Infineon Technologies TLE9351BVSJ高速CAN-FD收發(fā)器的介紹、特性、及應(yīng)用


Infineon Technologies TLE9351BVSJ高速CAN - FD收發(fā)器設(shè)計用于保護(hù)微控制器免受網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部產(chǎn)生的干擾。該收發(fā)器提供非常低水平的電磁發(fā)射(EME),會滿足EMC測試限制,無需共模扼流圈。TLE9351BVSJ收發(fā)器支持最高5Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率和CAN FD數(shù)據(jù)幀。該收發(fā)器包括總線喚醒模式(WUP)功能,具有針對OEM使用的優(yōu)化濾波器時間。TLE9351BVSJ收發(fā)器用于發(fā)動機(jī)控制單元(ecu)、車身控制模塊(bcm)、傳輸控制單元(tcu)和電動助力轉(zhuǎn)向。
TLE9351BVSJ收發(fā)器具有過溫保護(hù)、TxD超時功能,5v STB靜態(tài)電流小于18μA。該收發(fā)器符合ISO 11898-2:2016和SAE J2284-4/-5標(biāo)準(zhǔn),并通過了車輛局域網(wǎng)互操作性和優(yōu)化(VeLIO)測試要求的認(rèn)證。TLE9351BVSJ收發(fā)器根據(jù)ISO 7637和SAE J2962-2保護(hù)免受汽車瞬變的影響。
特性
總線喚醒模式(WUP)功能,具有針對OEM使用的優(yōu)化濾波器時間
待機(jī)模式與最小的靜態(tài)電流
發(fā)射機(jī)電源V(CC)可以在待機(jī)模式下禁用,以最小化靜態(tài)電流
TxD超時函數(shù)
非常低的CAN總線漏電流在斷電狀態(tài)
超溫保護(hù)
極低的電磁發(fā)射(EME),在很寬的頻率范圍內(nèi)
VIO輸入電壓自適應(yīng)到微控制器接口(3.3V或5V)
CAN FD數(shù)據(jù)幀的環(huán)路延遲對稱性高達(dá)5Mbit/s
通過車輛局域網(wǎng)互操作性和優(yōu)化(VeLIO)測試要求認(rèn)證
出色的ESD穩(wěn)健性
符合ISO 11898-2:2016和SAE J2284-4/-5標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)ISO 7637和SAE J2962-2對汽車瞬變進(jìn)行保護(hù)
可提供符合rohs標(biāo)準(zhǔn)的無鹵素PG-DSO-8封裝
應(yīng)用程序
發(fā)動機(jī)控制單元(ecu)
車身控制模塊(bcm)
傳輸控制單元(tcu)
電動操舵
機(jī)箱控制模塊
TLE9351BVSJ框圖
責(zé)任編輯:David
【免責(zé)聲明】
1、本文內(nèi)容、數(shù)據(jù)、圖表等來源于網(wǎng)絡(luò)引用或其他公開資料,版權(quán)歸屬原作者、原發(fā)表出處。若版權(quán)所有方對本文的引用持有異議,請聯(lián)系拍明芯城(marketing@iczoom.com),本方將及時處理。
2、本文的引用僅供讀者交流學(xué)習(xí)使用,不涉及商業(yè)目的。
3、本文內(nèi)容僅代表作者觀點,拍明芯城不對內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供明示或暗示的保證。讀者閱讀本文后做出的決定或行為,是基于自主意愿和獨立判斷做出的,請讀者明確相關(guān)結(jié)果。
4、如需轉(zhuǎn)載本方擁有版權(quán)的文章,請聯(lián)系拍明芯城(marketing@iczoom.com)注明“轉(zhuǎn)載原因”。未經(jīng)允許私自轉(zhuǎn)載拍明芯城將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
拍明芯城擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。