1、曲軸傳感器起什么作用？

您好，曲軸位置傳感器，也叫發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器，是電腦控制點火系統(tǒng)中最重要的傳感器。其功能如下：1.獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號；2.獲取曲軸轉(zhuǎn)角位置信號；3.火檢的氣缸判斷信號之一。下圖顯示了點火系統(tǒng)主要傳感器的示意圖。曲軸位置傳感器的分類曲軸位置傳感器有磁電感應(yīng)式、霍爾式、光電式、巨磁式四種。常見的有霍爾式和磁電感應(yīng)式，除巨磁式有2個端子外，其他類型都是3個端子。曲軸位置傳感器的安裝位置曲軸位置傳感器安裝在以下位置：凸輪軸驅(qū)動分電器中的轉(zhuǎn)子，或者曲軸前端的轉(zhuǎn)子安裝在正時蓋上，正時蓋安裝在曲軸上（轉(zhuǎn)子安裝在曲軸上）和曲軸后端（轉(zhuǎn)子安裝在飛輪上）。下圖顯示了傳感器的安裝位置。損傷的癥狀是什么？會導(dǎo)致發(fā)動機無法啟動，發(fā)動機熄火，轉(zhuǎn)速表不顯示轉(zhuǎn)速。有些新車型可以用凸輪軸位置傳感器信號代替曲軸位置傳感器信號，不需要高速就可以啟動，自動變速器進入防故障檔，即變速器只有一個2檔或3檔。

2、曲軸傳感器怎么判斷好壞

曲軸傳感器判斷好壞的方法曲軸傳感器損壞之后，汽車會出現(xiàn)無法啟動的現(xiàn)象，因為發(fā)動機不噴油，汽車表現(xiàn)出來的征兆就是沒有高壓電不噴油，汽車儀表盤上的發(fā)動機故障燈會點亮如果是曲軸位置傳感器壞了，曲軸轉(zhuǎn)角是確認不了的。

可以通過測量電壓來進行判斷，打開點火開關(guān)，測量兩根信號線對搭鐵電壓應(yīng)為14V，這是發(fā)動機控制單元在信號線上的預(yù)置電壓在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應(yīng)接近16V如果傳感器內(nèi)部信號線路發(fā)動機控制單元。

曲軸位置傳感器判斷好壞如下1曲軸位置傳感器電阻的檢測，拔出其導(dǎo)線插接件，用萬用表測量傳感器上各端子之間的電阻，應(yīng)符合附表的規(guī)定，否則就是壞了，要更換2曲軸位置傳感器輸出信號的檢測，拔出曲軸位置傳感器的導(dǎo)線。

可以用霍爾式的檢測方法檢測霍爾式曲軸位置傳感器的檢測方法有一個共同點，即主要通過測量有無輸出電脈沖信號來判斷其是否良好曲軸位置傳感器與ECU有三條引線相連，其中一條是ECU向傳感器加電壓的電源線，輸入傳感器的電壓為。

想要去判斷曲軸位置傳感器的好壞，首先去查看儀表盤上有沒有發(fā)動機故障燈亮，這是最明顯的癥狀而車輛表現(xiàn)出來的癥狀是啟動不了車輛，沒有高壓電，不噴油等現(xiàn)象這是因為曲軸位置傳感器要是損壞，就會導(dǎo)致曲軸的轉(zhuǎn)角確認不了。

如何判斷曲軸位置傳感器是正常的，還是損壞的呢一種是電壓測量法，打啟動馬達時使用萬用表電壓檔測量曲軸位置傳感器輸出電壓，正常信號電壓 03V到12V如果正常運轉(zhuǎn)時會達到 18V到 25V， 轉(zhuǎn)速越大電壓越大。

1怎么判斷汽車曲軸位置傳感器的好壞 1可以用萬用表檢查氧傳感器的電阻加熱訂發(fā)斥菏儷孤籌酞船喀器接柱和搭鐵柱之間一般在440歐2測量其反饋電壓，從氧傳感器引出兩根導(dǎo)線，然后再插上插頭，測量器反饋。

曲軸位置傳感器曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作確定基本點火時刻我們都知道，發(fā)動機是在壓縮沖程末開始點火的，那么發(fā)動機電腦是怎么知道哪缸該點火了。

2 霍爾效應(yīng)式霍爾效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應(yīng)的信號發(fā)生器霍爾信號發(fā)生器安裝在分電器內(nèi)，與分火頭同軸，由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上觸發(fā)葉輪上的缺口數(shù)和發(fā)動機氣缸。

還會出現(xiàn)發(fā)動機抖動冒白煙等現(xiàn)象附曲軸位置傳感器的作用1汽車曲軸位置傳感器可以檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，確定噴油量和點火提前角，能夠在恰當?shù)臅r間進行點火啟動，對于汽車的損害也是較小2汽車的曲軸位置傳感器通常安裝在分電器。

2霍爾效應(yīng)式 霍爾效應(yīng)式曲軸位置傳感器是對發(fā)動機進行順序噴油點火時刻和爆震控制，發(fā)生故障時是傳輸信號不在正常范圍內(nèi)解決方法檢查永久磁鐵導(dǎo)磁板以及集成電路是否正常3光電式 光電式曲軸傳感器出現(xiàn)的故障是發(fā)動機。

1查看儀表盤上有沒有發(fā)動機故障燈亮，這是最明顯的癥狀2曲軸傳感器損壞之后，汽車會出現(xiàn)無法啟動的現(xiàn)象以上是夏利n7曲軸感應(yīng)器檢測好壞的辦法。

判斷曲軸位置傳感器好壞的方法1曲軸位置傳感器損壞后發(fā)動機出現(xiàn)無法啟動不噴油不點火自動熄火等情況2曲軸位置傳感器損壞后，有些汽車發(fā)動機不能啟動，有些可以啟動，這主要是由于發(fā)動機ECU的控制策略不同曲軸位置。

在啟動時，發(fā)動機ECU根據(jù)凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器提供的信號，識別出各個氣缸活塞的位置和沖程，控制燃油噴射順序和點火順序，進行準確的噴油和點火控制凸輪軸位置傳感器常見的可以分為霍爾式感應(yīng)式交流勵磁式下面。

捷達EA211發(fā)動機曲軸位置傳感器位于靠近發(fā)動機和變速箱大飛輪位置，進氣歧管下面，拆下進氣歧管就能看到該傳感器屬于霍爾傳感器，三根線必須有5V電壓和搭鐵線，輸出的是霍爾電壓信號，不拆卸起動車輛用LED燈就能測試脈沖信號。

1曲軸位置傳感器電阻的檢測拔岀曲軸位置傳感器導(dǎo)線插接件，用萬用表測量傳感器上各端子之間的電阻應(yīng)符合附表的規(guī)定，否則應(yīng)更換傳感器 2曲軸位置傳感器輸出信號的檢測 拔出曲軸位置傳感器的導(dǎo)線插接件，當轉(zhuǎn)動發(fā)動機時，G1。

凸輪軸位置傳感器Camshaft Position Sensor，CPS又稱為氣缸識別傳感器Cylinder Identification Sensor，CIS，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器CPS，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置。

1氧傳感器當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導(dǎo)致發(fā)動機功率降低，增加排放污染2輪速傳感器它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以。

3、曲軸位置傳感器損壞

曲軸位置傳感器是一種非常重要的汽車零件，它的作用是檢測曲軸的轉(zhuǎn)速和位置，并將這些信息傳送到發(fā)動機控制模塊中，以確保發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。然而，如果曲軸位置傳感器損壞，就會導(dǎo)致發(fā)動機的性能下降，甚至無法啟動。

曲軸位置傳感器損壞的原因有很多，常見的包括傳感器受到過度振動或撞擊、連接線路短路或開路、傳感器內(nèi)部元件老化等。一旦傳感器損壞，發(fā)動機控制模塊將無法接收到曲軸的轉(zhuǎn)速和位置信號，導(dǎo)致發(fā)動機啟動困難、加速不穩(wěn)定、油耗增加、排放增加等問題。

為了避免曲軸位置傳感器損壞，車主可以采取以下措施：

1.定期檢查傳感器的連接線路，確保連接牢固、無短路或開路。

2.注意避免車輛受到過度振動或撞擊，尤其是在行駛過程中避免顛簸路段。

3.定期更換傳感器，尤其是對于老化嚴重的車輛，建議更換一次傳感器。

總之，曲軸位置傳感器是汽車發(fā)動機中不可或缺的零件，車主應(yīng)該注意保養(yǎng)和維護，避免傳感器損壞，以確保車輛的正常運轉(zhuǎn)。

4、英朗曲軸位置傳感器在哪里

它在曲軸的大飛輪附近。英朗曲軸位置傳感器位于曲軸飛輪附近。車輛無力、無法啟動或無怠速時，原因是曲軸位置傳感器故障。曲軸位置傳感器的拆裝方法如下：1、拆卸時，在靠近進氣歧管的后部從主線束上拆下傳感器線束；2、拆下固定油管安裝螺栓曲軸位置傳感器導(dǎo)線夾的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；3、拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線線束的夾子；4、將曲軸位置傳感器的凸臺放入變速箱孔，端面齊平安裝；5、安裝并擰緊曲軸位置傳感器的兩個安裝螺栓，其力矩為17-21N-m。曲軸位置傳感器固定在變速器上的兩個螺栓是為了確保傳感器和飛輪之間有正確的間隙而專門制作的，不允許安裝其他螺栓代替特別制作的螺栓。6、將導(dǎo)線插頭連接到曲軸位置傳感器上，安裝傳感器線束夾，將夾安裝到燃油管安裝螺栓上，擰緊夾的安裝螺母。曲軸位置傳感器位于曲軸飛輪附近。

5、曲軸位置傳感器

曲軸位置傳感器在哪個位置？

曲軸位置傳感器在車輛曲軸前端曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間。

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸前端曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間，早期車型也有安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。

檢測發(fā)動機轉(zhuǎn)速，因此又稱為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點傳感器，包括檢測用于控制點火的各缸上止點信號、用于控制順序噴油的第一缸上止點信號。

工作原理和作用

曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動機轉(zhuǎn)速。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點火時刻。

發(fā)動機是在壓縮沖程末開始點火的，發(fā)動機電腦知道哪缸該點火了，就是通過曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號來計算的，通過曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點，通過凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動機電腦知道了該什么時候給哪缸點火了。

什么是曲軸位置傳感器？

曲軸位置傳感器也稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器，用來檢測曲軸轉(zhuǎn)角和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，輸送給電腦，以便確定燃油噴射時刻和點火時刻。大多數(shù)安裝在曲軸前端的皮帶輪之后。

曲軸位置傳感器結(jié)構(gòu)及工作原理

曲軸位置傳感器CKPS，又稱轉(zhuǎn)速傳感器，用于檢測曲軸角度的位移，向ECU提供發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號和曲軸角度信號，并作為噴油和點火控制的主要控制信號，還可以測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速。經(jīng)常與凸輪軸位置傳感器CMPS一起使用。CMPS用于向ECU提供曲軸轉(zhuǎn)角的參考位置信號，也作為噴油控制和點火控制的主要控制信號。[曲軸位置傳感器的安裝位置]

曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸的前端和飛輪的變速箱殼體上。曲軸、凸輪軸、飛輪或分配器。這兩個傳感器安裝在一起或分開。

曲軸位置傳感器的故障原理

曲軸位置傳感器是一個磁感應(yīng)傳感器。曲軸上的目標輪有58個齒槽，每個齒槽的間隔為6度。最后一個時隙更寬，用于產(chǎn)生同步脈沖。當曲軸旋轉(zhuǎn)時，可變磁阻轉(zhuǎn)子中的槽會改變傳感器的磁場，并產(chǎn)生感應(yīng)電壓脈沖，用于識別曲軸的旋轉(zhuǎn)方向。

曲軸每轉(zhuǎn)一圈，曲軸位置傳感器產(chǎn)生58個參考脈沖信號。發(fā)動機控制單元根據(jù)58X參考信號計算發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸位置，這是發(fā)動機控制單元控制點火時間的重要信號。

由于曲軸脈沖輪上缺2個齒，發(fā)動機控制單元可以識別1缸和4缸上止點的位置，但是不能分辨1缸和4缸中的哪一缸是壓縮行程上止點。

發(fā)動機起動時，為了點火，需要正確識別1缸壓縮沖程的上止點位置，控制單元應(yīng)將曲軸位置傳感器的信號與安裝在凸輪軸上的凸輪軸位置傳感器的信號進行比較。

如果發(fā)動機的控制單元沒有接收到速度信號，發(fā)動機就不能立即啟動或停止運行。

[曲軸位置傳感器的類型]

曲軸位置傳感器的類型包括光電曲軸位置傳感器、霍爾曲軸位置傳感器和磁感應(yīng)曲軸位置傳感器。

光電曲軸和凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理組成結(jié)構(gòu):由轉(zhuǎn)盤、LED、光電二極管和放大器組成。原理:采用LED作為信號源。隨著轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動，當光孔與LED對準時，光線照射光電二極管產(chǎn)生電壓信號，經(jīng)放大電路放大后傳輸至ECU。信號類型:頻率信號

發(fā)動機轉(zhuǎn)速→信號頻率→信號幅度恒定檢測方法

將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置，檢查計算機側(cè)端子1和2之間的電壓是否為12V。斷開曲軸位置傳感器的接線連接器，打開點火開關(guān)，信號電壓應(yīng)為4.8-5.2V，接地應(yīng)為0ω。啟動發(fā)動機，信號電壓應(yīng)符合要求?；魻柺角S和凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理霍爾式曲軸位置傳感器利用霍爾效應(yīng)原理，產(chǎn)生與曲軸轉(zhuǎn)角相對應(yīng)的電壓脈沖信號。它利用觸發(fā)葉片或輪齒改變通過霍爾元件的磁場強度，使霍爾元件產(chǎn)生脈沖霍爾電壓信號，經(jīng)放大整形后為曲軸位置傳感器的輸出信號?；魻柺角S位置傳感器安裝在曲軸前端，采用觸發(fā)片結(jié)構(gòu)。在發(fā)動機曲軸皮帶輪的前端，固定安裝有兩個帶觸發(fā)葉片的信號輪，它們隨曲軸一起轉(zhuǎn)動。信號類型:脈沖頻率信號

發(fā)動機轉(zhuǎn)速↑→信號頻率↑→恒定信號幅度霍爾式曲軸和凸輪軸位置傳感器電路及其檢測電壓檢測

將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置。

檢測A和C之間的電壓應(yīng)為8V。

B和C之間的輸出信號電壓應(yīng)該從5V交替變化到0V。電阻檢測

將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)閉”位置，拔下曲軸位置傳感器的導(dǎo)線連接器，并將萬用表ω連接到傳感器側(cè)的端子A-B或A-C之間。此時，萬用表顯示讀數(shù)為∞，如果有電阻，更換曲軸位置傳感器。

磁感應(yīng)曲軸和凸輪軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理磁感應(yīng)曲軸位置傳感器的結(jié)構(gòu)磁感應(yīng)曲軸位置傳感器安裝在曲軸箱內(nèi)靠近離合器的氣缸體上，主要由信號發(fā)生器和信號轉(zhuǎn)子組成。信號發(fā)生器用螺釘固定在發(fā)動機缸體上，由永磁體、感應(yīng)線圈和線束插頭組成。感應(yīng)線圈也叫信號線圈。永磁體裝有磁頭。磁頭面向安裝在曲軸上的齒盤信號轉(zhuǎn)子。磁頭與磁軛連接形成導(dǎo)磁回路。信號轉(zhuǎn)子為齒盤型，圓周上有58個凸齒、57個小齒和一個大齒，間隔規(guī)則。大齒隙輸出參考信號對應(yīng)于發(fā)動機氣缸1或氣缸4的壓縮上止點前的某個角度。因此，信號轉(zhuǎn)子圓周上的凸齒和齒隙所占據(jù)的曲軸角度為360度。

原理:利用電磁線圈產(chǎn)生的脈沖信號來確定發(fā)動機轉(zhuǎn)速和各氣缸的工作位置。

磁性曲軸和凸輪軸位置傳感器的工作原理當曲軸位置傳感器隨曲軸轉(zhuǎn)動時，信號轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一個凸齒，感應(yīng)線圈中就會產(chǎn)生一個周期性的交變電動勢，線圈就會相應(yīng)地輸出一個交變電壓信號。由于信號轉(zhuǎn)子具有用于產(chǎn)生參考信號的大齒隙，當大齒隙圍繞磁頭旋轉(zhuǎn)時，信號電壓需要很長時間，即輸出信號是寬脈沖信號，對應(yīng)于氣缸1或氣缸4壓縮上止點前的某個角度。當電子控制單元接收到寬脈沖信號時，它可以知道氣缸1或氣缸4的上止點位置即將到來。至于是1缸還是4缸來，需要根據(jù)凸輪軸位置傳感器輸入的信號來判斷。由于信號轉(zhuǎn)子上有58個凸齒，所以每當信號轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，感應(yīng)線圈就會產(chǎn)生58個交流電壓信號輸入到電子控制單元。

【信號類型】頻率信號發(fā)動機轉(zhuǎn)速→信號頻率→信號幅度→磁感應(yīng)曲軸傳感器檢測

電壓檢測當發(fā)動機旋轉(zhuǎn)時，用示波器檢測曲軸位置傳感器兩端之間輸出的脈沖電壓信號的變化。檢查電阻點火開關(guān)是否關(guān)閉。拔下曲軸位置傳感器的引線接頭，用萬用表測量曲軸位置傳感器本體的電阻值和兩個端子與ECU連接線對應(yīng)針腳之間的電阻值，看是否在標準值范圍內(nèi)。

@2019

曲軸位置傳感器是什么？

曲軸位置傳感器是控制發(fā)動機點火正時、確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉(zhuǎn)角信號，它也是測量發(fā)動機

簡單來說就是作用就是檢測發(fā)動機的曲軸轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)角，確定曲軸的位置。并把檢測到的結(jié)果傳遞給發(fā)動機電腦或者其他的電腦。要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作——確定基本點火時刻。發(fā)動機電腦根據(jù)這個傳感器的信號來控制發(fā)動機的點火和噴油?？刂泣c火和噴油的正時，還有就是控制噴油量。

曲軸位置傳感器一般安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、分電器內(nèi)或飛輪上。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，曲軸位置傳感器主要有磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器、霍爾式曲軸位置傳感器與光電式曲軸位置傳感器三大類。

曲軸位置傳感器的檢測內(nèi)容有哪些？

曲軸位置傳感器也稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器，它是發(fā)動機集中控制系統(tǒng)最主要的傳感器之一，用來檢測活塞上止點及曲軸轉(zhuǎn)角的信號并將其輸入發(fā)動機ECU，用于對點火時刻和噴油正時進行控制，同時它也是測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速的信號源。

注意事項：

車輛的種類雖然多，構(gòu)造卻大同小異。這應(yīng)該說是標準化的功勞，也是大型生產(chǎn)流水線的需要。隨著社會的發(fā)展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構(gòu)造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學(xué)先進的結(jié)構(gòu)設(shè)計。

一般來說，車輛的基本構(gòu)造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎(chǔ)。早期車輛的車體多以木結(jié)構(gòu)為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結(jié)構(gòu)或輕金屬結(jié)構(gòu)為主。

怎么判斷汽車曲軸位置傳感器的好壞曲軸位置傳感器有什么功能

1、怎么判斷汽車曲軸位置傳感器的好壞：

可以用萬用表檢查氧傳感器的電阻一般在4-40歐。

測量其反饋電壓，從氧傳感器引出兩根導(dǎo)線，然后再插上插頭，測量器反饋電壓10s內(nèi)的電壓變化次數(shù)一般大于8次。

觀察氧傳感器的顏色，一般氧傳感器頂尖部位的顏色是淡灰色，而白，黑，棕都是異常的。有很多種的，車不一樣，氧傳感器也不一樣的，有的有單線，兩根線三根線的，一般多是用萬用表測量阻值的，根據(jù)電阻值來判訂發(fā)斥菏儷孤籌酞船喀斷的。

2、曲軸位置傳感器有什么功能：曲軸位置傳感器的功能就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作，確定基本點火時刻。