1、加速度傳感器分類介紹以及品牌推薦

傳感器，是一種檢測設(shè)備，其能夠感應(yīng)到被檢測的信息，并按照一定的規(guī)律將該信息以電信號的形式，進(jìn)行傳輸、儲存或者記錄等。而今天小編打算想朋友們介紹這么一種傳感器，它能夠感應(yīng)到加速度，并且可以將所檢測到的加速度轉(zhuǎn)換成信號，已達(dá)到對其進(jìn)行測量的傳感器。這種傳感器就是加速度傳感器。

加速度傳感器，主要分為四類，即壓電式加速度傳感器、壓阻式加速度傳感器、電容式加速度傳感器以及伺服式加速度傳感器，其中：

壓電式加速度傳感器主要是采用電陶瓷或者石英晶體制作而成，其對加速度的檢測也正是利用了電陶瓷或者石英晶體的壓電效應(yīng)來實(shí)現(xiàn)的，其目前主要是在計(jì)步器中應(yīng)用較多。

壓阻式加速度傳感器主要是利用硅晶體微加工技術(shù)制作而成的，其對加速度的檢測是根據(jù)硅晶體的壓阻效應(yīng)來實(shí)現(xiàn)工作的。該類加速度傳感器具有體積小、功耗低的特點(diǎn)，目前被廣泛應(yīng)用在汽車碰撞試驗(yàn)、測試儀器中。

電容式加速度傳感器主要是根據(jù)電容原理制作而成的，其對加速度的檢測主要是利用其對電容正負(fù)極的距離變化的檢測來實(shí)現(xiàn)的。目前，該類加速度傳感器在汽車安全氣囊以及手機(jī)設(shè)備中有突出的應(yīng)用。

伺服式加速度傳感器是一種相對封閉的環(huán)形測試系統(tǒng)，屬于是一種對加速度檢測精度較高的設(shè)備，主要被應(yīng)用在一些高精尖的行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)。

加速度傳感器在各大行業(yè)中的應(yīng)用地位都比較高，那么目前市場上多銷售的加速度傳感器中，哪些品牌是比好的呢?下面小編就為朋友們做個(gè)推薦吧。

推薦品牌：泰澤牌加速度傳感器

泰澤牌加速度傳感器是由北京泰澤科技開發(fā)有限公司是生產(chǎn)制造的，該公司在加速度傳感器行業(yè)中已經(jīng)有了近20年的設(shè)計(jì)與制造歷史，是一家專業(yè)的加速度傳感器設(shè)計(jì)與生產(chǎn)企業(yè)。必須要說的是，泰澤牌壓阻式與電容式加速度傳感器在同行業(yè)內(nèi)具有著全國乃至世界領(lǐng)先地位，其產(chǎn)品規(guī)格齊全，配套完整，售后服務(wù)完善，是我國各大企業(yè)的指定加速度傳感器供應(yīng)商品牌。

加速度傳感器是一種檢測加速度的一類設(shè)備，特別是在汽車安全防護(hù)領(lǐng)域內(nèi)作用極大，與人們的財(cái)產(chǎn)與生命安全息息相關(guān)，所以一定要選擇購買質(zhì)量有保證的加速度傳感器。

2、加速度傳感器具體怎么選擇？

加速度傳感器因其頻響寬、動態(tài)范圍大、可靠性高、使用方便，受到廣泛應(yīng)用。在一般通用振動測量時(shí)，用戶主要關(guān)心的技術(shù)指標(biāo)為：靈敏度、頻率范圍，內(nèi)部結(jié)構(gòu)、內(nèi)置電路型與純壓電型的區(qū)別，現(xiàn)場環(huán)境與后續(xù)儀器配置等。

加速度傳感器的具體安裝方法需要注意幾點(diǎn)：首先是振動測試設(shè)備安裝表面的加工要求，為了獲得較高的安裝共振頻率，盡可能的是測試樣品表面清潔而光滑是非常重要的。用于加速度傳感器安裝的雙頭螺栓也要安裝螺紋標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行攻絲。其次是加速度傳感器安裝位置，在許多情況下，加速度傳感器的安裝位置是十分明顯的，可以安裝振動測量的要求事。加速度傳感器的安裝應(yīng)使它的主靈敏度軸和所測量的振動方向成一條直線。選擇一個(gè)位置，使從該位置到振動源的振動傳輸路徑短和具有剛性而避免任何柔性傳輸和在被測結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)如襯墊之類的阻尼型元件。例如，在測量旋轉(zhuǎn)類機(jī)械的振動時(shí)，軸承箱常常是安裝加速度傳感器的最佳位置。

在軸向，水平方向和垂直方向的軸上常常可以發(fā)現(xiàn)有價(jià)值的振動信息。使用三軸向加速度傳感器或者通過使用三軸向安裝基座配套3只單軸向傳感器做成X,Y,Z軸向測試系統(tǒng)可以獲得在同一個(gè)點(diǎn)上的三個(gè)互相垂直的軸上的振動信息。在某些大型振動設(shè)備軸承座端，可以通過合適測點(diǎn)安裝三單軸加速度計(jì)向測量X,Y,Z軸向的振動量。

采用高壓輥磨機(jī)實(shí)現(xiàn)磨前拋尾后，可將拋出的尾礦進(jìn)行分級，較粗顆粒的尾礦可以作為建筑石料或代替河砂，也可直接送入廢石堆場，降低了運(yùn)輸成本，同時(shí)減少了細(xì)粒尾礦含量，延長了尾礦庫的壽命。

HT-VL300系列

通頻/低頻振溫復(fù)合型傳感器

HT-VL300系列是IEPE型壓電式振動加速度與溫度監(jiān)測的通頻/低頻振溫復(fù)合型傳感器，采用精密結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的剪切型敏感芯體，具有長期保持穩(wěn)定輸出和高靈敏度溫度測量的特性，信號地與外殼隔離，內(nèi)置特有的屏蔽和隔離技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)。振溫一體傳感器適合振動、溫度同時(shí)長期監(jiān)測的工業(yè)現(xiàn)場使用。

?HT-VL301E-T 通頻振溫復(fù)合型加速度傳感器

?HT-VL311E-T 低頻振溫復(fù)合型加速度傳感器

?HT-VL301E 通頻加速度傳感器

?HT-VL311E 低頻加速度傳感器

功能描述

?寬頻響范圍，振溫復(fù)合監(jiān)測

?高精度、高量程、高信噪比

?抗干擾能力強(qiáng)，產(chǎn)品壽命長

?激光焊接密封，防護(hù)等級高

?結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，安裝便捷

?適合各種惡劣的工業(yè)現(xiàn)場

3、地震加速度傳感器原理是什么

地震加速度傳感器原理

地震加速度傳感器（Seismicaccelerometer）是用來測量地震波加速度的一種傳感器。它通常包含一個(gè)重力效應(yīng)開關(guān)或一個(gè)懸掛式系統(tǒng)，在地震波作用下會產(chǎn)生位移。這個(gè)位移會被檢測并轉(zhuǎn)換為一個(gè)電信號，進(jìn)而反映出地震波的加速度大小。常用的地震加速度傳感器有流體阻尼式和電感式，也有線性變送器和非線性變送器流體阻尼式地震加速度傳感器采用了一個(gè)有液體阻尼的懸掛系統(tǒng)，通過檢測液體在地震波作用下的位移來測量加速度。流體阻尼式傳感器通常具有高靈敏度和高動態(tài)范圍的優(yōu)點(diǎn)，但是會受到溫度變化和液體的影響。

電感式地震加速度傳感器則采用了磁性材料來檢測地震波的加速度。它通過檢測地震波作用下磁性材料的位移來測量加速度。電感式傳感器通常具有較高的線性度和耐高溫性能，但是其靈敏度和動態(tài)范圍較低。

4、電容式mems加速度傳感器原理是什么

MEMS加速度傳感器是一種微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS），它由一個(gè)可移動的懸臂梁、一個(gè)靜電容器和一個(gè)固定的基座組成。懸臂梁上的電容器會受到外界加速度的影響而發(fā)生位移，從而改變電容器內(nèi)的電荷分布。放在基座上的電容器則不會受到外界加速度的影響，因此電容器內(nèi)的電荷分布不變。

當(dāng)懸臂梁受到外界加速度時(shí)，電容器內(nèi)的電荷分布會發(fā)生變化，這會導(dǎo)致電容器內(nèi)電荷的變化，從而產(chǎn)生一個(gè)電壓差。這個(gè)電壓差與外界加速度成正比，因此可以通過測量這個(gè)電壓差來推算出外界加速度的大小。

電容式MEMS加速度傳感器的優(yōu)點(diǎn)在于它的制造成本較低，并且可以通過改變電容器的大小來調(diào)節(jié)傳感器的靈敏度。缺點(diǎn)在于它的精度較低，并且很容易受到溫度影響。