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什么是汽車(chē)線(xiàn)束?汽車(chē)線(xiàn)束的優(yōu)點(diǎn)是什么?

來(lái)源:
2023-12-26
類(lèi)別:基礎(chǔ)知識(shí)
eye 10
文章創(chuàng)建人 拍明芯城

一、什么是汽車(chē)線(xiàn)束?

汽車(chē)的線(xiàn)束是什么?汽車(chē)很大,平均長(zhǎng)度為4米左右。盡管如此,一輛汽車(chē)大概有由1萬(wàn)多個(gè)不可拆解的獨(dú)立零部件組裝而成,而且這些零部件大多數(shù)都很小。

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汽車(chē)中的線(xiàn)束為汽車(chē)中的很多功能負(fù)責(zé),比如安全氣囊、ABS制動(dòng)器、信號(hào)燈和發(fā)動(dòng)機(jī)等汽車(chē)中很多重要的功能。如果沒(méi)有線(xiàn)束,這些功能都不可能實(shí)現(xiàn)。

因此,我們應(yīng)充分了解汽車(chē)線(xiàn)束的作用。接下來(lái),我們將為大家解釋汽車(chē)線(xiàn)束的作用與重要性。

什么是汽車(chē)線(xiàn)束?

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),汽車(chē)線(xiàn)束組裝電纜、連接器、端子和電線(xiàn),在汽車(chē)中傳輸電力。

以前,汽車(chē)都是純機(jī)械的,不用電就可以行駛。但是,在沒(méi)有電的情況下駕駛一輛現(xiàn)代汽車(chē)將是一個(gè)奇跡。

因此,汽車(chē)線(xiàn)束是任何汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件。沒(méi)有它們,電流就無(wú)法到達(dá)汽車(chē)的不同電氣部件。

汽車(chē)的點(diǎn)火系統(tǒng),如起動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和交流發(fā)電機(jī),都需要電力。如果沒(méi)有汽車(chē)線(xiàn)束來(lái)傳輸它們,它們就無(wú)法獲得這種電力。

但對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō),僅僅擁有一個(gè)汽車(chē)線(xiàn)束是不夠的。導(dǎo)線(xiàn)和端子也必須正確連接到電氣部件上。

了解這種連接就是了解不同的線(xiàn)束電路。

(現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī))

汽車(chē)線(xiàn)束電路

由于汽車(chē)線(xiàn)束連接到不同的電氣部件,因此它們具有不同的連接電路。

這些電路有不同的用途。一個(gè)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)電路有12個(gè)。

電路包括:

儀表板照明燈

儀表

信號(hào)燈

加熱與空調(diào)

喇叭

駐車(chē)燈

無(wú)線(xiàn)電廣播

剎車(chē)燈

尾燈

轉(zhuǎn)向信號(hào)燈

雨刮器

(汽車(chē)線(xiàn)束電纜和電路)

從它們的名稱(chēng),你可以很容易地理解每個(gè)電路的功能。

然而,許多高端車(chē)輛的線(xiàn)束具有超過(guò)12個(gè)電路。有的是18個(gè),有的是24個(gè)。這些額外的電路很重要,因?yàn)檐?chē)輛配備了更多的電氣部件。

如果一輛車(chē)有18個(gè)電路,你會(huì)發(fā)現(xiàn)以下是額外的電路:

電動(dòng)燃油泵

電風(fēng)扇

高位停車(chē)燈

兩個(gè)電源鎖

收音機(jī)B+存儲(chǔ)器

但如果汽車(chē)有24條電路,除了18條之外,這些都是額外的電路:

頂燈

行李箱燈

雜物箱燈

時(shí)鐘

發(fā)動(dòng)機(jī)罩下燈

(發(fā)動(dòng)機(jī)罩下燈)

汽車(chē)線(xiàn)束的部件

除了電路外,汽車(chē)線(xiàn)束還有各種部件,包括:

連接器

連接器組件正如其名:它將線(xiàn)束導(dǎo)線(xiàn)連接到不同的電路和電源。典型的連接器具有公頭端和母頭端。兩端連接在一起以傳輸電流。

但是,連接器的類(lèi)型不同,具體取決于線(xiàn)束。它們的端子也有不同的材料,最好的是黃銅和銅。

保險(xiǎn)絲

一般來(lái)說(shuō),保險(xiǎn)絲的作用是在出現(xiàn)故障時(shí)保護(hù)電氣元件。例如,當(dāng)電流過(guò)高時(shí)。

線(xiàn)束保險(xiǎn)絲的特點(diǎn)是導(dǎo)線(xiàn)在一定的電流水平下很容易熔斷。當(dāng)它熔斷時(shí),就會(huì)斷開(kāi)電路。

因此,它可以阻止雜七雜八的電流到達(dá)汽車(chē)的電氣部件,從而保護(hù)它們。

保險(xiǎn)絲盒

導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)束中的每個(gè)電路都有一個(gè)單獨(dú)的保險(xiǎn)絲。這意味著一個(gè)保險(xiǎn)絲壞了不會(huì)影響所有部件。保險(xiǎn)絲盒就像一座房子,你可以在里面組裝不同的保險(xiǎn)絲。它類(lèi)似于配電板。

繼電器

汽車(chē)線(xiàn)束的繼電器部件用于高電流循環(huán)。它是最重要的部件之一,直接從電池中獲取電力。相比之下,一些部件從其他汽車(chē)系統(tǒng)部件獲得動(dòng)力。因此,繼電器部件可以從低電流傳遞強(qiáng)大的電流。

電線(xiàn)

線(xiàn)束是由電纜或電線(xiàn)組成的組件。電纜或電線(xiàn)是此處視圖中的組件。這些通常是銅線(xiàn),有不同的電路測(cè)量變體。

例如,喇叭和前照燈電路使用1.5號(hào)導(dǎo)線(xiàn)。但是圓頂燈和門(mén)燈的電路使用0.5規(guī)格的電線(xiàn)。在為電路購(gòu)買(mǎi)導(dǎo)線(xiàn)時(shí),確認(rèn)電路的電流值至關(guān)重要。

汽車(chē)線(xiàn)束的優(yōu)點(diǎn)是什么?

在車(chē)?yán)镉幸粋€(gè)汽車(chē)線(xiàn)束總比沒(méi)有好。以下是它們帶來(lái)的一些好處:

短路發(fā)生較少:對(duì)于汽車(chē)線(xiàn)束,電路短路的可能性較小。為什么?因?yàn)榫€(xiàn)束將多條導(dǎo)線(xiàn)組裝成排列良好的線(xiàn)束。這些捆扎物雖然不靈活但不松散。

快速設(shè)置:安裝一個(gè)線(xiàn)束可能需要很長(zhǎng)時(shí)間,需要連接許多導(dǎo)線(xiàn)和電路。然而,對(duì)于汽車(chē)線(xiàn)束,只需要連接一個(gè)單元,所有導(dǎo)線(xiàn)都可以工作。除了簡(jiǎn)化設(shè)置之外,您還可以避免錯(cuò)誤連接。

更好的燃油使用:安裝汽車(chē)線(xiàn)束將確保汽車(chē)優(yōu)化燃油使用。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,你可以節(jié)省汽油費(fèi)。

更耐用:汽車(chē)通常需要忍受惡劣的環(huán)境。只有極少數(shù)的例子,如寒冷的冬季天氣、傾盆大雨和熱浪。在這種條件下,汽車(chē)線(xiàn)束仍能發(fā)揮作用。這些線(xiàn)束是用不容易破裂的堅(jiān)固材料制成的。

如何為汽車(chē)挑選合適的線(xiàn)束

以下提示將對(duì)您有所幫助:

檢查電路接頭:這是第一步,也是最重要的一步。如前所述,標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)束有12個(gè)電路,但其他的有18或24個(gè)。必須檢查電路接頭,以確認(rèn)其與您的車(chē)型相匹配。

此外,檢查連接模式。是否需要壓接或焊接,或兩者兼而有之?兩者兼而有之是最佳性能。

檢查線(xiàn)束是否可擴(kuò)展:汽車(chē)可能只需要12個(gè)電路的線(xiàn)束。如果你有一輛需要18個(gè)電路的車(chē),會(huì)發(fā)生什么?可以購(gòu)買(mǎi)新的線(xiàn)束?;蛘?,可以獲得一個(gè)可擴(kuò)展的線(xiàn)束,它可以容納來(lái)自可組裝的更多電路??蓴U(kuò)展線(xiàn)束也是一個(gè)優(yōu)點(diǎn),因?yàn)樗鼈兊碾妷簱p失較小。

檢查線(xiàn)束材料:除了耐用的線(xiàn)束,你什么都不想要。為確保這一點(diǎn),請(qǐng)檢查線(xiàn)束材料,尤其是導(dǎo)線(xiàn)和接頭材料。對(duì)于電線(xiàn)來(lái)說(shuō),銅是最好的選擇。可以選擇銅或黃銅作為連接器端子,鋁端子慎用。

結(jié)論

總的來(lái)說(shuō),汽車(chē)中的線(xiàn)束是車(chē)輛電氣系統(tǒng)與其多個(gè)電子部件之間的重要橋梁。

它在從一個(gè)組件到另一個(gè)組件的操作過(guò)程中提供電源和通信。

如果沒(méi)有正確的線(xiàn)束,車(chē)輛的電氣系統(tǒng)將面臨許多問(wèn)題,包括電源中斷、效率降低,如果沒(méi)有正確監(jiān)控,甚至可能發(fā)生火災(zāi)。

定期檢查汽車(chē)線(xiàn)束很重要,這樣你就可以在出現(xiàn)更嚴(yán)重的問(wèn)題之前發(fā)現(xiàn)任何損壞跡象。

這樣,您的線(xiàn)束使用壽命更長(zhǎng),并且可以防止任何意外的維護(hù)成本。

二、什么是汽車(chē)線(xiàn)束?

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體,是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線(xiàn)電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。

汽車(chē)線(xiàn)束對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的,因?yàn)樗鼈冐?fù)責(zé)傳輸電力和信號(hào),以維持汽車(chē)的各項(xiàng)功能正常運(yùn)行。如果沒(méi)有線(xiàn)束,那么汽車(chē)中的電路就無(wú)法工作,因此線(xiàn)束是汽車(chē)電路中不可或缺的一部分。

線(xiàn)束由許多電線(xiàn)組成,這些電線(xiàn)被捆扎在一起形成線(xiàn)束。在汽車(chē)中,線(xiàn)束用于連接汽車(chē)中的各種電子部件,例如傳感器、執(zhí)行器、控制器等。通過(guò)線(xiàn)束,這些電子部件可以相互通信并協(xié)同工作。

線(xiàn)束通常由絕緣材料制成,以保護(hù)電線(xiàn)免受損壞。此外,線(xiàn)束還具有保護(hù)電子部件的功能,防止它們受到電磁干擾或過(guò)熱等問(wèn)題的干擾。

總之,汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路中不可或缺的一部分,它們負(fù)責(zé)傳輸電力和信號(hào),以維持汽車(chē)的各項(xiàng)功能正常運(yùn)行。

常見(jiàn)的汽車(chē)線(xiàn)束類(lèi)型及其詳細(xì)介紹:

發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束:連接發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的傳感器、執(zhí)行器和控制器,傳輸電力和信號(hào),以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

底盤(pán)線(xiàn)束:連接底盤(pán)上的傳感器、執(zhí)行器和控制器,傳輸電力和信號(hào),以維持底盤(pán)的正常運(yùn)行。

車(chē)身線(xiàn)束:連接車(chē)身內(nèi)部的電器元件和開(kāi)關(guān),傳輸電力和信號(hào),以維持車(chē)身的正常運(yùn)行。

儀表板線(xiàn)束:連接儀表板內(nèi)部的傳感器、執(zhí)行器和控制器,傳輸電力和信號(hào),以維持儀表板的功能。

門(mén)線(xiàn)束:連接車(chē)門(mén)內(nèi)部的電器元件和開(kāi)關(guān),傳輸電力和信號(hào),以維持車(chē)門(mén)的正常開(kāi)關(guān)。

頂棚線(xiàn)束:連接頂棚內(nèi)部的照明燈、天窗電機(jī)等電器元件,傳輸電力和信號(hào),以維持頂棚的正常功能。

座椅線(xiàn)束:連接座椅內(nèi)部的加熱器、通風(fēng)機(jī)等電器元件,傳輸電力和信號(hào),以維持座椅的正常功能。

音響線(xiàn)束:連接音響設(shè)備內(nèi)部的揚(yáng)聲器、接收器等電器元件,傳輸音頻信號(hào),以維持音響的正常播放。

空調(diào)線(xiàn)束:連接空調(diào)設(shè)備內(nèi)部的傳感器、執(zhí)行器和控制器,傳輸電力和信號(hào),以維持空調(diào)的正常運(yùn)行。

燈光線(xiàn)束:連接車(chē)燈內(nèi)部的燈泡、轉(zhuǎn)向燈等電器元件,傳輸電力和信號(hào),以維持車(chē)燈的正常照明。

ABS線(xiàn)束:連接ABS系統(tǒng)內(nèi)部的傳感器、執(zhí)行器和控制器,傳輸電力和信號(hào),以維持ABS系統(tǒng)的正常功能。

ESP線(xiàn)束:連接ESP系統(tǒng)內(nèi)部的傳感器、執(zhí)行器和控制器,傳輸電力和信號(hào),以維持ESP系統(tǒng)的正常功能。

GPS線(xiàn)束:連接GPS設(shè)備內(nèi)部的接收器、天線(xiàn)等電器元件,傳輸信號(hào),以維持GPS設(shè)備的正常功能。

倒車(chē)影像線(xiàn)束:連接倒車(chē)影像攝像頭和顯示屏,傳輸視頻信號(hào),以在顯示屏上顯示車(chē)后的情況。

車(chē)載互聯(lián)線(xiàn)束:連接車(chē)載互聯(lián)設(shè)備如手機(jī)、平板等與汽車(chē)內(nèi)部系統(tǒng),傳輸數(shù)據(jù)和信號(hào),實(shí)現(xiàn)車(chē)載互聯(lián)功能。

安全氣囊線(xiàn)束:連接安全氣囊系統(tǒng)內(nèi)部的傳感器、執(zhí)行器和控制器,傳輸電力和信號(hào),在發(fā)生碰撞時(shí)觸發(fā)安全氣囊。

天窗線(xiàn)束:連接天窗電機(jī)和開(kāi)關(guān),傳輸電力和信號(hào),控制天窗的開(kāi)閉。

電動(dòng)門(mén)窗線(xiàn)束:連接門(mén)窗電機(jī)和開(kāi)關(guān),傳輸電力和信號(hào),控制門(mén)窗的開(kāi)閉。

電動(dòng)后視鏡線(xiàn)束:連接后視鏡電機(jī)和開(kāi)關(guān),傳輸電力和信號(hào),控制后視鏡的調(diào)節(jié)。

電動(dòng)座椅線(xiàn)束:連接座椅電機(jī)和開(kāi)關(guān),傳輸電力和信號(hào),控制座椅的調(diào)節(jié)。

車(chē)載攝像頭線(xiàn)束:連接車(chē)載攝像頭與顯示屏或存儲(chǔ)設(shè)備,傳輸視頻信號(hào)或數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)行車(chē)記錄或?qū)崟r(shí)監(jiān)控功能。

車(chē)載音響線(xiàn)束:連接車(chē)載音響與音源設(shè)備,傳輸音頻信號(hào),播放音樂(lè)或?qū)Ш秸Z(yǔ)音等。

點(diǎn)煙器線(xiàn)束:連接點(diǎn)煙器與電源,傳輸電力,為用電設(shè)備提供電源。

USB線(xiàn)束:連接USB接口與電源或數(shù)據(jù)設(shè)備,傳輸電力或數(shù)據(jù)信號(hào),為用電設(shè)備提供電源或?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。

車(chē)載冰箱線(xiàn)束:連接車(chē)載冰箱與電源,傳輸電力,為冰箱提供動(dòng)力。

后備箱開(kāi)啟線(xiàn)束:連接后備箱開(kāi)啟電機(jī)與開(kāi)關(guān),傳輸電力和信號(hào),控制后備箱的開(kāi)啟和關(guān)閉。

座椅加熱線(xiàn)束:連接座椅加熱器與控制器,傳輸電力和信號(hào),為座椅提供加熱功能。

油耗傳感器線(xiàn)束:連接油耗傳感器與儀表板,傳輸信號(hào),顯示車(chē)輛的油耗情況。

車(chē)速傳感器線(xiàn)束:連接車(chē)速傳感器與儀表板或ABS系統(tǒng),傳輸信號(hào),監(jiān)測(cè)車(chē)速并用于控制車(chē)速、剎車(chē)等相關(guān)功能。

油溫傳感器線(xiàn)束:連接油溫傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)或儀表板,傳輸信號(hào),監(jiān)測(cè)油溫并用于控制機(jī)油溫度等相關(guān)功能。

油壓傳感器線(xiàn)束:連接油壓傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)或儀表板,傳輸信號(hào),監(jiān)測(cè)油壓并用于控制機(jī)油壓力等相關(guān)功能。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器線(xiàn)束:連接冷卻液溫度傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)或儀表板,監(jiān)測(cè)冷卻液溫度并用于控制冷卻系統(tǒng)等相關(guān)功能。

進(jìn)氣溫度/力傳感器線(xiàn)束:連接進(jìn)氣溫度/壓力傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)或儀表板,監(jiān)測(cè)進(jìn)氣溫度和壓力并用于控制燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)等相關(guān)功能。

并用于控制燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)等相關(guān)功能。

曲軸位置傳感器線(xiàn)束:連接曲軸位置傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)或儀表板,傳輸信號(hào),監(jiān)測(cè)曲軸位置并用于控制點(diǎn)火正時(shí)等相關(guān)功能。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器線(xiàn)束:連接節(jié)氣門(mén)位置傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)或儀表板,傳輸信號(hào),監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度并用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速等相關(guān)功能。

爆震傳感器線(xiàn)束:連接爆震傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)或儀表板,傳輸信號(hào),監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震情況并用于控制點(diǎn)火正時(shí)等相關(guān)功能。

空氣流量計(jì)線(xiàn)束:連接空氣流量計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)或儀表板,傳輸信號(hào),監(jiān)測(cè)進(jìn)氣量并用于控制燃油噴射等相關(guān)功能。

剎車(chē)傳感器線(xiàn)束:連接剎車(chē)傳感器與剎車(chē)踏板或制動(dòng)系統(tǒng),傳輸信號(hào),監(jiān)測(cè)剎車(chē)踏板的動(dòng)作并用于控制剎車(chē)系統(tǒng)等相關(guān)功能。

轉(zhuǎn)向傳感器線(xiàn)束:連接轉(zhuǎn)向傳感器與轉(zhuǎn)向盤(pán)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng),傳輸信號(hào),監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)并用于控制車(chē)輛的轉(zhuǎn)向等相關(guān)功能。

燈光開(kāi)關(guān)線(xiàn)束:連接燈光開(kāi)關(guān)與車(chē)燈系統(tǒng),傳輸信號(hào),控制車(chē)燈的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。

雨刮器開(kāi)關(guān)線(xiàn)束:連接雨刮器開(kāi)關(guān)與雨刮器電機(jī),傳輸信號(hào),控制雨刮器的開(kāi)關(guān)狀態(tài)和速度。

空調(diào)開(kāi)關(guān)線(xiàn)束:連接空調(diào)開(kāi)關(guān)與空調(diào)系統(tǒng),傳輸信號(hào),控制空調(diào)的開(kāi)關(guān)和溫度、風(fēng)量等調(diào)節(jié)。

車(chē)載導(dǎo)航線(xiàn)束:連接車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備與顯示屏,傳輸?shù)貓D和導(dǎo)航信號(hào),實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航功能。

車(chē)載電話(huà)線(xiàn)束:連接車(chē)載電話(huà)與通訊設(shè)備,傳輸語(yǔ)音和數(shù)據(jù)信號(hào),實(shí)現(xiàn)車(chē)載電話(huà)功能。

行車(chē)記錄儀線(xiàn)束:連接行車(chē)記錄儀與存儲(chǔ)設(shè)備或顯示屏,傳輸視頻和數(shù)據(jù)信號(hào),記錄行車(chē)過(guò)程。

車(chē)輛防盜系統(tǒng)線(xiàn)束:連接車(chē)輛防盜系統(tǒng)與門(mén)鎖、發(fā)動(dòng)機(jī)等控制器,傳輸信號(hào),實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的防盜控制。

車(chē)速報(bào)警線(xiàn)束:連接車(chē)速報(bào)警器與儀表板或車(chē)載音響,傳輸信號(hào),實(shí)現(xiàn)車(chē)速超速時(shí)的報(bào)警功能。

倒車(chē)?yán)走_(dá)線(xiàn)束:連接倒車(chē)?yán)走_(dá)與顯示屏或蜂鳴器,傳輸信號(hào),實(shí)現(xiàn)倒車(chē)時(shí)的障礙物探測(cè)和提示功能。

電動(dòng)車(chē)窗線(xiàn)束:連接電動(dòng)車(chē)窗升降電機(jī)與開(kāi)關(guān),傳輸電力和信號(hào),控制車(chē)窗的升降。

電動(dòng)天窗線(xiàn)束:連接電動(dòng)天窗電機(jī)與開(kāi)關(guān),傳輸電力和信號(hào),控制天窗的開(kāi)閉和調(diào)節(jié)。

以上列舉的汽車(chē)線(xiàn)束類(lèi)型僅供參考,隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車(chē)線(xiàn)束的應(yīng)用場(chǎng)景和種類(lèi)也在不斷擴(kuò)展。在實(shí)際應(yīng)用中,根據(jù)不同的需求選擇適合的汽車(chē)線(xiàn)束類(lèi)型,能夠更好地實(shí)現(xiàn)汽車(chē)各項(xiàng)功能的正常運(yùn)行和控制。


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