1、壓力傳感器的工作原理

壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成，按不同測試壓力類型，壓力傳感器可以分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。若根據結構與原理不同來劃分，可分為:壓阻式、壓電式、電容式、應變式、振頻式、光電式、超聲式壓力傳感器等。

壓力傳感器的應用：

1、在液壓系統(tǒng)中的應用：壓力傳感器在液壓系統(tǒng)中主要是來完成力的閉環(huán)控制。當控制閥芯突然移動時，在極短的時間內會形成幾倍于系統(tǒng)工作壓力的尖峰壓力。

2、在注塑模具中的應用：壓力傳感器可被安裝在注塑機的噴嘴、熱流道系統(tǒng)、冷流道系統(tǒng)和模具的模腔內，它能夠測量出塑料在注模、充模、保壓和冷卻過程中從注塑機的噴嘴到模腔之間處的塑料壓勵。

2、簡述氣體壓力傳感器的基本工作原理

氣體壓力傳感器主要是用于測量氣體絕對壓強的轉換裝置，可用于血壓、風壓、管道氣體等方面方面的壓力測量。它的性能穩(wěn)定可靠，主要適用于與氣體壓強相關的物理實驗，如氣體定律等，也可以在生物和化學實驗中測量干燥、無腐蝕性的氣體壓強。

空氣壓縮機的氣壓傳感器主要由薄膜、頂針和一個柔性電阻器來完成對氣壓的檢測與轉換功能。薄膜對氣壓強弱的變化異常敏感，一旦感應到氣壓的變化就會發(fā)生變形并帶動頂針動作，這一系列動作將改變柔性

電阻的電阻值，將氣壓的變化轉換為電阻阻值的變化以電信號的形式呈現出來，之后對該電信號進行相應處理并輸出給計算機呈現出來。

還有的氣壓傳感器利用變容式硅膜盒來完成對氣壓的檢測。當氣壓發(fā)生變化時引發(fā)變容式硅膜盒發(fā)生形變并帶動硅膜盒內平行板電容器電容量的變化，從而將氣壓變化以電信號形式輸出，經相應處理后傳送至計算機得以展現。

3、氣壓傳感器應用介紹

導語：大家聽到傳感器想必大家都不陌生，傳感器在我們生活當中的應用其實有好多，比如在一些二十四小時提款機的內部就有一個感應器，當提款機里面有人的時候外面的就不能夠進去，其實這就是一個傳感器的應用。其實傳感器的應用遠遠不止這些，想必這么說大家對于傳感器一定想了解一下。今天就給大家解說一下氣壓傳感器的工作原理。

工作原理

空氣壓縮機的氣壓傳感器主要的傳感元件是一個對氣壓傳感器內的強弱敏感的薄膜和一個頂針開控制，電路方面它連接了一個柔性電阻器。當被測氣體的壓力強降低或升高時，這個薄膜變形帶動頂針，同時該電阻器的阻值將會改變。電阻器的阻值發(fā)生變化。從傳感元件取得0-5V的信號電壓，經過A/D轉換由數據采集器接受，然后數據采集器以適當的形式把結果傳送給計算機。

很多空氣的氣壓傳感器的主要部件為變容式硅膜盒。當該變容硅膜盒外界大氣壓力發(fā)生變化時頂針動作，單晶硅膜盒隨著發(fā)生彈性變形，從而引起硅膜盒平行板電容器電容量的變化來控制氣壓傳感器。

應用實例

手機GPS測海拔高度

氣壓傳感器首次在智能手機上使用是在GalaxyNexus上，而之后推出的一些Android旗艦手機里也包含了這一傳感器，像GalaxySIII、GalaxyNote2也都有。

對于喜歡登山的人來說，都會非常關心自己所處的高度。海拔高度的測量方法，一般常用的有2種方式，一是通過GPS全球定位系統(tǒng)，二是通過測出大氣壓，然后根據氣壓值計算出海拔高度。

由于受到技術和其它方面原因的限制，GPS計算海拔高度一般誤差都會有十米左右，而如果在樹林里或者是在懸崖下面時，有時候甚至接收不到GPS衛(wèi)星信號。

而氣壓的方式可選擇的范圍會廣些，而且可以把成本可以控制在比較低的水平。另外像GalaxyNexus等手機的氣壓傳感器還包括溫度傳感器，它可以捕捉到溫度來對結果進行修正，以增加測量結果的精度。

所以在手機原有GPS的基礎上再增加氣壓傳感器的功能，可以讓的三維定位更加精準。

在智能手機中的應用

我們用的智能機都使用了氣壓傳感器，很多用戶不知道氣壓傳感器是什么東西，認識比較陌生，對于氣壓傳感器有什么樣的用途，下面是傳感器交易網為您整理的。

對于愛登高的人來說如何知道自己所處的海拔呢?你可能會說，通過GPS全球定位系統(tǒng)來計算表海拔，但是由于存在十米左右的較大誤差，以及GPS衛(wèi)星信號接收不能夠保障等問題。因此這種方法會帶給人們很多不便，那么不妨試試你手機中的壓力傳感器吧。

你可以通過壓力傳感器里測量大氣壓，進而根據氣壓值計算出海拔高度，同時還能夠根據溫度傳感器數據來結果進行修正，以得到更精確的數據，同時成本會更低。

如果說用壓力傳感器來計算海拔算是一項不錯的應用，那么利用壓力傳感器來輔助導航，你是不是會覺得驚訝呢?由于導航儀市場較為混亂，產品質量良莠不齊，因此經常會出現導航儀瞎指揮的現狀。如你在高架橋上時GPS卻可能會指揮你轉彎，但其實并沒有轉彎出口。這往往是由于GPS存在誤差，不能夠判斷車子在高架橋上還是橋下所致。但如果再加上氣壓傳感器，測量出所處的高度，就能夠將誤差降低到1米左右，隨著精度提升導航也將變得更加精確。

同時當用戶處于樓宇內時，內置感應器可能會無法接收到GPS信號，從而不能夠識別地理位置。配合氣壓傳感器、加速計、陀螺儀等就能夠實現精確定位。這樣當你在商場購物時，你能夠更好找到目標商品。

大家看完對于氣壓傳感器的應用介紹，市場上傳感器的分類有好多好比、壓力傳感器、電流傳感器、角度傳感器、振動傳感器、煙霧報警器等等，它們的用途也不相同。有喜歡動手的朋友可以在網上購買小的構件進行進行試驗，體驗學習物理知識帶來的的快樂。好了今天關于氣壓傳感器應用的講解就到這里希望對大家有所幫助。

4、傳感器的種類和基本原理

生活中的傳感器有以下種類：

1、傳感器有哪些種類--光傳感器

光傳感器利用的是半導體的光導效應或光生伏特效應。光生伏特效應是通過光照射，將半導體PN結處產生的電壓或電流作為輸出加以檢測。如光敏二級管，光敏三級管等。這些效應都是利用了光的量子性質。最常見的應用實例，就是光控燈。

2、傳感器有哪些種類--溫度傳感器

用于檢測溫度的物理效應當中，除了利用塞貝克效應的熱電偶外，通常利用Pt，W等的金屬和氧氣物半導體以及非氧化物半導體，有機半導體等的電阻隨溫度變化來作為溫度傳感器的.。此外，還有利用PN結處電流——電壓特性隨溫度的變化，利用居里溫度附近磁特性和介電常數變化的傳感器，利用介電常數和壓電常數的變化，來檢測其共振頻率變化的溫度的感器等。最常見的應用實例，就是空調的控溫了。

3、傳感器有哪些種類--壓力傳感器

大多數壓力傳感器都是利用了某種壓阻效應。所謂壓阻效應，就是當壓力施加于電阻體上時，會使其電阻值發(fā)生變化，這種現象稱為壓阻現象比金屬電阻的變化明顯得多，其主要是因在受壓后其電子或空穴的遷移率發(fā)生變化。最常見的應用實例，就是電子稱了。

4、傳感器有哪些種類--磁傳感器

磁傳感器常用的效應是霍爾效應與磁阻效應。利用霍爾效應的元件是霍爾元件，它是在一半導體薄片兩端之間通以電流，如果在薄片垂直方向外加一磁場，則載流子在羅倫茲力的作用下，將沿著與磁場方向垂直的方向移動，若在該方向上設置電極，則可檢測出電壓來 (霍爾電壓)。最常見的應用實例，就是電動車的調速方法了。

汽車傳感器

5、傳感器有哪些種類--氣體傳感器

氣體傳感器實際就是半導體氣體傳感器。主要是氣體的吸附效應。如半導體 SnO2燒結制成的氣敏傳感器，其為多晶體，當表面吸附氣體分子時，就會在氣體分子與燒結體之間發(fā)生電子交換。控制載流子運動的晶粒界面處的勢壘會發(fā)生變化。若在燒結體上設置兩個電極，其間電阻將隨氣體分子吸附情況而增減。一般在還原性氣體中電阻值會減少，在氧化性氣體中電阻值會增加。最常見的應用實例，就是各種煙霧報警器了。

傳感器的作用實際上是一種功能塊，其作用是將來自外界的各種信號轉換成電信號。傳感器所檢測的信號近來顯著地增加，因而其品種也極其繁多。