proteanTecs 和 HARMAN 合作推進(jìn)了車輛電子設(shè)備預(yù)測性和預(yù)防性維護(hù)的新方法。

　　proteanTecs 和三星電子有限公司的子公司哈曼合作，推進(jìn)了車輛電子設(shè)備預(yù)測性和預(yù)防性維護(hù)的新方法。

　　HARMAN 和 proteanTecs 解決方案結(jié)合了無線 (OTA) 技術(shù)、深度數(shù)據(jù)分析和高級設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)控，以通知、預(yù)測和防止整個(gè)車隊(duì)的故障。該集成解決方案的詳細(xì)信息和用例可在新的白皮書中找到，詳細(xì)介紹了兩家公司的聯(lián)合云和板載應(yīng)用程序。

　　未來的車輛將始終通過軟件進(jìn)行連接和差異化。但是，隨著硬件和軟件的進(jìn)步為這些下一代汽車奠定了基礎(chǔ)，不斷增加的復(fù)雜性帶來了新的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代汽車包含超過1億行軟件代碼，已成為始終連接的“車輪上的計(jì)算機(jī)”。這些軟件定義的汽車依靠OTA技術(shù)進(jìn)行重要更新，這直接導(dǎo)致電子設(shè)備的壓力。在硬件方面，電子控制單元包含先進(jìn)的片上系統(tǒng)(SoC)，其中裝有數(shù)十億個(gè)晶體管 - 這一統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)在過去三十年中每年翻一番。這種復(fù)雜性使得查明和防止故障變得越來越困難。

　　“世界正在發(fā)生變化，車輛正在不斷發(fā)展，包括越來越多的軟件，”哈曼 OTA 和網(wǎng)絡(luò)安全副總裁兼總經(jīng)理 Michal Geva 說?！败浖x汽車現(xiàn)已成為現(xiàn)實(shí)，因此，必須以最高的性能和可用性維護(hù)和更新車輛內(nèi)的軟件。proteanTecs的技術(shù)本質(zhì)上是將芯片轉(zhuǎn)換為整個(gè)電子控制單元的智能系統(tǒng)傳感器，我們可以共同為汽車制造商提供一個(gè)平臺，通過各種OTA技術(shù)來檢測和解決問題。這種合作將消費(fèi)者體驗(yàn)保持在最前沿，同時(shí)提供汽車級結(jié)果。

　　“預(yù)測和預(yù)防任何類型的故障 - 硬件或軟件 - 對于培養(yǎng)對下一波汽車創(chuàng)新的信心至關(guān)重要，”proteanTecs執(zhí)行副總裁兼汽車總經(jīng)理Gal Carmel說?！肮腔ヂ?lián)汽車行業(yè)公認(rèn)的領(lǐng)導(dǎo)者，我們歡迎有機(jī)會(huì)合作并結(jié)合我們獨(dú)特的技術(shù)，使原始設(shè)備制造商和消費(fèi)者都受益。

　　HARMAN 和 proteanTecs 發(fā)布了一份新的白皮書，題為“維護(hù)未來的車輛 - 釋放深度數(shù)據(jù)以推動(dòng)預(yù)測性和預(yù)防性維護(hù)”，