1、咪頭傳感器的咪頭傳感器的工作原理

咪頭傳感器，內(nèi)部存在一個(gè)由振膜，墊片和極板組成的電容器，因?yàn)槟て铣溆须姾桑⑶沂且粋€(gè)塑料膜，因此當(dāng)膜片受到聲壓強(qiáng)的作用，膜片要產(chǎn)生振動(dòng)，從而改變了膜片與極板之間的距離，從而改變了電容器兩個(gè)極板之間的距離。這樣初步完成了一個(gè)由聲信號(hào)到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換。由于這個(gè)信號(hào)非常微弱，內(nèi)阻非常高，不能直接使用，因此還要進(jìn)行阻抗變換和放大。FET場(chǎng)效應(yīng)管是一個(gè)電壓控制元件，漏極的輸出電流受源極與柵極電壓的控制。由于電容器的兩個(gè)極是接到FET的S極和G極的，因此相當(dāng)于FET的S極與G極之間加了一個(gè)Δv的變化量，F(xiàn)ET的漏極電流I就產(chǎn)生一個(gè)ΔID的變化量，因此這個(gè)電流的變化量就在電阻RL上產(chǎn)生一個(gè)ΔVD的變化量，這個(gè)電壓的變化量就可以通過(guò)電容C0輸出，這個(gè)電壓的變化量是由聲壓引起的，因此整個(gè)咪頭傳感器就完成了一個(gè)聲電的轉(zhuǎn)換過(guò)程。

2、咪頭傳感器的咪頭傳感器的技術(shù)指標(biāo)

1、主要是FET在VSG=0時(shí)的電流，根據(jù)FET的分檔，可以做成不同工作電流的傳聲器。但是對(duì)于工作電壓低、負(fù)載電阻大的情況下，對(duì)于工作電流就有嚴(yán)格的要求。

2、靈敏度：?jiǎn)挝宦晧簭?qiáng)下所能產(chǎn)生電壓大小的能力。

3、輸出阻抗：基本相當(dāng)于負(fù)載電阻RL(1-70%)之間。

4、方向性及頻響特性曲線：

a、全向: MIC的靈敏度是在相同的距離下在任何方向上相等，全向MIC的結(jié)構(gòu)是PCB上全部密封,因此,聲壓只有從MIC的音孔進(jìn)入，因此是屬于壓強(qiáng)型傳聲器。b、單向 單向MIC 具有方向性，如果MIC的音孔正對(duì)聲源時(shí)為0度，那么在0度時(shí)靈敏度最高，180度時(shí)靈敏度最低，在全方位上呈心型圖，單向MIC的結(jié)構(gòu)與全向MIC不同，它是在PCB上開(kāi)有一些孔，聲音可以從音孔和PCB的開(kāi)孔進(jìn)入，而且MIC的內(nèi)部還裝有吸音材料，因此是介于壓強(qiáng)和壓差之間的MIC。c、消噪型：是屬于壓差式MIC，它與單向MIC不同之處在于內(nèi)部沒(méi)有吸音材料，它的方向型圖是一個(gè)8字型

5、頻率范圍：

全向： 50~12000Hz 20~16000Hz

單向：100~12000Hz 100~16000Hz

消噪：100~10000Hz

6、最大聲壓級(jí):是指MIC的失真在3%時(shí)的聲壓級(jí),聲壓級(jí)定義:20μpa=0dBSPL 。

7、S/N信噪比：即MIC的靈敏度與在相同條件下傳聲器本身的噪聲之比，詳見(jiàn)產(chǎn)品手冊(cè)，噪聲主要是FET本身的噪聲。

3、咪頭做為氣體傳感器怎么應(yīng)用？電路怎么設(shè)計(jì)？需要注意哪些事項(xiàng)？謝謝？

1、節(jié)氣門位置傳感器

作用：節(jié)氣門位置傳感器是監(jiān)測(cè)節(jié)氣門開(kāi)啟角度的大小，確定怠速，全負(fù)荷及加減速工況，以實(shí)施與節(jié)氣門開(kāi)度狀態(tài)

相對(duì)應(yīng)的各種噴油量控制。失效影響：怠速忽高忽低，或造成飛車現(xiàn)象。

2、進(jìn)氣門壓力傳感器

作用：進(jìn)氣壓力傳感器是提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信息，即通

遇對(duì)進(jìn)氣管的壓力測(cè)量，間接測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，再通過(guò)內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號(hào)提供給電腦。失效影響：造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，或怠速不穩(wěn)。

3、進(jìn)氣溫度傳感器

作用：提供空氣溫度信息用于修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。失效影響：怠速偏低,易熄火。

4、曲軸轉(zhuǎn)角傳感器

作用：是提供轉(zhuǎn)速和曲軸相位信息，為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)提供參照點(diǎn)。失效影響：發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火。

5、冷卻液溫度傳感器

作用：是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，將之轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)傳送到電腦，ECU根據(jù)此信號(hào)來(lái)控制噴油量，點(diǎn)火正時(shí)和怠速控制。失效影響：怠速偏低。

6、氧傳感器

作用：是提供混合器濃度信息，用于修正噴油量，實(shí)現(xiàn)對(duì)空燃比的閉環(huán)控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的空燃比接近理論空燃比的主要元件。失效影響：怠速不穩(wěn)，耗量過(guò)大。

7、爆震傳感器

作用：是提供爆震信息，用于修正點(diǎn)火正時(shí)，實(shí)引爆震閉環(huán)控制。失效影響：當(dāng)爆震將要發(fā)生前無(wú)法提供爆震信點(diǎn)，電腦接收不到信號(hào)“峰值”不能減少點(diǎn)火提前角，而發(fā)生爆震。

8、三元催化器

作用：三元催化器裝在排氣管中的消聲器前，可同時(shí)降低尾氣中三種污染物（一氧化碳CO、未燃碳氧化合物HC和氧化物Nox的含量，發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比接近理論空燃比時(shí)，三元催化器轉(zhuǎn)化效率最高，當(dāng)有害氣體的300℃～800℃的高溫通過(guò)三元催化器中心經(jīng)附在陶瓷單體上的貴重催化發(fā)生氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。失效影響：排出的廢氣不能達(dá)標(biāo)。

4、傳統(tǒng)咪頭和MEMS傳感器咪頭有什么區(qū)別？

傳統(tǒng)電容式咪頭和MEMS傳感器咪頭的區(qū)別

傳統(tǒng)電容式咪頭前些年一直以成本低、功耗低、裝配簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)受到眾多電子霧化廠商的青睞。但是，隨著電子煙行業(yè)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)升級(jí)，傳統(tǒng)電容式咪頭的弊端也逐漸顯現(xiàn)，比如不能保證觸發(fā)壓力的一致性、防油性差、人工焊接掣肘產(chǎn)能等等。

近些年來(lái)隨著越來(lái)越多專注MEMS集成咪頭的企業(yè)不斷布局研發(fā)，MEMS咪頭憑借集成度更高、體積更小、一致性更強(qiáng)、防漏油性能更強(qiáng)、不需人工焊接等優(yōu)勢(shì)，成為代替?zhèn)鹘y(tǒng)電容式咪頭的優(yōu)秀升級(jí)換代解決方案。

目前來(lái)看，兩種咪頭還將長(zhǎng)期共存。滿意請(qǐng)采納！