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派恩杰SiC MOSFET批量“上車”,擬建車用SiC模塊封裝產(chǎn)線

來(lái)源: 中電網(wǎng)
2021-12-09
類別:業(yè)界動(dòng)態(tài)
eye 10
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:派恩杰SiC MOSFET批量“上車”,擬建車用SiC模塊封裝產(chǎn)線

一、派恩杰SiC MOSFET批量“上車”

  1. 背景與趨勢(shì)

    • 自2018年特斯拉Model 3率先搭載基于全SiC MOSFET模塊的逆變器后,全球車企紛紛加速SiC MOSFET在汽車上的應(yīng)用落地。SiC MOSFET因其材料優(yōu)勢(shì)(如高溫性能好、功率密度大等),正逐步成為新能源汽車電力電子系統(tǒng)的核心組件。

  2. 派恩杰的突破

    • 派恩杰半導(dǎo)體(杭州)有限公司作為國(guó)產(chǎn)SiC功率器件供應(yīng)商,其SiC MOSFET產(chǎn)品在新能源汽車OBC(車載充電機(jī))應(yīng)用驗(yàn)證中取得了重大突破。據(jù)業(yè)內(nèi)消息,派恩杰已獲得了新能源汽車龍頭企業(yè)數(shù)千萬(wàn)訂單,并已開(kāi)始低調(diào)供貨。

    • 這一突破不僅體現(xiàn)了派恩杰在SiC MOSFET技術(shù)上的研發(fā)實(shí)力,也標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)SiC功率器件在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用邁出了重要一步。

  3. 技術(shù)與市場(chǎng)

    • 派恩杰的SiC MOSFET產(chǎn)品覆蓋了650V、1200V、1700V電壓平臺(tái),產(chǎn)品性能達(dá)國(guó)際一流水平,并已被海內(nèi)外一線客戶導(dǎo)入使用。這表明派恩杰在SiC MOSFET的技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展上均取得了顯著成效。

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二、擬建車用SiC模塊封裝產(chǎn)線

  1. 市場(chǎng)需求

    • 隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),對(duì)SiC功率器件的需求也在不斷增加。特別是車用SiC模塊,作為新能源汽車電力電子系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,其市場(chǎng)需求尤為旺盛。

  2. 戰(zhàn)略規(guī)劃

    • 為了更好地服務(wù)新能源汽車企業(yè),派恩杰決定加快布局車用碳化硅模塊市場(chǎng)。據(jù)相關(guān)報(bào)道,派恩杰正在著力選址建造車用SiC模塊封裝產(chǎn)線,以滿足市場(chǎng)需求并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能擴(kuò)張。

  3. 合作與優(yōu)勢(shì)

    • 派恩杰已與全球首家提供150mm SiC工藝的X-FAB建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系。這種合作關(guān)系不僅為派恩杰提供了先進(jìn)的制造工藝支持,還有助于其提升產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本。

    • 此外,派恩杰自成立以來(lái)就按照車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)設(shè)計(jì)碳化硅功率器件,這為其在車用SiC模塊市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三、總結(jié)

派恩杰SiC MOSFET批量“上車”并擬建車用SiC模塊封裝產(chǎn)線的舉措,不僅展示了其在SiC功率器件領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)洞察力,也為其在新能源汽車市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展提供了有力保障。隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步,派恩杰有望在全球SiC功率器件市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的地位。


責(zé)任編輯:David

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