NXP半導體FS23安全系統(tǒng)基礎(SBC) pmic是引腳對引腳/軟件兼容的，包括CAN / LIN收發(fā)器，以及用于新興汽車電子控制單元(ECU)的許多系統(tǒng)和安全功能。FS23 SBC可從線性穩(wěn)壓器版本擴展到DC-DC穩(wěn)壓器版本，從QM擴展到ASIL b。這些器件提供了高水平的集成，以優(yōu)化車身和舒適性市場的物料清單(BOM)成本。

高度靈活的pmic適用于基于S32K處理器的應用和多廠商處理器。多種器件版本可供選擇，提供輸出電壓設置，工作頻率，上電順序和輸入/輸出配置，以解決多種應用。

特性

• 電源管理

• HVBUCK:集成場效應管的同步降壓變換器?？膳渲肗ormal模式輸出電壓和LPON模式輸出電壓(3.3V或5.5V)。正常模式下輸出直流電流400mA，低功耗ON模式下輸出100mA

• HVLDO1:用于MCU電源的高壓LDO代替HVBUCK，具有可選輸出電壓(3.3V或5.5V)，具有內部PMOS和外部PNP的高達100mA直流電流能力

• HVLDO2:用于系統(tǒng)負載的高壓LDO穩(wěn)壓器，具有可選的板外傳感器外部保護，可選輸出電壓(3.3V或5.0V)，以及高達100mA的直流電流能力

• HVLDO3:用于CAN FD塊電源或其他可選輸出電壓(3.3V或5.0V)和高達150mA電流的高壓LDO穩(wěn)壓器

• 系統(tǒng)功能

• 1x CAN FD支持高達2Mbps的通信，符合ISO 11898-2:2016和SAE J2284標準

• 1x LIN遵循lin2.2, ISO 17987-4和SAE-J2602-2標準

• 2個喚醒輸入(支持40V)

• 2個具有喚醒功能的高壓I/ o(可支持40V)

• 高達4個具有喚醒能力的低壓I/ o

• 4個可配置的高側驅動器，具有150mA驅動能力，可提供led或啟用外部設備(INH)，以及循環(huán)檢測能力

• 多個喚醒源:WAKE引腳，HVIO引腳，LVIO引腳，CAN FD, LIN或專用SPI/I(2)C命令

• 設備控制通過32位SPI接口或通過I(2)C接口，帶CRC

• 集成長時間定時器(LDT)，用于系統(tǒng)關閉和喚醒控制，可編程長達194天

• 用于系統(tǒng)監(jiān)控(溫度、電池電壓和內部電壓)的16通道模擬多路復用器(AMUX)

• 操作模式

• 正常模式，所有電源管理和功能安全特性可用

• 停止模式:具有多個喚醒源的低功耗關閉模式(LPOFF)

• 待機模式:低功耗ON模式，HVBUCK或HVLDO1活動和多個喚醒源(lon)

• 功能安全

• 根據(jù)ISO 26262:2018標準開發(fā)，適合ASIL B應用

• 內部監(jiān)控電路與自己的參考

• 外部電壓監(jiān)測的附加輸入

• 窗口或超時看門狗功能，通過軟件監(jiān)控MCU故障

• ccu輸入通過硬件監(jiān)控MCU故障

• 模擬內置自檢(ABIST)的需求

• 安全輸出(RSTB, FS0B, LIMP0和LIMP1/2 1.25Hz或100Hz PWM能力)

• 配置和啟用

• QFN48EP: QFN48引腳，外露襯墊，優(yōu)化熱管理，可濕側翼，7mm x 7mm x 0.85mm, 0.5mm間距，48引腳

• 一次性可編程(OTP)內存，用于可伸縮性、可擴展性和設備定制

• 用于系統(tǒng)開發(fā)和評估的OTP仿真模式

• -40℃~ +125℃工作溫度范圍

應用程序

• 車身控制模塊

• 暖通空調

• 照明

• 轉向柱鎖

• 閥座模塊

• 屋頂模塊

• 門控制模塊

• 汽車的訪問

• 變速排檔

• 安全帶預緊力

• 后門

• 警報