原標(biāo)題：芯擎科技發(fā)布首款車規(guī)芯片“龍鷹一號(hào)”

芯擎科技發(fā)布的首款車規(guī)芯片“龍鷹一號(hào)”是中國(guó)首款車規(guī)級(jí)7納米智能座艙芯片，具有里程碑式的意義。以下是對(duì)“龍鷹一號(hào)”的詳細(xì)介紹：

一、公司背景與發(fā)布?xì)v程

• 公司背景：芯擎科技于2018年在億咖通科技的主導(dǎo)下，由億咖通科技、安謀中國(guó)等公司共同出資成立。公司總部位于武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)，在武漢、上海、北京及美國(guó)設(shè)有研發(fā)中心，專注于高性能車規(guī)級(jí)芯片及解決方案的研發(fā)和提供。

• 發(fā)布?xì)v程：

• 2021年12月10日，芯擎科技在武漢正式發(fā)布車用芯片品牌“龍鷹”及“龍鷹一號(hào)”智能座艙芯片，正式面向汽車智能化市場(chǎng)。

• 2022年三季度，“龍鷹一號(hào)”實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并于年底按計(jì)劃前裝量產(chǎn)上車，量產(chǎn)上車的首款車型是吉利旗下的車型。

• 2023年3月30日，芯擎科技舉辦“龍鷹一號(hào)”量產(chǎn)發(fā)布會(huì)，宣布中國(guó)首款7納米車規(guī)級(jí)SoC芯片“龍鷹一號(hào)”量產(chǎn)并開(kāi)始供貨。

• 2024年6月，西門子EDA與芯擎科技合作，完成了首顆國(guó)產(chǎn)7nm車規(guī)級(jí)座艙SoC“龍鷹一號(hào)”正式量產(chǎn)上車，并成功交付國(guó)產(chǎn)新能源車品牌的多款車型。

二、技術(shù)特點(diǎn)與性能指標(biāo)

• 工藝制程：“龍鷹一號(hào)”采用了車規(guī)級(jí)芯片最先進(jìn)的7納米工藝制程，集成了87層電路和88億個(gè)晶體管，實(shí)現(xiàn)了高集成度和高性能。

• 核心處理器：

• CPU：8個(gè)CPU核心，由Cortex-A76 2.4GHZ主頻搭配Cortex-A55主頻1.8GHZ組成，提供高性能和高能效的雙處理器集群，滿足車載多域融合實(shí)時(shí)應(yīng)用要求。

• GPU：接近900GFLOPS的算力，提供業(yè)界領(lǐng)先的3D圖像渲染能力，支持2D和2.5D等圖形加速單元。

• NPU：算力高達(dá)8TOPS，支持高性能智能語(yǔ)音和機(jī)器視覺(jué)等人工智能應(yīng)用，支持L1-L2 ADAS功能。

• 其他關(guān)鍵組件：

• DDR：LPDDR5內(nèi)存在座艙SOC首款商用，提供高達(dá)6400MT/s的性能和51.2GB/s的內(nèi)存帶寬。

• VPU：支持4K120視頻解碼和4K60的視頻編碼。

• DSP：內(nèi)置高性能音頻信號(hào)處理單元及豐富的音頻接口。

• DPU：支持7屏4K/2K 60HZ高清高幀率不同源獨(dú)立顯示。

• Camera & ISP：支持12路2MP 60 FPS原始數(shù)據(jù)輸入及低延遲傳輸通道。

• Safety Island和Security Island：提供高度安全的功能設(shè)計(jì)，包括ASIL-D級(jí)別的安全島和內(nèi)置獨(dú)立的專用硬件安全模塊。

三、市場(chǎng)應(yīng)用與影響

• 市場(chǎng)應(yīng)用：“龍鷹一號(hào)”已有多款車型在對(duì)其進(jìn)行定點(diǎn)，并在充分、全面和大批量應(yīng)用測(cè)試中驗(yàn)證芯片的性能。吉利旗下的多款車型，包括領(lǐng)克在內(nèi)的子品牌，都將搭載芯擎科技的芯片。

• 行業(yè)影響：“龍鷹一號(hào)”的發(fā)布和量產(chǎn)，打破了國(guó)外供應(yīng)商在高端車規(guī)級(jí)芯片市場(chǎng)的壟斷地位，填補(bǔ)了我國(guó)在自主設(shè)計(jì)高端智能座艙平臺(tái)主芯片領(lǐng)域的空白。同時(shí)，它也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)乃至國(guó)際市場(chǎng)注入了高新尖的技術(shù)活力。

綜上所述，芯擎科技發(fā)布的首款車規(guī)芯片“龍鷹一號(hào)”在技術(shù)性能、市場(chǎng)應(yīng)用和行業(yè)影響等方面都表現(xiàn)出色，是中國(guó)汽車芯片行業(yè)的重要里程碑。