原標(biāo)題：輔助駕駛+智能交互 地平線雙征程2賦能長安UNI-V打造智能雙引擎

一、概述

長安UNI-V作為一款A(yù)+級(jí)五門掀背Coupe車型，在智能化方面取得了顯著突破。這款車型搭載了兩顆地平線（Horizon Robotics）征程2芯片，分別實(shí)現(xiàn)了智能輔助駕駛和智能交互功能，為用戶提供了內(nèi)外兼?zhèn)涞娜轮悄芑w驗(yàn)。這一創(chuàng)新不僅標(biāo)志著長安汽車在智能化領(lǐng)域的進(jìn)一步探索，也展現(xiàn)了地平線與長安汽車深度合作的成果。

二、智能輔助駕駛

基于征程2芯片，長安汽車打造了NDA 1.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，并首次搭載于UNI-V上。該系統(tǒng)在低于100毫秒的延遲下，能夠有效感知車輛、行人、車道線、交通標(biāo)識(shí)等多種目標(biāo)，極大提升了輔助駕駛的智能程度與可靠性。此外，地平線針對(duì)中國道路復(fù)雜場景進(jìn)行了算法優(yōu)化，如對(duì)兩輪車、超車場景的精準(zhǔn)識(shí)別與感知，進(jìn)一步為智能駕駛提供了安全保障。

目前，長安汽車NDA 1.0智能駕駛輔助系統(tǒng)已集成多項(xiàng)ADAS功能及主動(dòng)安全功能，包括自適應(yīng)巡航(IACC)、高速公路智能駕駛輔助(HWA)、駕駛員觸發(fā)換道(UDLC)、領(lǐng)航智駕NID1.0、碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)等。這些功能的實(shí)現(xiàn)，使得UNI-V在智能駕駛方面具備了較高的市場競爭力和用戶滿意度。

三、智能交互

在車載智能交互領(lǐng)域，UNI-V承襲了UNI-T與UNI-K的智能化積累，并基于征程2芯片實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)主動(dòng)AI交互功能。這些功能包括多模唇語識(shí)別、視線亮屏、手勢交互、情緒識(shí)別、性別和年齡檢測、抽煙打電話檢測、疲勞監(jiān)測與干預(yù)等。這些功能的加入，不僅提升了用戶出行的駕乘體驗(yàn)，還使得UNI-V在智能化方面更加人性化、便捷化。

四、合作背景與未來展望

地平線與長安汽車的合作由來已久。早在2018年，雙方就共同成立了人工智能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室；2020年，長安汽車推出了首款搭載征程2汽車智能芯片的主力車型——UNI-T。該車型在上市半年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了每月銷量上萬的佳績，得到了市場的廣泛認(rèn)可。隨著UNI-V的量產(chǎn)上市，地平線與長安汽車的合作邁入了全新的加速階段。

作為繼Mobileye、英偉達(dá)后第三個(gè)實(shí)現(xiàn)專用ADAS芯片規(guī)?；慨a(chǎn)的廠商，地平線的征程系列芯片已廣泛搭載在多家主流車廠的明星車型上。未來，地平線將持續(xù)打磨以“芯片+算法+工具鏈”為核心的基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)，以技術(shù)開放、高效支撐、共同開發(fā)、靈活服務(wù)為合作宗旨，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴攜手建立開放共贏的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

綜上所述，長安UNI-V在輔助駕駛和智能交互方面的雙重賦能，不僅展現(xiàn)了地平線與長安汽車在智能化領(lǐng)域的深度合作成果，也為用戶帶來了更加安全、便捷、舒適的出行體驗(yàn)。未來，隨著雙方合作的不斷深入和技術(shù)的不斷創(chuàng)新，我們有理由相信UNI-V將在市場上取得更加出色的表現(xiàn)。