LT1676 / LT1776是寬輸入范圍，高效率降壓(降壓)開關(guān)穩(wěn)壓器，采用SO-8封裝。典型應(yīng)用包括汽車DC/DC轉(zhuǎn)換，電信48V降壓和IEEE1394(火線)降壓轉(zhuǎn)換器。

LT1676和LT1776都可以接受從7V到60V的輸入電壓。LT1676的標(biāo)稱開關(guān)頻率為100kHz，而LT1776的開關(guān)頻率為200kHz。對于更高輸入電壓的應(yīng)用，LT1676是一個(gè)更好的選擇，因?yàn)樗ㄟ^在較低的頻率下開關(guān)來最大限度地減少交流損耗。對于較低的輸入電壓和輸入電源具有高瞬態(tài)尖峰的情況，LT1776較高的開關(guān)頻率允許使用較小的電感。LT1676和LT1776分別包括板載700mA峰值電流開關(guān)、振蕩器、控制和保護(hù)電路。這些控制器采用電流模式控制，具有高效率，低紋波和快速瞬態(tài)響應(yīng)。圖1中的電路原理圖突出顯示了LT1676的功能。

LT1676和LT1776都可以通過連接shutdown (SHDN)引腳接地，將輸入電流減小到幾微安。對于正常操作，解耦SHDN引腳與100pF電容接地。該部分還有一個(gè)SYNC引腳，用于將內(nèi)部振蕩器同步到外部時(shí)鐘，LT1676的范圍為130kHz至250kHz, LT1776的范圍為250kHz至400kHz。要使用部件的內(nèi)部振蕩器，只需將SYNC引腳連接到地。

由于這兩個(gè)部分允許如此寬的輸入電壓范圍，他們使用兩種技術(shù)來優(yōu)化效率。首先，內(nèi)部控制電路從V(CC)引腳提取電源，該引腳通常連接到輸出電源。在啟動過程中，控制器從V(IN)獲取電源。當(dāng)輸出電壓超過2.9V時(shí)，偏置功率來自輸出。當(dāng)在高輸入電壓下工作時(shí)，這減少了數(shù)百毫瓦的靜態(tài)功耗。其次，開關(guān)電路在高負(fù)載下保持快速上升時(shí)間(見圖2)。這兩個(gè)因素都有助于在高輸入電壓下最大化效率。在輕負(fù)載時(shí)，開關(guān)上升時(shí)間減慢(見圖3)，以避免脈沖跳變，從而從重負(fù)載到輕負(fù)載保持恒定的頻率。這有助于顯著降低輸出紋波電壓和消除音頻頻譜中的開關(guān)噪聲。

圖4顯示了在5V輸出電壓下，從8V到60V不同輸入電壓下的典型效率曲線。圖5顯示了穩(wěn)態(tài)負(fù)載為500mA時(shí)的輸出電壓紋波。從圖4和圖5可以看出，LT1676降壓電路在寬輸入電壓范圍內(nèi)的效率約為80%，在負(fù)載電流為500mA時(shí)，輸出電壓紋波只有16mV。

產(chǎn)生低成本，雙電壓電源

圖6中的電路顯示了使用LT1776和其他一些現(xiàn)成組件從單個(gè)10V到28V電源產(chǎn)生5V和-5V的經(jīng)濟(jì)有效的方法。

L1A和L1B是單芯上的兩個(gè)繞組，產(chǎn)生±5V。為了盡量減少兩個(gè)繞組之間的耦合不匹配，增加了C3，迫使繞組電位相等，并改善了交叉調(diào)節(jié)?？偪捎秒娏飨拗圃?00mA。最大負(fù)電源電流受到正5V負(fù)載的限制。典型的極限是正電流的一半。

結(jié)論

LT1676和LT1776的主要優(yōu)點(diǎn)是它們能夠處理高達(dá)60v的高輸入電壓和開關(guān)導(dǎo)通時(shí)間的控制:輕負(fù)載時(shí)較慢以保持恒定的開關(guān)頻率，重負(fù)載時(shí)較快以最大限度地提高效率。