的能量密度,使得設(shè)備具有更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間。

    • 循環(huán)性能好:具有較長(zhǎng)的使用壽命和較好的循環(huán)性能。

    • 應(yīng)用范圍廣:在電動(dòng)汽車、移動(dòng)電源、能源存儲(chǔ)、醫(yī)療設(shè)備和智能家居等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。

  2. 缺點(diǎn)

    • 界面阻抗過(guò)大:固態(tài)電解質(zhì)與電極材料之間的界面是固-固狀態(tài),電極與電解質(zhì)之間的有效接觸能力較弱,離子在固體物質(zhì)中傳輸動(dòng)力學(xué)低。

    • 快充比較難:由于電池的阻抗及電導(dǎo)率都較大,較大內(nèi)阻阻礙充電,且容量易損失。

    • 成本高:固態(tài)電解質(zhì)的制造和固-固界面優(yōu)化技術(shù)尚不成熟,導(dǎo)致固態(tài)電池的成本較高。

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四、應(yīng)用領(lǐng)域

固態(tài)鋰離子電池在多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景:

  1. 電動(dòng)汽車領(lǐng)域:可以提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和安全性能,降低車輛整體重量,從而提高汽車的能效。

  2. 移動(dòng)電源領(lǐng)域:可以大幅提高移動(dòng)電源的續(xù)航時(shí)間和安全性能,同時(shí)減少充電次數(shù),更方便用戶的使用。

  3. 能源存儲(chǔ)領(lǐng)域:如太陽(yáng)能電池板、風(fēng)能發(fā)電等,可以提高能源的利用率,實(shí)現(xiàn)能源的有效儲(chǔ)存和利用。

  4. 醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域:如心臟起搏器、人工關(guān)節(jié)等,可以提高醫(yī)療設(shè)備的安全性能和使用壽命,同時(shí)減少電池更換的次數(shù),更方便患者使用。

  5. 智能家居領(lǐng)域:可以提供更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間和更高的安全性能,同時(shí)為智能家居的智能化和自動(dòng)化提供了更好的支持。

五、發(fā)展趨勢(shì)

隨著科技的不斷進(jìn)步和新能源汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的明星產(chǎn)品,正逐步從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)。多家知名企業(yè)如三星、豐田、日產(chǎn)、比亞迪、廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代和華為等都在積極布局固態(tài)電池領(lǐng)域,并制定了量產(chǎn)時(shí)間表。固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加速推進(jìn),有望為新能源汽車、消費(fèi)電子、儲(chǔ)能等多個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)革命性的變革。

綜上所述,固態(tài)鋰離子電池具有高安全性能、高能量密度、長(zhǎng)循環(huán)壽命和輕便等優(yōu)點(diǎn),在多個(gè)領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用前景。然而,其界面阻抗過(guò)大、快充比較難和成本高等缺點(diǎn)仍需進(jìn)一步克服。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和研發(fā)的深入,固態(tài)鋰離子電池的應(yīng)用范圍還將不斷拓展。


責(zé)任編輯:David

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