2003年襲擊歐洲的熱浪導(dǎo)致停電，導(dǎo)致一些乘客滯留在倫敦地鐵網(wǎng)絡(luò)上。

　　天氣預(yù)報(bào)要求朦朧，炎熱和潮濕，但如果你像許多人一樣，你只有在從冷卻的房子走到冷卻的汽車再到冷卻的辦公室時(shí)才會(huì)注意到它。在夏季沒有空調(diào)的情況下，您會(huì)做什么?

　　美國房主在家庭制冷上花費(fèi)了超過150億美元，美國生產(chǎn)的電力中約有5%被傳統(tǒng)空調(diào)設(shè)備消耗。所有這些冷卻釋放的二氧化碳(CO2)，一種已知會(huì)導(dǎo)致氣候變化的溫室氣體。

　　自工業(yè)革命以來的150年里，溫室氣體排放量增加了25%。今天，化石燃料提供了美國85%的能源消耗;燃燒石油和煤炭占一氧化碳的80%2 美國的排放量

　　隨著氣溫的升高，對空調(diào)的需求預(yù)計(jì)將增長。熱浪導(dǎo)致停電，健康問題，在某些情況下甚至導(dǎo)致死亡 - 在2003年夏天，至少有35，000人死于席卷歐洲的熱浪。有記錄以來最熱的八個(gè)年份中有七個(gè)發(fā)生在2001年以來;最熱的10年都是自1995年以來.自1920年以來，全球地表溫度上升了1.4華氏度(0.8攝氏度)，科學(xué)家預(yù)測，到21世紀(jì)末，氣溫可能平均上升2至11.5華氏度(1.1至6.4攝氏度)。

　　減少化石燃料的使用并用可再生能源取而代之是遏制氣候變化影響的關(guān)鍵。減少空調(diào)能耗的唯一選擇是簡單地將其關(guān)閉 - 直到現(xiàn)在。太陽能空調(diào)利用太陽最亮的光，并在一天中最熱的時(shí)候利用其能量為您降溫。

　　太陽能空調(diào)的環(huán)境效益

　　在一天中最熱的點(diǎn)運(yùn)行的傳統(tǒng)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)需求，這通常會(huì)導(dǎo)致停電。太陽能空調(diào)機(jī)組具有環(huán)境效益，包括在高峰使用期間降低電網(wǎng)需求和負(fù)載轉(zhuǎn)移、降低電力成本、減少停電、離網(wǎng)能力和減少溫室氣體排放。

　　太陽能空調(diào)機(jī)組有兩種基本類型：混合動(dòng)力和冷卻器。

　　混合系統(tǒng) 將光伏技術(shù) (PV) 與直流 (DC) 相結(jié)合。它可以根據(jù)需要在太陽能和電池電源之間自動(dòng)切換。當(dāng)它設(shè)置為混合模式時(shí)，這些系統(tǒng)會(huì)在陽光明媚時(shí)為電池充電;如果不是，系統(tǒng)將使用備用電池運(yùn)行，同時(shí)通過交流 (AC) 電源為其電池充電。

　　例如，GreenCore Air將其太陽能空調(diào)設(shè)計(jì)為完全脫離電網(wǎng)或作為混合太陽能/電池空調(diào)裝置工作。它由單個(gè)170瓦太陽能電池板供電，使用直流電源運(yùn)行，能夠冷卻約600平方英尺(55平方米)的房間。

　　太陽能吸收式制冷機(jī)，也稱為 蒸發(fā)冷卻器，通過蒸發(fā)和冷凝加熱和冷卻水。冷卻器通過將空氣吹過水飽和的材料來冷卻空氣 - 太陽能用于為風(fēng)扇和電機(jī)供電。例如，SolCool的混合太陽能空調(diào)使用太陽能運(yùn)行，可以插入或可以使用電池運(yùn)行。即使插入傳統(tǒng)電源，它的最大功率為每小時(shí) 500 瓦，而傳統(tǒng)窗戶單元的功率約為 900 瓦(中央空調(diào)一小時(shí)為 3，500 瓦)。其冷卻器選項(xiàng)可在停電后數(shù)小時(shí)提供空調(diào)。

　　商業(yè)用途

　　目前，麥當(dāng)勞和美國海軍都在使用GreenCore太陽能空調(diào)。麥當(dāng)勞的特許經(jīng)營權(quán)正在用太陽能空調(diào)補(bǔ)充其HVAC系統(tǒng)，并計(jì)劃通過安裝來降低其能源使用和運(yùn)營成本。海軍的海軍研究實(shí)驗(yàn)室(NRL)站點(diǎn)需要24/7不間斷的空調(diào)，利用太陽能交流電在其偏遠(yuǎn)位置的離網(wǎng)能力。

　　對太陽能空調(diào)的擔(dān)憂

　　對于那些希望用更環(huán)保的選擇取代傳統(tǒng)空調(diào)的人來說，太陽能吸收式制冷機(jī)確實(shí)可以降低能耗，但會(huì)增加家庭的用水量。根據(jù)設(shè)計(jì)，冷水機(jī)組需要連接到水管或儲(chǔ)水箱，使它們比使用太陽能和電池供電的混合太陽能空調(diào)更不環(huán)保。

　　無論您喜歡哪種風(fēng)格，太陽能空調(diào)裝置都會(huì)花費(fèi)您。這并不像在屋頂上安裝太陽能電池板那么多，但與通常售價(jià)數(shù)百美元的中型傳統(tǒng)窗戶空調(diào)機(jī)組相比，太陽能系統(tǒng)將花費(fèi)您幾千加的安裝費(fèi)。冷卻器還需要連接到水管。然而，從長遠(yuǎn)來看，為地球和你的錢包節(jié)省成本可能足以鼓勵(lì)你。

　　普銳斯科技

　　豐田重新設(shè)計(jì)了普銳斯，配備了太陽能通風(fēng)系統(tǒng)，使汽車在停車時(shí)保持涼爽 - 在整天停在陽光下后，不再回到熔融的熱汽車。該系統(tǒng)安裝在屋頂上(它作為太陽能屋頂套件的一部分)，基本上是由太陽能電池板供電的風(fēng)扇。風(fēng)扇使空氣進(jìn)出機(jī)艙循環(huán)，并將機(jī)艙溫度降低到外部環(huán)境溫度左右。