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盤點(diǎn)GaN與SiC在汽車中的成功應(yīng)用

來源: 中電網(wǎng)
2021-11-22
類別:技術(shù)信息
eye 19
文章創(chuàng)建人 拍明

原標(biāo)題:盤點(diǎn)GaN與SiC在汽車中的成功應(yīng)用

GaN(氮化鎵)與SiC(碳化硅)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛,它們憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢,在提升汽車性能、效率和可靠性方面發(fā)揮著重要作用。以下是對GaN與SiC在汽車中成功應(yīng)用的詳細(xì)盤點(diǎn):

一、SiC(碳化硅)在汽車中的成功應(yīng)用

1. 逆變器

  • 優(yōu)勢:SiC逆變器具有更高的效率、更小的體積和更長的壽命。SiC可以在更高的頻率下工作,有助于減小逆變器中所需的磁性和電容器組件的尺寸。

  • 應(yīng)用實(shí)例:特斯拉Model 3是首個(gè)將SiC MOSFET添加到其逆變器中的汽車制造商,顯著提升了車輛性能。其他汽車制造商如現(xiàn)代、比亞迪、蔚來、通用汽車等也迅速跟進(jìn),采用SiC功率模塊以提升電動汽車的效率和性能。

2. 車載充電器(OBC)

  • 優(yōu)勢:SiC允許充電器在更高的頻率下工作,從而實(shí)現(xiàn)快速充電,同時(shí)還可以降低能量損失和熱量的產(chǎn)生。

  • 應(yīng)用實(shí)例:中國電動客車制造商宇通在其客車動力系統(tǒng)中使用斯達(dá)半導(dǎo)體制造的SiC功率模塊,以實(shí)現(xiàn)更高效的充電。

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3. DC-DC轉(zhuǎn)換器

  • 優(yōu)勢:SiC材料的高效率使得DC-DC轉(zhuǎn)換器能夠?qū)⒏邏弘姵仉妷焊咝У亟抵了桦妷?,同時(shí)減少能量損失。

  • 應(yīng)用實(shí)例:多家電動汽車制造商在DC-DC轉(zhuǎn)換器中采用SiC技術(shù),以提升車輛的整體性能和效率。

4. 電池管理系統(tǒng)(BMS)

  • 優(yōu)勢:SiC材料可以提高BMS的精度和響應(yīng)速度,有助于更好地管理電池組的狀態(tài),確保電池的安全和有效工作。

  • 應(yīng)用實(shí)例:隨著技術(shù)的進(jìn)步,SiC在BMS中的應(yīng)用越來越廣泛,為電動汽車的續(xù)航和安全性提供了有力保障。

二、GaN(氮化鎵)在汽車中的成功應(yīng)用

1. 車載充電器(OBC)

  • 優(yōu)勢:GaN具有超快的開關(guān)速度和高效率,可以顯著縮短充電時(shí)間并提高功率密度,從而減小OBC的尺寸和重量。

  • 應(yīng)用實(shí)例:Navitas等GaN功率器件供應(yīng)商為電動汽車制造商提供基于GaN的OBC解決方案,實(shí)現(xiàn)了更快的充電速度和更高的效率。

2. DC-DC轉(zhuǎn)換器

  • 優(yōu)勢:GaN在DC-DC轉(zhuǎn)換器中的應(yīng)用同樣可以減少損失、降低尺寸和重量,提升轉(zhuǎn)換效率。

  • 應(yīng)用實(shí)例:多家汽車制造商在DC-DC轉(zhuǎn)換器中采用GaN技術(shù),以提升車輛的整體性能和效率。

3. 牽引逆變器

  • 優(yōu)勢:GaN在牽引逆變器中的應(yīng)用有望進(jìn)一步提高車輛的動力性能和續(xù)航里程,同時(shí)降低系統(tǒng)成本。

  • 應(yīng)用實(shí)例:盡管GaN在牽引逆變器中的應(yīng)用還處于早期階段,但已有一些汽車制造商和GaN器件供應(yīng)商開始合作,探索這一領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。

4. 其他應(yīng)用

  • 無線充電:GaN器件的高效性和緊湊性使其成為無線充電系統(tǒng)的理想選擇。

  • 激光雷達(dá)(LiDAR):GaN的高頻特性有助于提升LiDAR系統(tǒng)的性能和精度。

  • 音頻放大器:GaN在音頻放大器中的應(yīng)用可以提供更高的音質(zhì)和更低的失真。

三、未來趨勢

  • 市場增長:隨著電動汽車市場的不斷擴(kuò)大和技術(shù)的不斷進(jìn)步,SiC和GaN在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用將會越來越廣泛。預(yù)計(jì)到2026年,SiC和GaN在電動汽車市場的收入將達(dá)到數(shù)十億美元。

  • 技術(shù)競爭:SiC和GaN在汽車功率半導(dǎo)體市場中的競爭將日益激烈。兩者各有優(yōu)勢,但都將為電動汽車的性能、效率和可靠性提供有力支持。

  • 集成化趨勢:集成化GaN功率IC的發(fā)展將推動電動汽車電源系統(tǒng)的小型化、輕量化和高效率化。同時(shí),高壓平臺的電動汽車預(yù)計(jì)將為SiC和GaN功率器件帶來新的增長機(jī)會。

綜上所述,GaN與SiC在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊,它們將共同推動電動汽車技術(shù)的進(jìn)步和市場的發(fā)展。


責(zé)任編輯:David

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