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AITO品牌首款新品問界M5發(fā)布:率先搭載HarmonyOS智能座艙

來源: 中電網(wǎng)
2021-12-27
類別:業(yè)界動(dòng)態(tài)
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文章創(chuàng)建人 拍明芯城

原標(biāo)題:AITO品牌首款新品問界M5發(fā)布:率先搭載HarmonyOS智能座艙

AITO品牌首款新品問界M5的發(fā)布標(biāo)志著華為在智能汽車領(lǐng)域的重要布局,其率先搭載的HarmonyOS智能座艙更是為汽車智能化帶來了全新的體驗(yàn)。以下是對問界M5發(fā)布及其搭載HarmonyOS智能座艙的詳細(xì)解析:

一、問界M5的發(fā)布背景與意義

發(fā)布時(shí)間:問界M5于2021年12月23日在華為冬季旗艦新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。這一發(fā)布不僅展示了華為在智能汽車領(lǐng)域的深厚積累,也標(biāo)志著華為從幕后走向臺(tái)前,直接參與到汽車產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造中來。

意義:問界M5的發(fā)布是華為構(gòu)建萬物互聯(lián)生態(tài)的關(guān)鍵一環(huán),它將智能帶入汽車,引領(lǐng)了智慧出行時(shí)代的新潮流。通過搭載HarmonyOS智能座艙,問界M5實(shí)現(xiàn)了汽車與手機(jī)、智能家居等設(shè)備的無縫連接,為用戶提供了全場景的智慧體驗(yàn)。

二、問界M5的產(chǎn)品特點(diǎn)

  1. 外觀設(shè)計(jì):問界M5擁有靈動(dòng)的車身姿態(tài)和充裕的車內(nèi)空間,軸距達(dá)到2880mm。其外觀設(shè)計(jì)兼具超跑的運(yùn)動(dòng)感和SUV的穩(wěn)重感,同時(shí)提供了多種金屬車漆顏色和內(nèi)飾配色組合,滿足不同用戶的個(gè)性化需求。

  2. 動(dòng)力系統(tǒng):問界M5搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái),其1.5T四缸增程器具有出色的能效表現(xiàn)。在滿油滿電情況下,車輛可實(shí)現(xiàn)CLTC工況續(xù)航1242公里(后續(xù)發(fā)布的問界新M5增程MAX版續(xù)航可達(dá)1440km),有效解決了用戶的補(bǔ)能焦慮問題。

  3. 性能表現(xiàn):問界M5擁有卓越的加速性能,百公里加速時(shí)間僅為4.4秒(四驅(qū)旗艦版)。其智能四驅(qū)組合峰值功率可達(dá)365kW,為用戶帶來極致的駕駛樂趣。

  4. 智能座艙:問界M5首次搭載HarmonyOS智能座艙,這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)打破了不同設(shè)備之間的信息鴻溝,實(shí)現(xiàn)了車輛與人、手機(jī)、智能家居等設(shè)備的無縫流轉(zhuǎn)。HarmonyOS智能座艙提供了豐富的智慧化服務(wù),如語音交互、智能建議、車載地圖等,為用戶帶來了全新的駕乘體驗(yàn)。


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三、HarmonyOS智能座艙的亮點(diǎn)

  1. 跨設(shè)備無縫流轉(zhuǎn):HarmonyOS智能座艙支持車主上車時(shí)手機(jī)導(dǎo)航任務(wù)自動(dòng)流轉(zhuǎn)到中控屏,下車后車載導(dǎo)航再自動(dòng)流轉(zhuǎn)回手機(jī),實(shí)現(xiàn)了服務(wù)的跨設(shè)備無縫流轉(zhuǎn)。

  2. 智能語音交互:小藝首次采用了端云協(xié)同AI語音架構(gòu),具備四音區(qū)智能識(shí)別能力,能夠準(zhǔn)確識(shí)別來自主駕、副駕、后排的指令,為用戶提供便捷的語音控制體驗(yàn)。

  3. 豐富的應(yīng)用生態(tài):HarmonyOS智能座艙支持華為應(yīng)用市場,用戶可通過該應(yīng)用市場下載更多第三方應(yīng)用,進(jìn)一步豐富車載應(yīng)用生態(tài)。

  4. 安全隱私保護(hù):HarmonyOS智能座艙注重用戶隱私保護(hù),當(dāng)應(yīng)用或服務(wù)調(diào)取車上麥克風(fēng)、攝像頭、地理位置等敏感權(quán)限時(shí),系統(tǒng)將在狀態(tài)欄進(jìn)行實(shí)時(shí)提醒,用戶可點(diǎn)擊查看并控制正在使用的應(yīng)用。

綜上所述,AITO品牌首款新品問界M5的發(fā)布及其搭載的HarmonyOS智能座艙為汽車智能化樹立了新的標(biāo)桿。它不僅擁有出色的外觀設(shè)計(jì)、卓越的動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn),還通過智能座艙的創(chuàng)新設(shè)計(jì)為用戶帶來了全新的智慧出行體驗(yàn)。


責(zé)任編輯:David

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